オスプレイの設計は見事、そして鳥人間の罠
2018/05/21 20:05 T-2のスポイラーは操舵時に薄翼の一部が上方に回転して翼下面から上面に気流が吹き抜けるタイプなので、たとえ迎え角がゼロでもマイナスでも通常のロール操縦が可能です。 記事全般は非常に興味深く読ませて頂きました。 2018/05/16 15:39 ＞(2018/05/15 12:31)様 (2018/05/14 14:14）です。 ＞迎え角をゼロ乃至マイナスに取って、翼の揚力と（負の）機首軸線方向が釣り合うために結果として垂直降下できている 機体によって違うので厳密には言えませんが、主翼の揚力がほぼゼロである時、本来主翼よりかなり小さい胴体揚力も、垂直降下時は普通エンジン絞りますから推力の分力としての機体鉛直成分も無視出来ます。 「（負の）機首軸線方向」というのが何をイメージされているのか解りませんが、垂直降下中であれば機体軸線≒地平に対し垂直、これに対し垂直
ユナイテッド航空機「オーバーブッキング」、警官が乗客をボコボコにして引きずり出す（動画）
シカゴのオヘア国際空港で4月9日、ケンタッキー州ルイビル行きのユナイテッド航空3411便の機内で、オーバーブッキングにより飛行機から降りるよう求められた男性が拒否すると、警察官が無理やり引きずり出した様子がSNSに投稿され物議をかもしている。
「メーヴェ」空を舞う 構想から１３年、初の公開飛行：朝日新聞デジタル
宮崎駿（はやお）監督のアニメ映画「風の谷のナウシカ」（１９８４年）に登場する飛行装置「メーヴェ」をモデルにした小型飛行機が３１日、北海道滝川市の「たきかわスカイパーク」で初めて公開飛行した。開発したメディアアーティストの八谷（はちや）和彦さん（５０）＝東京都＝がパイロットも務める白い機体が上空を舞い、構想から１３年をへた夢がかなった。 メーヴェは主人公の少女ナウシカが機体に腹ばいになって乗る飛行装置。東京芸大准教授でもある八谷さんが２００３年にこれを模した機体の開発を始めた。幅９・６メートル、全長２・７メートル、重さ１００キロ。尾翼はなく、ジェットエンジンの左右に木製の骨組みで羽を広げた構造で、詳細設計と製造はメーカーが担った。 試作機ができたのが３年前。国土交通省に手続きし、千葉県や滝川市で高度数メートル、十数秒間ふわりと浮く試験飛行の模様が動画サイトで人気を呼んだ。昨年から空を飛ぶこと
シカゴの滑走路でニアミス、管制官「止まれ」と絶叫
（ＣＮＮ） 米シカゴのミッドウェー国際空港でこのほど、交差する滑走路上で旅客機２機が同時に離陸態勢に入り、衝突する寸前で停止するトラブルがあった。米連邦航空局（ＦＡＡ）が明らかにした。 ニアミスは現地時間の１６日午後７時４０分ごろ発生。サウスウエスト航空３８２８便が離陸許可を受けて滑走路上を移動していたところ、これと交差する滑走路でほぼ同時に、デルタ航空１３２８便が離陸態勢に入った。ＦＡＡの発表によれば、デルタ機には正式な離陸許可が下りていなかった。 交差する滑走路上で２機が同時に離陸態勢に入ることはあってはならない事態で、大惨事を招いていた可能性もある。 管制官は２機が交差地点に向かっていることに気付き、直ちにデルタ機に警告。録音記録には「止まれ、止まれ、止まれ！」と絶叫する声が収録されていた。 両機は滑走路の交差地点から約６００メートルの位置で停止した。サウスウエスト機はその後、オクラ
機内でスマホ、常時ＯＫに 今夏解禁、通話禁止は継続：朝日新聞デジタル
国土交通省は今夏をめどに、飛行機内でスマートフォンやタブレット端末などの電子機器を常時使えるよう規制を緩和する。これまでは離着陸時の使用を制限してきたが、乗客のニーズが高まる中、欧州と米国の航空当局が安全性を確認したことから、欧米にならって解禁する。 常時使用が認められるのは、機内モードに設定したスマートフォンやタブレット端末、携帯ゲーム機、デジタルカメラなど。従来は「発する電波が計器に悪影響を及ぼす恐れがある」として、慎重な操縦が求められる離着陸時は電源を切る必要があった。強い電波を発する通常モードでの使用や通話、携帯電話の通話は、安全性が確認できないため引き続き禁止する。 米連邦航空局（ＦＡＡ）が昨年１０月、電波の影響を防ぐ基準を満たした機種について常時使用を解禁し、欧州航空安全局（ＥＡＳＡ）も検討中だ。日本の大手航空会社のジェット旅客機は大半が米ボーイングか欧州エアバス製で、この基準
スカイマーク、路線絞る 成田線など休止 - 日本経済新聞
中堅航空会社のスカイマークは31日、3月30日以降、国内5路線を休止する方針を明らかにした。休止するのは成田―旭川、成田―石垣（直行便）、羽田―旭川、羽田―熊本、神戸―石垣（直行便）。格安航空会社（LCC）と大手との競合が激しく、2014年3月期に5期ぶりの最終赤字になる見通しで業績立て直しを急ぐ。同日に開いた13年4～12月期の決算説明会で西久保慎一社長が明らかにした。業績不振はLCCと競合
