トヨタが日英で生産能力縮小を検討、早期黒字化急ぐ＝関係筋
［東京 ２６日 ロイター］ トヨタ自動車7203.Tが世界で生産能力縮小を目指していることが明らかになった。関係者などが明らかにした。世界的な自動車需要の本格的な回復には時間がかかると判断し、稼働率を引き上げ採算改善で黒字回復を急ぐ。 関係者によると、具体的な縮小規模やスケジュールは最終決定していない。しかし同社広報担当者によると、小型車「ヴィッツ」などを生産する高岡工場（愛知県豊田市）の１ラインについては、来春から２０１１年後半まで休止することをすでに決めている。また関係者によると、乗用車「オーリス」などを生産する英国工場（ダービー州）でも２つあるラインのうち１つを休止することを検討している。
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「回復を確信」トヨタ、米での積極投資継続へ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【トラバース（米ミシガン州）＝池松洋】トヨタ自動車の豊田章男社長は５日、社長就任後初めて米国で講演し、今後も米国への積極投資を続ける方針を表明した。 スポーツタイプの車や、ハイブリッド車、燃料電池車など環境対応車の投入を順次進める姿勢も打ち出した。 自動車産業の調査団体が主催したイベントに参加した豊田社長は、清算する方針を固めた米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）との合弁工場「ＮＵＭＭＩ」（カリフォルニア州）の処遇について、「ＧＭの撤退決定で（存続が）困難な問題が生じた。近く判断を下すと思う」と述べるにとどめた。ただ、米市場については今後も人口増が見込まれることから「回復を確信している」として、投資を継続する姿勢を強調した。 環境対応車については、消費者が購入できる価格の新型燃料電池車を開発する意向も示した。
トヨタが業績上方修正、先行き読めず通期は小幅
［東京 ４日 ロイター］ トヨタ自動車7203.Tは４日、２００９年４─９月期と１０年３月通期の連結業績予想（米国会計基準）を上方修正した。政府の需要刺激策で国内販売が堅調なうえ、コスト削減が進んでいるため。 しかし為替が対ドルで円高で推移しているほか、需要の先行きが不透明なことから、通期の修正幅は４─９月期の半分にとどめた。 会見した伊地知隆彦専務は「足元は明るさが見えつつあるが、自動車市場は各国政府の支援策に支えられている部分がある。本来の自律回復につながってもらいたいが、まだそこまで見通せない」と語った。 ＜生産計画の上方修正を検討＞ ４─９月期の業績予想は営業赤字を６０００億円から４０００億円に、１０年３月期は営業赤字を８５００億円から７５００億円に圧縮した。トムソン・ロイター・エスティメーツによる主要アナリスト２４人の通期営業損益の予測平均値は４７１４億円の赤字だった。 足元はエ
プリウス・バブルの副作用、絶好調の裏で始まったトヨタの“内なる崩壊”(1) | 企業戦略 | 投資・経済・ビジネスの東洋経済オンライン
プリウス・バブルの副作用、絶好調の裏で始まったトヨタの“内なる崩壊”(1) - 09/07/31 | 12:20 ６月の新車販売ランキングで、ついにトヨタの新型「プリウス」がトップに躍り出た。２位のスズキ「ワゴンＲ」に大差をつけ、前年同月比３・６倍に当たる２・２万台を記録。軽自動車も含めたランキングで登録車が首位に立つのは、２００７年１２月のホンダ「フィット」以来のことだ。５月１８日の発売以来、ハイブリッド車で２０５万円という安さに加え、エコカー減税等の政府支援策も追い風となった形である。 月販１万台のメーカー目標に対し受注は２０万台超。トヨタおひざ元である愛知県の大手ディーラーは、６月に受注した全３４００台のうち、５割以上の２０００台近くをプリウスが占めた。おかげで７月１日現在、プリウスを注文した客は、１０年３月上旬以降まで納車を待たなければならない。 まさに異常なまでのプリウスブ
新型プリウス、売れすぎて困った 「エコカー補助金」もらえない？
トヨタの新型プリウスに注文が殺到している。最大25万円の「エコカー補助金」も人気を後押ししているが、売れすぎたゆえの問題も発生している。今から注文しても、補助金の対象期限までに納車が間に合わない可能性が出てきたのだ。 休日稼働しても間に合わない 2009年5月に発売された新型プリウスの売れ行きが好調だ。6月の販売台数は2万2000台で、低価格の軽自動車を抑えてランキング首位にたった。世界でも最高水準の燃費や、最も安いモデルの価格が従来モデルよりも約30万円下がったことが話題となり、5月に発売されて以来、約2か月で23万台以上を受注している。 だが7月17日、トヨタは同月15日以降に注文があった分について、工場出荷が3月下旬以降になる見通しだと発表した。当初想定していたよりも多くの注文があったためだ。現在国内2つの工場で、休日も稼働してフル生産体制をとり、月5万台のペースで生産しているが、そ
