運転中に支柱の向こうが“透けて”見えれば、クルマはもっと安全になる - ライブドアニュース衝突したときに、乗っている人々を押し潰さないはよいクルマだ。運転者が周囲を見やすいクルマもよいクルマだ。問題は、前者を実現する最良の方法が、後者にとっては障害になるという点にある。 この数十年間にわたり、安全性に重点を置いてクルマが設計され続けた結果、「Aピラー」はますます太くなっている。Aピラーとは、クルマの前部にあって屋根を支えている支柱のことだ（前部ドアと後部ドアの間にあるのがBピラー、リアウィンドウを支えているのがCピラーになる）。 太いピラーは、クルマが横転して上下が逆さまになったときには非常にありがたいものである。しかし、角を曲がる際に歩行者をひかないよう確認するときには、見えづらくなってしまう。 自動車部品サプライヤーのコンチネンタルの内装部門で研究開発を率いるザック・ボルトンは、「Aピラーが悪いと言っているわけではありません」と説明する。「転覆したときの安全面の恩恵は非常に
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