オープンカー復活 ベンツも「最上級」で44年ぶり投入 - 日本経済新聞メルセデス・ベンツ日本は2日、最上級シリーズ「Sクラス」のオープンカー「Sクラス・カブリオレ」を日本市場に投入すると発表した。Sクラスのオープンカーを販売するのは44年ぶり。2日から受注を開始し、10月中旬以降に納車する予定。国内のオープンカー市場は長く元気がなかったが、ここ数年は新モデルの投入が相次いでいる。「最上のオープンカー」の登場で市場が活性化する可能性もある。Sクラス・カブリオレは4
三菱自、燃費不正補償の一部で特損191億円計上 前期連結決算を訂正
５月２５日、三菱自動車は、２０１６年３月期連結決算で燃費試験関連損失として１９１億円の特別損失を計上したと発表した。写真は同本社で１３日撮影（２０１６年 ロイター／Issei Kato） ［東京 ２５日 ロイター］ - 三菱自動車<7211.T>は２５日、２０１６年３月期連結決算で燃費試験関連損失として１９１億円の特別損失を計上したと発表した。この結果、４月２７日に公表した１６年３月期の連結決算を訂正し、純利益は前の期に比べ３８．６％減の７２６億円（前回公表時は２４．６％減の８９１億円）となった。 特損計上した１９１億円は、燃費試験データの偽装が発覚した軽自動車４車種の顧客が余計に支払っている燃料代や適用されたエコカー減税での返納に対する負担分としている。ただ、見積もりが可能な補償負担額の一部に過ぎず全額ではないため、今後も費用は膨らむ見込み。
「また開発部門か」 激動・三菱自（ルポ迫真） - 日本経済新聞
4月15日、東京・田町にある三菱自動車本社の会議室に同社の幹部が集められた。日産自動車との協業で開発した「eKワゴン」など4車種で燃費改ざんがあったとの開発部門の担当者からの報告に、会長の益子修（67）ら出席者は耳を疑った。「原因はまた開発なのか。僕がこの12年やってきたことはなんだったのか」。益子は自責の念に駆られた。益子は2004年に三菱商事から三菱自に移った。00年代前半のリコール（回収
Volkswagen、Uber競合のGettに3億ドル出資
Volkswagen Groupが、主に欧州で急成長中の配車サービス、イスラエルGettに3億ドルを出資すると発表した。 独Volkswagen Groupは5月24日（現地時間）、イスラエルの配車サービス企業Gett（旧Get Taxi）に3億ドル出資すると発表した。オンデマンド移動サービスの開発と市場拡大で協力していく。 Gettは2010年創業のテルアビブに拠点を置く非公開の配車サービス企業。主に欧州で急成長中で、ロンドン、ニューヨーク、モスクワを含む60都市でサービスを提供している。ロンドンではブラックキャブの半数がGettアプリに対応しているという。 Volkswagenは、配車市場は今後大きく成長するとみており、2025年までには関連する新しいビジネスモデルから相当額の売り上げが見込めるとしている。 スマートフォンアプリで車を呼び出す配車サービスの需要は伸びており、米Uber、
自動運転タクシー公道実験へ、GMとリフトが1年以内に
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米テスラの1～3月、22%増収 SUV新モデルで上積み - 日本経済新聞
【フロリダ州ケープカナベラル=兼松雄一郎】米電気自動車（EV）メーカー、テスラモーターズが4日発表した2016年1～3月期決算は売上高が前年同期比約22%増の11億4704万ドル（約1230億円）となった。昨年9月末に出荷を始めた多目的スポーツ車（SUV）「モデルX」で販売を上積みした。研究開発費などの先行投資がかさみ、最終損益は2億8226万ドルの赤字（前年同期は1億5418万ドルの赤字）だっ
三菱自動車、制度の盲点悪用 燃費不正チェック困難 - 日本経済新聞
三菱自動車の燃費試験データ改ざん問題では、メーカー側が申告したデータに基づいて検査をする制度が悪用された。再度チェックする仕組みはなく、もとのデータが意図的に改ざんされれば不正を見抜くのは難しい。国も制度の見直しを迫られる。国土交通省によると、車は燃費を含む保安基準の適合性審査に合格し、型式指定を受けて発売される。車のカタログに載せる燃費性能もこの審査で決まる。燃費の審査は同省所管の独立行政法人
軽自動車の雄・スズキの「迷走」～カリスマ経営者・鈴木修会長も老いには勝てぬか（井上 久男） @gendai_biz
