再就職先はまさかの自販機!? 東京メトロ銀座線、引退した車両をリメイクした世界で1台だけの自販機を設置
東京メトロ銀座線・溜池山王駅に、現役を引退した車両をリメイクした自動販売機「THE VENDING TRAIN」が設置され、鉄道ファンの間で注目が集まっています。 「銀座線01系」の車両が再就職!? 溜池山王駅に設置された世界で1台だけの自販機 自販機へと生まれ変わったのは、2017年3月に銀座線で現役を引退した「銀座線01系」の車両。ベースとなっているのは缶コーヒー「BOSS」で知られるサントリーの自販機で、東京メトロのロゴマークである「M」や車両銘板をオマージュしたプレート、溜池山王の文字で固定された行先表示器など、実際の車両で使用されていたパーツを再利用した世界で1台だけの自販機となっています。 銀座線01系のパーツが使われている その他の写真をフォトギャラリーで見る 自販機には現役の東京メトロ車掌4人によるアナウンス音声が搭載されており、利用時に「お金のかけこみ投入は、おやめくださ
交通系ICカードとモバイルの“悩ましい関係”
日本のSuicaをはじめ、交通系ICカードのモバイル対応が世界中で進んでいる。海外では、旅行者が手持ちのクレジットカードそのまま乗車できる仕組みが、Apple PayやGoogle Payと連携しているケースもある。ただしモバイル対応にはさまざまな課題がある。 日本のような交通系ICカードシステムは世界的にレア？ 東日本旅客鉄道（JR東日本）の営業エリアで交通系ICカード「Suica」の利用が2001年に開始してから16年以上が経過した。当初スタートとなった東京首都圏近郊からさらにエリアを拡大し、関東エリアのPASMOを含む全国の交通各社も提供し、多くの人にとって身近なものとなった。 2013年から全国10種類の交通系ICカードで相互運用が始まり、エリア外に交通系ICカードを持ち出して現地で専用のICカードを購入することなく利用可能となった。これは特にモバイルSuicaのサービスを利用する
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