二村ヒトシと藤沢数希の対談が全く噛み合ってなくて面白かった
https://cakes.mu/series/3437 藤沢数希は「出来るだけ沢山のいい女の膣に射精することがオスとしての勝利」 二村ヒトシは「性的な相性のいい相手と最高のセックスをすることが人間の喜び」 と主張しているように見えて、最終目的地が余りにも違うから話が噛み合わないんだと思う。 これはもう、どっちが正しい間違ってるという話じゃなくて、セックスの趣味の話なんじゃないか？ 承認欲求と性欲を絡めない藤沢二村僕がいちばん訊きたかったのが「藤沢さんはモテるようになって、救われましたか？」ということなんです。 藤沢救われるかどうか、とか特に考えたことがないんですよね（笑）。 コンプレックスというか、もっと切実な問題ですよね。とにかく目の前に、セックスできないという切実な問題があって、それをどう解決するか、みたいな。 二村さんは恋愛を語るにあたって、「自分とはなにか」「愛とはなにか」といっ
徳大寺有恒氏「女にモテる車を作れば若者の車離れは止まる」
「若者のクルマ離れ」が叫ばれて久しいが、自動車評論家の徳大寺有恒（71）にはクルマ離れを止める秘策があるという。氏のアイデアを聞いてみよう。 ＊ ＊ ＊ 若い人の“クルマ離れ”が世間の耳目を集めるようになって久しい。日本の若者がクルマに乗らなければ、日本の自動車産業に未来はない。ところが、由々しき問題にもかかわらず、日本の自動車メーカーは気が抜けるほど危機感がない。海外で売ることばかりに目が向き、日本市場など歯にもかけていないかのようだ。 若者たちがクルマに目を向けないのは、メーカー各社が彼らを振り向かせるに足る魅力あるクルマを開発してこなかったからだ。「都心からはちょっと遠いけど、環八辺りのマンションに住んでもいいから乗ってみたい」と思わせるようなクルマを造らない限り、日本の自動車産業は間違いなくジリ貧になるだろう。 現在、日本の自動車メーカーは商業車専門メーカーを除くと8社もある。この
フフ…この時を待っていたのだ。
ずっと女性に縁がなかったのですが、３７歳になってから合コンで知り合った１５歳年下の一流大学の女子大生に告白されて恋人同士になりました。それからは突然のモテ期に突入。３０代後半になってからモテ期が来たことに驚きました。男性は歳を取っても、安定した職業、学歴、身長があると有利だとは思います。しかしそれだけでなく僕はダイエットをして（約10kg落としました）身体を鍛えたり（腹筋背筋は欠かしません）、ネットで女性の話題を勉強したりという努力もしました。もちろん女性には財布を開かせません。オヤジになってからのモテ期の理由はそう言ったところかと分析しています。僕のように３０代後半から恋愛と言う戦いの勝利者になった人はいますか？
NaokiTakahashiの日記 - コミュニケーション能力と恋愛
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『結婚してあげようか？と見下す男性には好意はいだけない！』――アラフォー独女が悲しみを激白| 非モテタイムズ @himotetime
http://d.hatena.ne.jp/utsutsu/20060325/p1
