コロナ禍で中国の専門家が来日できず、新パンダ舎の検査は？
いよいよジャイアントパンダの引っ越しが目前に迫った東京・上野動物園の新パンダ舎。連載4回目は、コロナ禍で中国の専門家が来日できないなど、ハプニングに見舞われながらも完成を迎えた経緯や、新パンダ舎建設の背景を解説する。 東京都と上野動物園の指定管理者である公益財団法人東京動物園協会は2020年8月7日、新パンダ舎やレッサーパンダ舎、中国のキジ類を展示する鳥舎などがある一帯を9月8日にオープンすると発表した。まずは、現パンダ舎から新パンダ舎に雄のリーリー（力力）と雌のシンシン（真真）を移して慣れさせる計画だ。 なお、リーリーとシンシンの子で2017年に上野動物園で生まれた雌のシャンシャン（香香）は、夏休み期間中の観覧客を迎えるため、当面は現パンダ舎で公開を続ける。 現パンダ舎で親子3頭を公開する最後の日となった2020年8月16日、筆者が上野動物園へ行くと、名残惜しそうに現パンダ舎を撮影する人
東京・上野動物園モノレール引退 日本最古、老朽化で運行終了 ｜ 共同通信
上野動物園（東京都台東区）の園内にあるモノレールが31日、運行を終了した。1957年に登場した「日本最古のモノレール」で、園には多くの親子連れや鉄道ファンらがラストランを見届けようと駆け付けた。 午後4時半から開かれた最終列車の出発式では、永田一秀駅長が「お子さんの『楽しかった』という声がとても心に残っている。ありがとうございました」と感謝の言葉。 モノレールは東園と西園の約330メートルを結んでいた。東京都は老朽化を理由に運行終了を決定。上野には72年にジャイアントパンダ「カンカン」と「ランラン」が登場。73年度の乗車人数は最多の約153万人だった。
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