米旅客機で非常事態、空軍パイロットが操縦席に
（ＣＮＮ） 米ユナイテッド航空の米国内便で飛行中に機長が突然体調を崩し、たまたま乗客として乗っていた米空軍のパイロットが操縦席に着く出来事があった。このパイロットは３日、ＣＮＮの取材に応えて当時の経緯を語った。 異変は昨年１２月、アイオワ州デモインからコロラド州デンバーに向かう途中のユナイテッド航空ボーイング７３７型機の機内で起きた。客室乗務員が機体前方に集まり、救急用品を持って駆け付けるなど、非常事態は明らかだった。 同機の乗客として家族と共に搭乗していた米空軍大尉のマーク・コンゴルさんは、爆撃機「Ｂ１Ｂランサー」のパイロット。妻と目が合うと「あなたから申し出るべきだと思う」と促されたという。 操縦室では乗客と乗員が機長を運び出すところだった。機長は心臓発作を起こした様子で、顔色が悪く、冷や汗をかいていた。 同機は副操縦士の判断で近くのオマハ空港に向かうことになった。コンゴルさんは副操縦
航空会社のオーバーブックはどうやって処理するのか。裏ワザ公開！(鳥塚亮) - 個人 - Yahoo!ニュース
11月21日に羽田発福岡行日本航空335便がオーバーブックのために欠航となったニュースは皆さまご記憶にあると思います。 オーバーブック（以下、OBと略）とは飛行機の座席数以上に予約を取ることを言いますが、航空会社では日常的にこのOBを行っています。今回は375席の飛行機に401人の予約が入っていて、その処理に手間取ったため、羽田の出発が予定時刻よりも大幅に遅れ、このままでは福岡空港の門限（夜10時）に間に合わないことが判明したため、便そのものを欠航させてしまったことが大きなニュースになりました。 座席数より26人多いお客様のご予約ですが、そういう時はあふれたお客様に降りていただくことで便を出発させ、降りていただいたお客様には一定の賠償金をお支払いし、次の便をご案内するというのが運送約款で定められている手続きですが、今回の「事件」は、便そのものが欠航になってしまったために、約400名のお客様
管制官は見ていた！成田上空の知られざる攻防、マナー違反のパイロットが待機列に割り込みするとこうなる（ように見える）
意外とヨーロッパ勢はオラオラ系？…なんてことではないんでしょうけどね。 ※ぜひコメント欄も含めてご覧ください。 ※タイトルのカッコ内の部分は2014-10-10に追加しました。以前につけられたコメントについてはその点を予めご承知おきください。 【関連まとめ】 続きを読む
他社に真似できぬ燃費性能 ボーイング787エンジン向け低圧タービン
引用元：sankeibiz 米航空機大手ボーイングの最新鋭中型旅客機「787」のエンジン向けに、ＩＨＩの「低圧タービン」が受注を伸ばしている。部材や構造などを見直して大幅な軽量化を実現し、エンジンの燃費性能を大きく改善できると評価されたためだ。ＩＨＩでは、同タービンの受注総数を向こう20年間で約3200台と見込んでおり、長期間にわたり業績を牽引する“基幹装置”の一つとして大きな期待を寄せている。 787は炭素繊維複合材を使って機体を軽量化したほか、搭載するＧＥｎｘエンジンについても従来の同型に比べ燃費を15％改善、トータルで2割の燃費改善を図った。エンジン装置のうち、低圧タービンを担当するＩＨＩは、平成16年の開発当初から、常に燃費改善を念頭に取り組んだ（下略）5 ：名刺は切らしておりまして：2012/06/25(月) 00:15:53.72 ID:kbMZ42vj 同業他社ってKAWAS
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マレー機撃墜:危険空域、最悪の事態 欧米・露対立激化も - 毎日新聞
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