サッカーＪ１広島が新本拠地で初試合 大歓声に包まれ「感動的だった」
Ｊ１広島の新本拠地「エディオンピースウイング広島」での初試合で、スタンドを埋める大勢のサポーターら＝１０日、広島市 Ｊ１広島が１０日、今季から使用する新本拠地「エディオンピースウイング広島」の初試合でＧ大阪と対戦した。選手交代の制限なしで行われたプレシーズンマッチは１―２で逆転負けしたが、２万６４１８人がスタンドを埋め、真新しいサッカー専用スタジアムは大歓声に包まれた。 試合前のキックインセレモニーには、前身のマツダ時代に監督を務めるなど、要職で長年クラブを支えた今西和男さんらが登場。広島一筋で２１シーズン目のＭＦ青山は先発出場し「感動的だった。待ち望んでいた瞬間。間違いなく特別なシーズンになる」と話した。 主将で守備の要のＤＦ佐々木は「素晴らしい雰囲気で、ピッチに立てる幸せを感じた。観客席が近くて声援も大きく感じる。選手同士の指示の声が通らなかった」と苦笑いした。 新スタジアムは広島市中
宮島で1人100円の「訪問税」開始 維持費に活用
広島県廿日市市は１日、世界遺産・厳島神社がある宮島を訪れる人から１人１００円を徴収する「宮島訪問税」を始めた。島のトイレ整備やゴミ処分など維持管理の財源に活用する方針で、観光客が集中して住民や環境に影響を及ぼす「オーバーツーリズム」対策の一環としても注目される。 市によると、対象は小学生以上の観光客。修学旅行生らは対象外とする。島へ渡るフェリー運賃に１００円が上乗せされ、市は年間２億５千万円以上の税収を見込む。愛媛県から訪れた会社員、仁木瑛斗さん（２５）は「１００円は気にならない。景観維持や施設の整備に使ってほしい」と話した。 宮島の観光客は４年前に約４６５万人と過去最多を記録。５月に開かれた先進７カ国首脳会議（Ｇ７広島サミット）を機に外国人観光客も増えており、松本太郎市長は「訪問税を財源に無電柱化などの課題にも取り組んでいく」と語った。
ごみ収集業者なのに「女性の求人応募者が絶えない」納得の理由 | 日刊SPA!
家庭や飲食店から出たゴミを集めて街中を周る「ゴミ収集業者」。ゴミを集める仕事の性質やイメージから、働き手が集まりにくい業界だ。求人に苦戦する企業が多数を占めるなか、ゴミ収集の仕事に女性の応募者が殺到する、異色の企業が広島県にある。ゴミの収集・回収リサイクルを手がける株式会社タイヨー（以下、タイヨー）だ。 同社は、ゴミ収集業へのマイナスイメージを払拭し、どの世代でも働きやすくなるようなさまざまな取り組みを行っている。そのひとつがシングルマザーをはじめとした子育て世代の支援。会社に保育園を設けて子育てをしながら働きやすいような仕組みを作るなど、従業員への福利厚生が充実しているのが大きな特徴だ。 今回は自身もシングルマザーで子育てをしながら働く、タイヨー広報部の田中陽希さんにインタビュー。タイヨーが従業員の働きやすさやイメージ向上に取り組む理由について話を聞いた。 タイヨーは創業以来70年以上に
シミント広島・ゲートパークプラザ、2023年3月31日開業－広島市民球場跡地、公園を核とした複合施設に | 都市商業研究所
シミント広島・ゲートパークプラザ、2023年3月31日開業－広島市民球場跡地、公園を核とした複合施設に 広島県広島市中区の広島市民球場跡地に、複合施設「シミント広島（SHIMINTO HIROSHIMA）」「広島ゲートパークプラザ（HIROSHIMA GATE PARK PLAZA）」が2023年3月31日に開業する。 シミント・ゲートパークプラザ。 公営公園内での民間事業者の収益施設の設置を促進する「公募設置管理制度（Park-PFI）」によって、NTT都市開発を中心に大成建設、広電、広島バスセンター、中国新聞社が事業者となり再開発を進めてきたもの。 敷地面積は約4.7ヘクタールで、中央には中核となる広場「HIROSHIMA GATE PARK PLAZA」（NTT都市開発が命名権を取得）が設置され、それを取り囲むように商業棟「シミント広島（SHIMINTO HIROSHIMA）」が並ぶ
