関係者からのメッセージ│はやぶさ、地球へ！ 帰還カウントダウン | 2010年4月15日 「はやぶさ」、そうまでして君は。 プロジェクトマネージャ 川口 淳一郎
2010年4月15日 「はやぶさ」、そうまでして君は。 プロジェクトマネージャ 川口 淳一郎 「はやぶさ」の帰還がせまるなか、2009年11月、すべてのイオンエンジンの寿命がつき、運用停止に追い込まれた。だが、われわれプロジェクトは、彼をあきらめさせることなく、動くものはなんであれ動員してあらためて走りださせることに成功した。いや走らせてしまった。運用再開を喜ぶなかで、私は、若干複雑な気持ちも併せてもっていた。「はやぶさ」は、本当は帰還を嫌がったのではないか。知ってか、知らずか、「はやぶさ」を待ち受ける運命は、大気再突入で燃え尽きることだ。もちろん、子のカプセルを運び、ともかくも所定のレールに載せた後にはなるのだが。 どうして君はこれほどまでに指令に応えてくれるのか？そんなにまでして。イオンエンジンの運転が再開したとき、そんな気持ちをもってしまった。われわれが、方策を考えあぐねていたならば
プラネタリウム | 催物情報 | 府中市郷土の森博物館[府中文化Net]
プラネタリウム一般番組 「HAYABUSA -BACK TO THE EARTH- ハヤブサ〜バック・トゥー・ジ・アース」 6/6(土）〜9/6(日) 現在活動中の日本の無人小惑星探査機「はやぶさ」の、打ち上げから、予定される帰還までを、全編CGで描いたドキュメンタリーです。世界で初めて「月」以外の天体「小惑星イトカワ」に着陸し「小惑星の石」を収集、帰還するというプロジェクトは、まさに現代の宇宙探検。ドームスクリーンいっぱいに広がる全天周映像の圧倒的な臨場感が、見る人を数億キロメートルの彼方で繰り広げられている本物の宇宙ドラマの主人公にします。 毎日14:00〜、日曜、祝日、夏休みの11：00〜 昨年の夏番組として登場してから、1年間のロングラン投影で多くの方を魅了した、あの「銀河鉄道の夜」が帰ってきます。 満天の星の中を鉄道列車で走っていったらどうなるだろう。８０年も前に宮沢賢治が
はやぶさリンク：JAXA相模原一般公開での「はやぶさ2」展示 - 松浦晋也のL/D
昨日のはやぶさ2はサンプルリターン機・インパクターの2機構成にについての補足だ。本日25日、JAXA相模原キャンパスの一般公開に行って、少し話を聞いてきた。以下、訂正と補足である。サンプルリターン機と書いていたものは、日本語正式名称は「着陸帰還機」、インパクターは「衝突機」という名称だった。 以下箇条書きにする。 衝突機は、イオンエンジンも観測機器も持たない。 衝突機はやや小さい。着陸帰還機が500kg程度なのに対して、衝突機は300kg程度。推進系はイオンエンジンを搭載せずに化学推進系のみを使用。 衝突機は、通信系は最低限のもの、センサーは衝突時の誘導用のもののみ。いかに安く作るかが勝負。 打ち上げはH-IIAを予定。H-IIAを使えるだけの予算を確保するのが目標。 着陸帰還機はイオン推進、地球スイングバイ。衝突機は地球スイングバイのみ。それぞれ別の軌道に投入する。 着陸帰還機は、目標天
ニュース - 環境 - LED街灯、導入への険しい道（記事全文） - ナショナルジオグラフィック 公式日本語サイト
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