トヨタ、ＮＵＭＭＩから撤退する方向で旧ＧＭと交渉へ
７月２３日、トヨタ自動車は米合弁工場「ＮＵＭＭＩ」から撤退する方向で旧ＧＭと交渉に入ることを明らかに。写真はジュネーブ自動車ショーで３月撮影（２００９年 ロイター/Valentin Flauraud） ［東京 ２３日 ロイター］ トヨタ自動車7203.Tの幹部は２３日、米カリフォルニア州の合弁工場「ＮＵＭＭＩ」から撤退する方向で旧ＧＭMTLQQ.PKと交渉に入ることを明らかにした。同工場の処分の仕方を８月末までに決める考え。 トヨタとＧＭ両社が同工場を清算するほか、トヨタが全株式を引き取った上で第三者に譲渡するなどの選択肢がある。 ＧＭはＮＵＭＭＩから撤退する方針をすでに発表。過剰な生産能力を抱えるトヨタは今月中旬、「清算についても本格的に検討していかざるをえない」との談話を公表していた。 （ロイターニュース 久保 信博記者）
新型 プリウス 霊柩車 発売 | レスポンス（Response.jp）
沖縄県に本社を持ち、ストレッチリムジンなど特殊車両の製作・販売を行うアドバンスト・カー・エンジニアリングは23日、同社霊柩車ブランドの「LEQUIOS（レキオス）」に、新型『プリウス』をベースとした第3世代霊柩車『HYBRID』を追加、受注を開始した。 同社の「レキオス」は、これまで葬儀業者の個性を引き出すアイテムとして『セルシオ』をベースとしたストレッチリムジン霊柩車を販売。霊柩車と一目で解る「宮型霊柩車」の乗り入れ禁止地域が増加しつつあることを背景に、新たなニーズに向けて提案を続けている。 今回発表されたプリウスベースのハイブリッド霊柩車「HYBRID」は、ベース車に対し全長を1930mm延長し、全長6400mmとした。ストレッチリムジンとしては操舵しやすいサイズとしながら5名乗車が可能。同社テストでは燃費20.9km/リットルを計測し、低燃費、CO2削減を実現した霊柩車であるとしてい
米ＧＭがトヨタとの合弁打ち切りへ | Reuters
［デトロイト ２９日 ロイター］ 経営再建中の米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GMGMQ.PKは２９日、カリフォルニア州フレモントのトヨタ自動車7203.Tとの合弁工場（ＮＵＭＭＩ）での事業を打ち切ると発表した。 これを受け、４０００人超の従業員を抱える同工場の今後をめぐる不透明感が高まっている。 ＧＭは、同合弁工場で生産する車種の選定をめぐりトヨタと合意に達することができなかったと説明。声明で「広範な分析の結果、ＧＭとトヨタは双方が納得できる将来の生産計画をめぐり合意にこぎつけることができなかった」とした。 合弁事業は１９８３年から行われてきた。 同工場で生産されているＧＭの「ポンティアック・バイブ」は、これまでにＧＭが発表していた計画に基づき、８月で生産停止となる。トヨタは同工場で「カローラ」や「タコマ」を生産している。 トヨタは、ＧＭとの合弁事業の継続を望んでいたと表明し、単
【トヨタ社長会見】（１）あらためて「車作り通じ地域貢献」 (1/2ページ) - MSN産経ニュース
新社長会見で質問に答えるトヨタ自動車の豊田章男社長＝6月25日、東京都江東区青海のMEGA WEB（早坂洋祐撮影） 豊田章男社長の会見冒頭の発言と一問一答は以下の通り。 豊田社長「自動車産業は大きな困難な状況に直面しています。新しいチームは、まさに嵐の中の船出と感じています。『豊田綱領』に『産業報国の実をあぐべし』とある。これは、車づくりを通じて社会のニーズにこたえ、暮らしを豊かにし、地域に根ざした企業として地域経済を豊かにすることだと思います。それが、足元は赤字に陥り、税金も十分払えず、悔しい思いでいっぱいです。どん底からのスタートになります」 「しかし、トヨタは苦難の歴史を乗り越えてきました。それは、『お客さま第一』『現地現物』をモットーに、時代の変化にあわせ技術革新などに一丸となって取り組んできたからです。これまでのお客さまのニーズにこたえるためのビジネス拡大は間違っていなかったと思
どん底からスタートする思いとは――トヨタの豊田章男新社長