自律航行EV船による一般旅客向け水上タクシーが営業開始 自律航行システム「エイトノット AI CAPTAIN」を搭載 広島市で - ロボスタ ロボスタ - ロボット情報WEBマガジン
株式会社エイトノットは広島市内の旅客船運行事業者に自律航行システム「エイトノット AI CAPTAIN」を搭載した小型EV船を導入したことを発表した。当該船舶は有限会社バンカー・サプライによって運行され、2023年1月19日（木）より、全国初となる自律航行EV船による一般旅客向け水上タクシーとして営業を開始する。 全国初となる自律航行船による水上タクシー営業を開始 エイトノットは2021年の設立以来一貫して広島県を中心とする瀬戸内海において、離島地域における水上交通の社会課題解決を目指し、自律航行技術の開発を行っている。2022年6月に広島県「“サキガケ”プロジェクト実証実験実施業務」に採択され、新しい水上交通の実現を目指し、広島市内の旅客船運行事業者であるバンカー・サプライ社と繰り返し協議を重ねてきた。 今回は「あらゆる水上モビリティを自律化し、海に道をつくる」というエイトノットのミッシ
貨物列車の｢後押し専門機関車｣EF67形ついに引退
EF67形は山陽本線（上り線）瀬野―八本松間にある最大22.6パーミルの連続上り勾配区間、通称“セノハチ”で貨物列車を後押しする後補機として1982年から活躍してきた。しかし、後継車となるEF210形300番代に置き換えられて、2022年3月12日のダイヤ改正で定期運用を終了した。 後継車となるEF210形300番代は後補機だけでなく、貨物列車を牽引する本務機としても使用する万能機となっており、JRの補機専用の電気機関車はEF67形の引退をもって全廃となった。そんな最後の補機専用機、EF67形とはどんな電気機関車だったのか。 セノハチの特殊事情とEF67形誕生の背景 セノハチの後補機は蒸気機関車の時代から存在しており、戦後はD52形が補機を務めた。また、特急「かもめ」等の優等列車を中心に八本松駅構内で走行解放して、所要時間の短縮を図っていた。1962年の山陽本線三原ー広島間の電化後もしばら
福山通運／ブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」延伸
福山通運と日本貨物鉄道（JR貨物）は3月24日、現在、東京貨物ターミ ナル駅（東京都品川区）から東福山駅（福山市引野町）間を運行しているブロックトレイン「福山レールエクスプレス号」の運転区間を広島貨物ターミナル駅（広島市南区）まで延伸したと発表した。 ＜出発式の様子 左から日本貨物鉄道の吉澤 淳取締役兼常務執行役員、中国運輸局の多門 勝良局長、日本貨物鉄道の真貝 康一社長、福山通運の小丸 成洋社長、山本 高義内閣総理大臣秘書官 、福山通運の長原 永壽取締役専務執行役員＞ 運行開始にあたり、3月22日に広島貨物ターミナル駅にて出発式を行った。 今回の延伸の目的は、トラックドライバーの労務改善と、鉄道へのモーダルシフトによるカーボンニュートラルの達成、地球温暖化防止に向けたCO2排出量削減への積極的取組み。この列車の運行による CO2 排出削減量は年間34,512t となる（延伸区間におけるC
自動運転バスが接触事故 広島・福山、市長同乗し実験中
広島県福山市が自動運転の実証実験をしていた小型バスが２２日、同市沖野上町の県道で走行中にトラックと接触する事故があった。バスには枝広直幹市長も乗っていたが、２台にけが人はいない。市と広島県警福山東署が事故原因を調べる。 現場は片側２車線で、小型バスが自動運転で左側車線を走行中、右側車線を並走していたトラックと接触した。バスには市長や市職員、報道関係者ら９人が乗っていた。 市は高齢者の移動手段を確保するため、平成３０（２０１８）年から自動運転の実証実験を実施している。事故を受け、２３、２４日に予定していた実験を中止すると発表した。
「シーパセオ２」就航 広島～呉～松山結ぶ
