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「もう何から手をつけていいのか分からない。面白いもんやな」「自衛隊のお風呂に行きたいけど…」現地を訪ねてわかった能登震災被災者たちの“リアルな生活事情” | 文春オンライン

元日の夕方という穏やかに過ごしている人が多い時間帯を、最大震度7の巨大地震が襲った。日本海沿岸部の広い範囲に大津波警報、津波警報が発令され、日本中が緊迫した空気に包まれた。震源地に近い能登半島では地震の揺れに加え、津波や火災によって甚大な被害がもたらされた。能登町地震発生から12日が過ぎた1月13日、私は取材のため現地に入った。被災地では慢性的な渋滞が発生し、一般車両は能登に行かないように呼びかけられている。メディアの取材とはいえ、救援活動の妨げになることは極力避けたい。事前に夜間は交通量が激減することを調べていたため、前夜に出発して深夜のうちに現地入りすることにした。入念な準備のもと現地へ出発前、取材する2日間分の食料や飲料、予備のガソリン、長靴2足と予備の靴、胴長などを車に積み込む。

obsv 2024/01/18

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「コウロケイカイ」知っていますか | NHK | WEB特集

「コウロケイカイ」ということばを知っていますか？「コウロ」、高炉、航路…？「ケイカイ」、警戒、軽快…？私は正直、取材をするまで知りませんでした。それは私たちにも関わる、緊張感の強いられる繊細なミッションでした。（社会部記者・須田唯嗣）「『航路啓開』って知ってる？」きっかけは、元海上保安官のひとことでした。ことし1月。東日本大震災当時の話を聞いている時のことです。海上保安庁を担当している私は、災害時の海保のミッションとしては上の写真のような、ヘリからの救助や潜水捜索をイメージしていました。しかし、返ってきたのは聞き慣れないことば。元海上保安官は続けました。「航路啓開は、海にある障害物を取り除いて、船が通れるようにすること」「海上保安庁といえば、救助活動に注目が集まるが、国土交通省などと連携した航路啓開も、重要な任務。だが、あまり報道もされず、知られていない」