通勤手当を廃止したらどうなる？高速道路を無料化したらどうなる？
未発育都市 @mihatsuikutoshi まぁ、通勤ラッシュの原因の一つとして定期券の割引率が大きいことが挙げられる。普通に考えれば、混雑時は料金を上げて乗客の分散を図ればいいのに、実際はそれが逆になっている。 2015-01-11 09:30:11 未発育都市 @mihatsuikutoshi 続き）梅原淳著『鉄道の未来学』によると、「運賃・料金とは利用客の多いピーク時に高くなり、閑散時には安くなるものなのに、鉄道はラッシュ時の運賃が最も安くなる」とのことです。これは鉄道以外ではたぶんあり得ない。 d.hatena.ne.jp/baby_theory/20… 2015-01-11 09:33:25 未発育都市 @mihatsuikutoshi 「通勤手当なんて廃止すべき」の記事 blogos.com/article/103202/ に話を戻すと、Chikirinさんは通勤手当がなくな
北陸新幹線開通はチャンス…勝負に出るのと鉄道 : 新おとな総研 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
七尾北湾沿いを軽快に走るのと鉄道。遠方に見えるのは能登島。全線が世界農業遺産「能登の里山里海」の域内だ（写真は西岸駅―能登鹿島駅間） のと鉄道は２００１年に穴水(あなみず)―輪島駅間を、０５年に穴水―蛸島(たこじま)駅間を廃線にした。レールや枕木は跡形もなく撤去され、奥能登から鉄道の灯(ひ)が消えた。残された七尾―穴水駅間の８駅３３．１キロは、廃線前の３分の１以下の長さとなった。 「高校の鉄道同好会で、のと鉄道を応援する冊子を作り、社会人になってからは２冊自費出版もしました。０２年にこの会社の運転士になりましたが、穴水―蛸島駅間の最後の運転を私が任されたのです。悔しさ半分、情けなさ半分でマスコン（制御器）を握ったことが忘れられません」 同社公認のブログ「のと鉄道運転士の乗務日誌」を７年書き続けている石川県珠洲(すず)市出身の巽(たつみ)好弘（４９）は、当時を思い返して言う。 のと鉄道の社長
「ななつ星」のおもてなし、実は圧倒的な技術が支えていた！ - 日経トレンディネット
この記事は「日経デザイン 11月号」（10月24日発売）から転載したものです。内容は基本的に執筆時点のものとなります。 ななつ星の外装は、「古代漆」と呼ばれる深みのあるえんじ色。トヨタ自動車の「レクサス」を参考に重ね塗りを行っている。上は機関車で、下は客車の最後尾。九州の風景に映える列車だ 「もう一度同じものを作れと言われても、おそらく作れないだろう」。開発にかかわる人々が、異口同音にこう口にする列車がある。九州旅客鉄道（JR九州）が10月15日から運行を開始した豪華寝台列車「ななつ星 in 九州（以下、ななつ星）」だ。 ななつ星に乗ることが旅の目的に ななつ星は、3泊4日もしくは1泊2日のスケジュールで、九州を周遊するクルーズ列車。旅行中は列車内に滞在して宿泊するのみならず、由布院など九州の人気観光スポットに停車して観光もする。旅行客にあらゆるおもてなしを提供して、1部屋2人の1人分料金
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富山の鉄軌道 埼玉でＰＲ 来月から : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