広島市と広島県呉市、松山市をつなぐ瀬戸内海汽船（広島市南区）の新造フェリー「シーパセオ２」が就航した。昨年８月に就航し、グッドデザイン賞などを受賞した「シーパセオ」の姉妹船。 シーパセオ２は全長６１メートル、総トン数９８０トン。定員３００人、乗用車の車両積載台数３５台とシーパセオと同規模。シーパセオの乗船客の意見を基に、座席にテーブルを設置するなど使い勝手を良くしたという。屋上デッキは瀬戸内海の潮風を感じながら船旅が楽しめる「しお風のガゼボ」を設置しており、船内はバリアフリーに対応してエレベーターもある。 同社の仁田（にった）一郎社長は「シーパセオの就航以来、対前年比１割増で推移して『ぜひ乗りたい』と指名する乗船客もいた。しかし、３月からは新型コロナウイルスの影響で乗船客は激減したが、運航を続けることは公共交通機関の使命。この船は開放的な空間が特徴で、密ではない」とアピールしていた。 広島
仁堀連絡船 - Wikipedia
仁堀連絡船（にほりれんらくせん）とは、日本国有鉄道が広島県呉市の仁方港と、愛媛県松山市の堀江港との間を運航していた鉄道連絡船。仁方港は呉線仁方駅近く、堀江港は予讃本線堀江駅近くにそれぞれ位置していた。 概要[編集] 利用が低迷したことから、戦後唯一赤字を理由に廃止された国鉄の航路である（他の航路廃止は橋梁やトンネルの開通で代替された事によるものである）。 もともと、戦後の混乱期に輸送力不足に陥っていた宇高連絡船の補助航路として開かれたものであるが、その本来の目的を果たしていたのは戦後の短期間に留まり、以後は鉄道連絡船としての存在意義の薄いまま、ローカル航路として推移した。終戦から5年経った1950年10月の時刻表では既に1日1往復となっている（その後、1日2往復体制となった）。このような航路であったため、専ら大島連絡船の余剰船で運航されていたという。あまりにもマイナーな立地で、国鉄職員でも
イオンもライバル視 知る人ぞ知る快進撃のゆめタウン
総合スーパーが苦戦を強いられる中、増収増益を続けるイズミ（広島県）。同社の大型ショッピングモール「ゆめタウン」はイオンもライバル視する（出典：同社サイト） 今年も「日経MJ」小売業調査の季節になった。1面解説は、「総合スーパーも個性の時代」というタイトルで、ドン・キホーテとの共同運営による「MEGAドン・キホーテUNY」座間店が取り上げられていた。ドンキ式の導入によって店の中身がまるで変わり、シニア中心だった客層が若返り、かなり活況を呈しているとのこと。 このようにドンキ化した店舗の来店客数は前年比1.9倍、売り上げは2.2倍になったという実績が出ており、ユニーは2023年までに100店舗規模に拡大する意向だという。やはり今のところ、総合スーパー（GMS）の再生事例は、ドン・キホーテによる業態転換しかない、ということのようだ。 下の表は、冒頭の小売業調査を基に総合スーパーの売り上げ、収益の
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芸備、福塩線で年始減便 運転士５人コロナ感染
広島競輪場の再整備・運営事業者にチャリ・ロト選定。日本最大級の“アーバンサイクルスポーツ”公園として2025年4月オープン予定
広島電鉄、60分以内の再乗車なら運賃を引き落とさない「市内線ICカード再乗車サービス」を10月1日開始
「カープ坊や」福山ナンバー人気 全国41地域で申込数トップ（山陽新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
福山の国道486号 事故減へ実験 | 中国新聞アルファ
カープ主催試合、最多220万人 | 中国新聞アルファ
広島・福山駅前の「わざわざ石に彫ることか？」とツッコみたくなる石碑がなくなっていて惜しまれる→移転先を無事発見「意思（石）を強くもつとか、そういう事でもないだろうし」
自転車で鞆の浦からしまなみ海道へ 広島・福山市が新ルート構想（山陽新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
http://www.chugoku-np.co.jp/local/news/article.php?comment_id=460286&comment_sub_id=0&category_id=112