息子が交通事故に遭って、親に伝えたい唯一のこと | 編集者Asanaoのブログ（旧）
先週火曜の夜、息子が交通事故に遭いました。夜道を自転車で走っていて、後ろからミニバンに追突され、腰と腕を強打して三日ほど一人で立ち上がれず、ようやく昨日あたりからよろよろと歩けるようになりました。幸い頭は大丈夫でした。 さて、一つだけ子どもを持つ親に伝えたいことがあります。絶対に忘れないで下さい。 交通事故でも健康保険は使えます。 病院にはびこる都市伝説 「交通事故は健康保険が使えない」は本当か（ダイヤモンドオンライン） 事故直後、救急車により埼玉県の町村部にある24時間対応の病院に運ばれました。救急隊から妻に電話連絡があり、妻から私にメールが届きました。息子は事故当時の記憶をなくしていて、この時点で「どこで、どんなクルマと、どのように事故にあったか」が全くわからない状態でした。 とりあえず、応急診療をしてもらったところ、骨に異常はなく、全身、特に腰が強い打撲であることが分かりました。数時
交通事故 - Wikipedia
交通事故（こうつうじこ）とは、広義には陸上・海上・航空交通における事故の総称をいう。つまり広義には、道路交通事故、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故の全てを含む。既存の百科事典『日本大百科事典』でも陸上・海上・航空交通全てを含めて論じている[1]。 また交通安全の施策や統計などでも、道路交通事故のほか、鉄道交通事故、海上交通事故、航空交通事故などを含む広い意味で用いられる場合もある[2]。とはいえ、道路における自動車・自転車・歩行者などの間に発生した道路交通事故を指すことが最も多い（社会全体では自動車・オートバイ・自転車が最も身近で最も利用される頻度が高いので、事故の件数も船舶や航空機の事故よりも多いため。） 当百科事典においては、広義の交通事故について、つまり鉄道・海上・航空・道路の全てを視野におさめて交通事故を概観できる記事は、この記事をおいて他に無いので、まずこの記事の冒頭で広
＜自転車事故＞保険の認知度低く 損保各社、販売中止（毎日新聞） - Yahoo!ニュース
自転車と歩行者の事故が１０年間で３．７倍に増え、自転車側への高額賠償判決が相次ぐ一方、それに備える保険への関心が極端に低く、損害保険各社が３月までに「自転車総合保険」の販売を中止していたことが分かった。警察庁所管の日本交通管理技術協会が交付する「ＴＳマーク」に伴う安価な自転車保険の加入率も現在２％。全日本交通安全協会が０５年に約９００人を対象としたアンケートでは「保険に加入」１６．５％に対し「保険自体を知らない」が５４．９％に上っていた。 自転車は、車やオートバイが強制的に加入させられる自動車損害賠償責任保険（自賠責保険）の対象外。自転車の車道走行のルールを厳格化するため道路交通法が改正された０７年以降、歩行者をはねた自転車側に対する高額賠償判決が相次いでいるが、自転車が保険未加入のため被害者に賠償が及ばないケースも生じており、保険における安全網構築の重要性が改めて浮かんでいる。 損保
禁断のローソンに行かなくちゃ
関西空港地下一階のローソン 二人揃ってPC110を閉じ、そろそろ次の目的地へと向かうことにしました。 店を出て、南海のなんば駅へと歩きます。空港特急ラピート号の切符を買い、奇抜な形の電車に乗り込みました。 次の目的地は、関西空港地下一階にあるローソンです。…関西空港のターミナルビルにあるレストラン街は、そのテナント料の高さゆえ、かなり割高なことで知られています。マクドナルドでさえ、キャンペーン商品を取り扱わず、しかも割高価格を設定しているという状態です。ところが、そんな関西空港の地下一階に、ひっそりとした風情でローソンが有り、もちろん弁当やおにぎりもあり、価格も普通のローソンと変わらないとのこと…これはかなり興味を引かれるネタでした。（なぜそんなローソンが存在するかについては、後程解説します） 私がこの話を知ったのは1997年秋のことでした。それ以来、「新日本奇行」ネタとして保留し続
乗車券分割プログラム（乗車券・定期券の運賃分割計算）
乗車券分割プログラムの実行 JR線の乗車券の購入において、運賃が最も安くなる分割地点をブラウザ上で検索します。 分割定期券や通常の切符の運賃・距離（キロ数）の計算も可能です。 JR全線に対応しています！ （普通乗車券の場合は「きっぷの運賃」が出力されます。JR東日本の「IC運賃」は出力されません。） アクセスが集中すると「Service Temporarily Unavailable」と表示されることがあります。 この場合は、しばらく時間をおいてからお試しいただきますよう、お願い申し上げます。 乗車券分割プログラムについて 乗車券分割プログラムの概要 乗車券分割プログラムとは？ 機能と対応路線 路線名称 注意事項など 操作方法とよくあるご質問 操作方法（フォーム説明編） 操作方法（基本操作編） よくあるご質問（FAQ） プログラム更新履歴 運賃の仕組み 分割すると安くなる理由 賃率からの運
「安全軽視「販売至上主義」に警鐘 ベンツ試乗事故」事件です‐事件ニュース:イザ！
試乗中の車が起こした事故で警察がディーラーの責任を問うた今回の事故は、「売るためなら」と公道で１５０キロものスピードを容認したディーラー側の「販売至上主義」に警鐘を鳴らしたといえる。 東京都文京区のある自動車販売店は「免許の有無は確認するが、基本的には希望者には試乗してもらう方針」と話す。初心者や高齢ドライバーの場合は個別に判断するが、「試乗場所は販売店の周囲の決められたコースで、発進時のハンドル操作性など、運転しやすさを見てもらうのが目的」（同）のため、実際に断ることはまれだ。 今回のケースでは、試乗車が排気量６０００ｃｃ以上という車種だったことが災いした。「こうした車では新車を買いたいという目的以上に、排気量の大きいエンジンを体感したいという欲求が試乗の目的になりかねない」（捜査幹部）。アクセルを踏めばすぐにスピードが出る。スピードを出すよう指示してはいないにせよ、ディーラー側は考
「若者の車離れ」が響く 大手損保が自動車保険料引き上げへ
東京海上日動火災保険や三井住友海上が2008年7月から自動車保険の保険料を引き上げる。損害保険ジャパンはすでに4月に引き上げていて、その背景には若者の車離れがあるという。一番のいいお客が減り、採算がとれなくなっての引き上げというわけだ。その一方で、インターネットや電話で加入できるダイレクト損保の契約件数は2007年度で平均8%の伸び。大手損保はいよいよ苦しくなってきた。 保険料「単価」の減少響く 2008年7月から、東京海上日動は平均1.5%、三井住友海上は同1.0%、保険料を引き上げる。損害保険ジャパンはすでに4月に、2.9%も引き上げていた。東京海上日動は7年ぶり、三井住友海上は2年ぶりの引き上げだ。 大手損保が保険料の引き上げを余儀なくされたのは、1998年の保険料の自由化以降にはじまった自動車保険の収支の悪化だ。具体的には、「保険料率の単価が下がっているから」（三井住友海上）。少子
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中日新聞:プリウスまた急加速 米カリフォルニア州の高速道:経済(CHUNICHI Web)