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観光SL、もう走れない 維持・保線のコスト重荷 - 日本経済新聞
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駅に貼られていた貸切車両の案内、よーく見ると乗客が『お魚』だった「数年前までは鮮魚専用列車があった」
ふうぴい（魂のふるさとデロリンマン @monponpon @K_Kimura_Kobe @kan_ei_sen 昔の京成線でも後ろの1両は「お運びさん専用車両」でしたね 朝、間違って乗ると大きな荷物背負ったおばちゃんに「お兄ちゃん、ここはうちら専用だよ」と怒られました 2021-08-31 02:16:02
「チバニアン」商標出願人変更 三越伊勢丹が小湊鉄道に：朝日新聞デジタル
千葉県市原市田淵の地層をもとに、地質学上の時代区分に「チバニアン」の名が刻まれる可能性が出ている中、チバニアンを特許庁に商標出願していた大手百貨店の三越伊勢丹（本社・東京）が、出願人を小湊鉄道（本社・同市）に変更していたことが１０日、わかった。研究とは無関係の第三者による出願が相次ぐ中で、「地域を元気に」との思いを地元の鉄道会社に託した。 この地層は養老川沿いに露出し、約７７万～１２万６千年前の地質時代を代表する国際標準模式地の候補に挙がっている。日本の研究チームは昨年６月、地質時代の名称としてラテン語で「千葉時代」を意味する「チバニアン」で国際学会に申請。正式決定は来年になると、研究チームはみている。 一方、小湊鉄道は市原市内を南北に走るローカル線。全１８駅のうち月崎駅は、約７７万年前に地球のＮ極とＳ極が逆転して今と同じ向きになったことが確認できる、田淵の地層の最寄り駅だ。 特許情報プラ
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京都・東本願寺には鉄道が引かれていた 公開中の「御影堂門」再建巡る秘話｜文化・ライフ｜地域のニュース｜京都新聞
