江ノ電自転車ニキ - Wikipedia
片瀬海岸1丁目の交差点付近を走行する300形305編成（2005年9月14日に営業運行中のもの） トラブルとなった動画の撮影地点はこの写真とほぼ同一地点である 江ノ電自転車ニキ（えのでんじてんしゃニキ）とは、2021年（令和3年）8月5日に江ノ島電鉄の沿線で発生した電車の撮影を巡る騒動の原因となった、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市出身の男性に付けられた愛称である[1][2][3]。 経緯[編集] 騒動の発生[編集] 2021年（令和3年）8月5日の深夜、江ノ島電鉄を走る300形電車305編成の点検と塗装が終了して試運転を行うところを撮影しようと、腰越駅 - 江ノ島駅間にある神奈川県藤沢市の片瀬海岸1丁目（龍口寺前）の交差点に鉄道ファンの撮影者が集まっていた[4][5][6][7]。近隣住民によれば19時頃から撮影者の数が増えていき、集まった30人以上の多くは中学生・高校生くらい
ハンドル＆ヘッド周り - PukiWiki
メンテナンス† 実は非常にストレスがかかっている場所です。しかしながら、メンテやパーツの交換となるとイマイチわからない、 いざバラしてみると元に戻せなくなった、思い切って買ってはみたもののサイズが合わずに涙など 本家スレッドでよくあがっている悲しい雄たけびに、兄貴達が優しい解説で慰めてくれるようです。 ↑ ヘッドパーツを弄りたい† アヘッドステム編 ヘッドパーツを確実に組み込むためには専用工具が必要です。（下玉押し・上下ワン・スターファングルナット） すごく高価なので、プラハンとドライバーだけでつい犯っちゃう兄貴もいます。 ただし、精度を求める場合は激しくオススメできません。自信のない方はショップへＧＯ。 もしくはせめて工具を自作するなどの工夫をしましょう。「ドッペルだから荒削りでいんじゃね？」なんて絶対に言いません！ 自作工具で交換！ ＜さっ、自転車乗りまひょ！＞ ヘッドパーツを自作工具
回生充電機能 - 電動アシスト自転車 まとめ @ Wiki - アットウィキ 29.html
【メリット】…2WD機構による走行安定性、比類なき強力なアシスト感。 【デメリット】…回生充電は思ったほど機能しない。 特性上改良が難しい。(※上級者向け) 自分の使用用途に適した場合には充電能力とブレーキ能力の高さから大変便利な機能となってくれる。 逆に自分の使用範囲に適していないのに「回生」という言葉に惹かれて予備知識なしで購入すると、短所面が気になる場合もある。 購入前に良く検討し、自分の環境に適していると納得した上で購入する事が大事となる。 前輪モーター型回生充電 ■前輪回生機能搭載車種 サンヨー…エネループバイク全車種（SPF、SPH、SPA、SPL、SPJ、SPK、等） パナソニック…ビビRX-5U、ビビRX10-S ■前輪回生タイプの特徴 基本はブレーキレバー連動で充電を開始する。サンヨーのエネループバイクは、時速8km/h～24km/hの間で、左（後輪）ブレーキレバーが効い
小径車タイプ（回生充電） - 電動アシスト自転車 まとめ @ Wiki
■特徴 ▼特徴 電動アシスト自転車の中でも最廉価の59800円と言う超低価格が売り。 この低価格に釣られて初心者が購入を検討する率も高いが、実は注意が必要。 何も知らない人からすると、「超低価格＝最も装備が簡略なスタンダードタイプ」をイメージしがちだが、 このイグニオは「後輪モーター回生充電方式」で更に「平地惰性走行でも自動充電」と言う、 電動アシスト自転車の中でも屈指の超マニアックな仕様で、かなり特殊な条件の人向け。 この為、良く知らずに価格だけを見て購入すると「そういう特殊な奴だとは知らないで買ってしまった…」となりやすい。 まずこの機種は、通常の電動アシスト車とはかなり異なる特殊なシステムを採用している事を把握し、 購入前に必ず「後輪回生充電」について理解し、自分の環境がそれと相性が良いか良く検討して選ぶ事。 ▼相性の【良い】環境 イグニオの後輪モーター式回生充電機能は、急な下り坂の
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UCI Mountain Bike World Cup - Wikipedia