業績は好調だが、なにかがおかしい スズキが3月9日から国内で販売開始した小型車「バレーノ」は、インドで生産した逆輸入車だ。同社がインド製の自動車を国内で売るのは初めて。記者会見したスズキの鈴木修会長（86）は「インドで30年以上車を造ってきたが、ようやく品質が日本の工場の水準にまで達した。他の輸入車と同様に日本でも二重検査をしており、品質は全く問題ない。グローバル化とはこういうことではないか」と胸をはった。 自動車市場の成長が有望なインドで圧倒的なトップシェアを誇るスズキ。1983年から他社に先駆けて積極的に投資してきた努力が実った成果と言えるだろう。足元の業績を見ても2016年3月期の第三・四半期決算（2015年4～12月）では純利益が前年同期比28％増の1022億円となり、過去最高を更新。国内や東南アジアの不振をインドでの販売増が補って増益に貢献した。 業績は好調なものの、スズキの最近
伊ランボルギーニ、CEOにフェラーリ元幹部を抜てき - 日本経済新聞
【フランクフルト=加藤貴行】イタリアの高級スポーツカーメーカー、アウトモビリ・ランボルギーニは23日、親会社である独アウディの幹部、ステファノ・ドメニカーリ氏（50）が3月15日付で最高経営責任者（CEO）に就くと発表した。同氏は2014年までフェラーリで自動車レース「F1」のチーム統括を務めた人物。イタリアのライバル企業出身者のトップ抜てきとなる。ドメニカーリ氏はフェラーリに入社後、08年か
デロリアン、米国で生産復活へ - 共同通信 47NEWS
SF映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」の30周年イベントに登場した「デロリアン」＝2015年10月、東京都内 【ニューヨーク共同】SF映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」でタイムマシンとして登場した乗用車「デロリアンDMC―12」の生産が来年、米国で復活することが27日分かった。米メディアによると、製造は300台に限られ、愛好家が多い「幻の名車」の新車としての再登場は注目を浴びそうだ。 跳ね上げ式ドアを備えるなど近未来的な外観のデロリアンは、1981～82年に計9千台程度が生産されただけといわれる。米国の法令改正に伴い、規模が小さい企業が少ない数のレプリカ車を製造しやすくなり、約35年ぶりとなる生産への道が開かれた。
自動車メーカーからの脱却を目指すフォードのキーマンは創業家出身の元CEOビル・フォード
自動車ビッグ3の1つであるフォードは、Amazonと提携して開発する自宅から自動車のエンジンをかけてエアコンを入れられるという遠隔操作技術や、アフリカなどの道路整備のおぼつかない場所をデータマッピングするバイク、カーシェアリングシステム「GoDrive」、そして開発を進める自動運転車の動向などを世界最大の家電見本市であるCES 2016の会場で次々と発表し、自動車メーカーとしての立場から、新たにモビリティ(移動体)関連企業への転身を図っていることを強く印象づけました。自動車メーカーという枠を超えて、他分野に進出するフォードには、元社長で創業家出身のビル・フォード氏が大きな影響力を与えているようです。 Bill Ford Isn’t Scared of Apple — Backchannel — Medium https://medium.com/backchannel/bill-ford-
トヨタ、人工知能技術の研究開発に10億ドル投資 米国シリコンバレーに新会社
トヨタ自動車は11月6日、米カリフォルニアのシリコンバレーに人工知能の研究・開発に取り組む新会社「TOYOTA RESEARCH INSTITUTE」（TRI）を来年1月に設立すると発表した。今後5年で約10億ドルを投じ、人工知能技術を応用した「事故を起こさない車」などの開発を目指す。 車に関するものだけでなく、人工知能技術を通じたビッグデータ活用により、広く社会の課題を解決する技術や商品の開発を進める。新会社のCEOには、人工知能の権威と名高いギル・プラット氏が就任。社員数は約200人を予定し、マサチューセッツ工科大学（MIT）、スタンフォード大学と連携を強め、研究体制を強化する。プラットCEOによれば、モビリティ分野以外にも、新材料の探索や生産管理システムに人工知能技術を応用するという。 トヨタ自動車は過去20年にわたり運転支援システムの開発に尽力しており、Googleの自動運転カーに
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