トヨタ自動車の豊田章男社長は6月25日、東京都江東区のMEGA WEBで6月23日の就任後初となる記者会見を開催した。金融不況による需要減退で販売不振に陥り、2009年度3月期決算で4369億円の最終赤字を計上したトヨタ自動車。同社は2期連続の赤字を見込んでいるが、豊田社長はどのように黒字化への道筋を描いているのだろうか。豊田社長と5人の副社長が参加した会見の模様を詳細にお伝えする。 豊田 2008年後半以降、世界の自動車産業は大きな困難に直面しています。当社に関しては、2008年度は4610億円の営業赤字となりました。また、今期についても2008年度を上回る赤字を見込んでおり、私ども、この新しいチームは、まさに「嵐の中の船出である」と感じています。 トヨタは創業以来、常に「社会のお役に立ちたい」ということを企業の理念としてきました。1935年に豊田佐吉の遺訓として策定された豊田綱領の第1
ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース
値下がり ネガティブ日経平均38,646.11-1.17%ネガティブ値上がり ポジティブダウ平均39,069.59+0.01%ポジティブ値下がり ネガティブ英 FTSE8,317.59-0.26%ネガティブ値上がり ポジティブS&P500種5,304.72+0.70%ポジティブ値下がり ネガティブJPYUSD=X0.01-0.05%ネガティブ
トヨタの１人乗り電気自動車デビュー 中部空港で - MSN産経ニュース
中部国際空港（愛知県常滑市）は２７日、トヨタ自動車が開発を進めてきた次世代の１人乗り電気自動車「ｉ−ＲＥＡＬ（アイリアル）」４台を警備、案内業務に導入した。アイリアルは東京モーターショーなどで紹介されてきたが日常業務で使用されるのは初めて。 アイリアルは、車いすのような形をした３輪の電気自動車で、運転席の両側面にあるレバーで操縦する。通常時は時速６キロ程度、緊急時には時速１５キロで走るという。同日午前に開いた発表会では、空港スタッフが乗る２台が滑らかな走りを披露した。 １回の充電で３０キロ走れる。空港の主要株主であるトヨタが従来のアイリアルをベースに警備用３台、案内用１台を開発し、無償で提供した。 中部空港はアイリアルの導入でイメージアップを図る。トヨタは、走行データを収集し今後の開発に活用する。トヨタの担当者は「なるべく近い将来に一般向けに販売できれば」と話した。
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値下がり ネガティブ日経平均38,646.11-1.17%ネガティブ値上がり ポジティブダウ平均39,069.59+0.01%ポジティブ値下がり ネガティブ英 FTSE8,317.59-0.26%ネガティブ値上がり ポジティブS&P500種5,304.72+0.70%ポジティブ値下がり ネガティブJPYUSD=X0.01-0.05%ネガティブ
ＧＭ、トヨタから「プリウス」製造移転の打診受けていない
６月１７日、米ＧＭのヘンダーソンＣＥＯ（写真）はトヨタ自動車から、「プリウス」の製造を両社のカリフォルニア州の合弁工場に移すことについて、打診は受けていないと述べた。３日、ワシントンで撮影（２００９年 ロイター/Jim Young） ［デトロイト １７ 日 ロイター］ 米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）GMGMQ.PKのヘンダーソン最高経営責任者（ＣＥＯ）は１７日、トヨタ自動車7203.Tから、ハイブリッド車「プリウス」の製造を両社のカリフォルニア州の合弁工場に移すことについて、打診は受けていないと述べた。 同ＣＥＯはナショナル・サミットに出席。このトヨタとの「ヌーミー」合弁工場について、今後どうするか何も決定していないと述べた。 また、今月末までに米国内の小型車工場の概要を発表する予定であることを明らかにした。生産開始は２０１１年末になる見通しで、工場は他の車種も製造できる仕様にな
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トヨタ、米ＮＵＭＭＩへの生産発注打ち切りを決定
トヨタ、酒井容疑者とのＣＭ契約打ち切りへ : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
トヨタが業績予想を上方修正：識者こうみる
トヨタ、米市場の増産計画は順調に推移＝米部門幹部
【０９株主総会ライブ】トヨタ（１）渡辺社長、巨額赤字を陳謝 - MSN産経ニュース