築百年の駅舎がバス停同然に JR四国進める駅の簡素化 反対運動も：朝日新聞デジタル
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JR東海、リニア27年開業延期、国交省と協議へ：朝日新聞デジタル
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着工できないリニア 建設許可を出さない静岡県の「正義」
リニア中央新幹線の2027年開業に向けて、JR東海は建設工事を進めている。そこへ静岡県が「待った」をかけた形になっている。ただし、静岡県はリニア中央新幹線に反対しているわけではない。大井川流域の水利と環境問題を解決してほしいだけだ。 大井川は古くは東海道の難所でもあり、「箱根八里は馬でも越すが、越すに越されぬ大井川（箱根馬子唄）」は、私の子ども時代の社会科教科書でも紹介されていた記憶がある。大井川といえば、鉄道ファンにとっては大井川鐵道だ。蒸気機関車の保存運転の先駆けである。近年はソドー島から「きかんしゃトーマス」がやってくるため、子どもたちや親御さんたちにも知名度を高めた。 大井川鐵道のSL列車は新金谷～千頭間。その先の千頭～井川間は「井川線」という小型車両の路線が続く。愛称は南アルプスアプトラインだ。登坂能力を高めるため、ギザギザレールにギアの車輪を絡めて走る「アプト式」を一部区間で採
インドネシア初の地下鉄が完成 日本の全面支援で建設 | NHKニュース
日本の全面的な支援でインドネシアに初めて建設された地下鉄の完成を祝う式典が24日、首都ジャカルタで開かれました。 完成した地下鉄は首都ジャカルタ中心部の南北およそ16キロを結び、世界で最も激しいとも言われるジャカルタの渋滞の緩和につながると期待されています。 地下鉄の完成を記念した式典には、インドネシアのジョコ大統領や日本政府の関係者が出席しました。ジョコ大統領は「地下鉄の完成によって新たな文化がインドネシアで始まる」と述べました。 地下鉄は1200億円余りの円借款を活用し、日本の大手建設会社がインドネシアの企業と合同で最新の技術を使って建設を進めました。地下鉄の安全対策や運行を管理するいわゆるソフト面でも日本が支援をしています。 インドネシアではインフラ整備の需要が高いことから、日本としては今回の地下鉄を通じて日本の技術力や安全性をアピールし、新たな事業の受注につなげたい考えです。 地下
東京駅の中を観光する
昨年12月、東京駅が開業100周年を迎えた。改めて注目してみると、この駅はなんとも多様な魅力を備えている。旅の玄関口という役割以上に、もはや駅そのものがひとつの観光スポットとして成立しているのだ。 駅だけで満足できる、お手軽なレジャーをご紹介します。
地元の駅しょぼすぎワロタw : かるかんタイムズ
地元の駅しょぼすぎワロタw カテゴリローカル・ネタ旅 Tweetコメント( 26 ) 26 ：名無しさん＠涙目です。(中国地方) 2011/10/15(土) 07:58:55.39 ID:FoOG+IY40 県庁所在地山口市山口駅の悪口はやめてください(´･ω･`) 155 ：名無しさん＠涙目です。(セイブルック砦) 2011/10/15(土) 13:31:29.02 ID:cDs9gd9iO 地元に駅がない スポンサードリンク 1 ：名無しさん＠涙目です。(弘前城) 2011/10/15(土) 07:37:36.90 ID:qarBesN30● 青森駅再開発案に批判 検討委「具体性に欠けている」 現在の青森駅周辺。にぎわいを生む街づくり計画は実現できるか 青森市が検討しているＪＲ青森駅を中心とした街づくりの具体像がなかなか見えてこない。 「元気都市のにぎわいターミナル」を目指すとうたった
asahi.com（朝日新聞社）：新幹線金沢駅、ゆるやか曲面屋根 浅野川と犀川イメージ - 鉄道 - トラベル
デザインに選定されたＡ案 ＪＲ金沢駅の新幹線駅舎デザインについて話し合う「新幹線駅舎デザイン等検討懇話会」（会長＝水野一郎・金沢工大教授）は１８日、デザイン案を決定して石川県金沢市の山野之義市長へ報告した。 デザイン案については先月、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道運輸機構）が三つの案を市へ提案していた。 選定されたのはＡ案で、浅野川と犀川をイメージしたゆるやかな曲面屋根が特徴になっている。水野会長は同案を「全体的に明るくて個性的だった。ユニークな駅舎になるのではないか」と評価。市民らを対象に実施したアンケートでも、約４割がＡ案に賛成だったとして「市民と懇話会の意見が一致した」と述べた。 今後の課題として、建設には地元の伝統工芸品を活用することや外壁の色彩に配慮することなどが挙げられた。 山野市長は「金沢らしさを感じるデザインだ。今後は街全体でおもてなしが出来るよう取り組みた
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北陸新幹線 敦賀延伸開業遅れ 原因など調べる国の検証委初会合 | NHKニュース
リニア本線トンネル初公開 ＪＲ東海、岐阜で | 信濃毎日新聞［信毎web］
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