＜茨城空港＞「利用なし」県民９割 開港から間もなく４年 （毎日新聞） - Yahoo!ニュース
開港から間もなく４年を迎える茨城空港（茨城県小美玉市）を「利用したことがない」と答えた県民が９割を超えたことが、県がまとめた今年度の県政世論調査で分かった。一方、県民の茨城県に対する愛着度や誇りは昨年度と比べ、それぞれ約１０ポイント上昇。県外の友人に紹介したい県の魅力トップは「納豆・納豆料理」（３９．９％）だった。【鈴木敬子】 【茨城空港ではこんな企画も】アニメ「ガルパン」戦車が空港に登場 舞台・大洗町の玄関口 調査は、１９６８年度から実施し、今回で４５回目。９月２８日〜１０月２７日、県内在住の２０歳以上の男女１５００人を対象に調査員が個別面接を行い、７３．４％に当たる１１０１人から回答を得た。 今回新たに、茨城空港の認知度を調査。利用したことのある路線を尋ねたところ、「利用したことがない」が９１．２％で最も高く、「札幌」（４．３％）、「神戸」（４．０％）と続いた。利用したことのない理
スカイマーク、A330とグリーンシートお披露目 西久保社長「広いシートを安く」
スカイマーク（SKY、9204）は現地時間12月11日、仏トゥールーズのエアバス社の工場でA330-300型機の初号機を報道関係者に公開した。2014年1月中旬にSKYへ引き渡され、3月25日から1路線目となる羽田－福岡線に投入する。シートはすべてシートピッチが広い「グリーンシート」で、客室乗務員は就航記念キャンペーン用の新制服を着用する。 客室乗務員の新制服を着用してグリーンシートを披露するスカイマークの女性社員＝12月11日 PHOTO: Tadayuki YOSHIKAWA/Aviation Wire クラスJと同じシートピッチ SKYはA330を14年1月から15年にかけて計10機受領予定。当初2機が就航する。8月に3機目が到着し、14年末には6機体制となり、残りを15年末までに導入する。路線は羽田発着の幹線で、福岡線の後に那覇線、札幌線と半年ごとに順次投入していく。 座席数はグリ
「ジェットスター」資本増強へ NHKニュース
日本航空などが出資するＬＣＣ＝格安航空会社の「ジェットスター・ジャパン」は、利用が伸び悩み業績が悪化していることから、財務基盤を強化するため１００億円規模の資本増強を行う方針を固めました。 「ジェットスター・ジャパン」は、日本航空やオーストラリアのカンタスグループなどが出資するＬＣＣで、去年７月に成田空港を拠点に就航し、現在は国内１３路線を運航しています。 しかし、利用が伸び悩み、ことし６月末までの１年間の決算で８８億円の最終赤字を計上するなど、このままでは債務超過になるおそれも出ていることから、１００億円規模の資本増強を行う方針を固めました。 現在、３分の１ずつを出資している日本航空とカンタスが追加の出資を引き受ける方向で調整が進められていて、日本航空側も「ＬＣＣが軌道に乗るのに一定の時間がかかるのはやむをえない」として出資に応じる方針です。 国内のＬＣＣを巡っては、同じく成田を拠点にし
ＪＡＬ、国内線の内装一新 全座席革張り、無線ＬＡＮも：朝日新聞デジタル
【上栗崇】日本航空は２８日、来年５月から国内線の内装を一新すると発表した。一部の小型機を除く国内線の全座席を黒い革張りにしたり、エコノミークラスのひざ回りを約５センチ広くしたりする。高級感を出して他社とのちがいをアピールするほか、水をはじく加工をした牛革を使うことで機内清掃をしやすくする。 座席の革は、ポルシェやＢＭＷのシートに使われているオーストリア・ロヒ社製を採用する。数年かけて、７７機あるボーイング製の中小型機すべての座席を入れ替える。 内装を変えた後は、機内照明をＬＥＤにして季節や時刻に合わせて光の色が変わるようにするほか、有料で無線ＬＡＮも使えるようにする。
機長 高度低いと滑走路ライトで気付く NHKニュース
アメリカ、サンフランシスコの空港で、韓国の旅客機が着陸に失敗して炎上し２人が死亡した事故で、旅客機の機長が当局の調査に対して、滑走路に設置されたライトが滑走路への進入高度が低すぎることを示したため高度を上げようとしたと説明していることが明らかになりました。 サンフランシスコ国際空港で６日、韓国のアシアナ航空のボーイング７７７型機が着陸に失敗し炎上した事故では、中国人の高校生２人が死亡し１８０人以上がけがをするなどして病院に運ばれました。 アメリカのＮＴＳＢ＝国家運輸安全委員会は９日、記者会見し、これまでに、機内にいた４人の操縦士のうち３人から聞き取りを終えたと発表しました。 このうち機長は、およそ１５０メートルまで高度を下げたとき、滑走路に設置されたライトが通常より低い高度で機体が進入していることを示したため、高度を上げようとしたと説明しているということです。 この時点で、操縦していた副操
ANAの機内食に「博多一風堂」のラーメン 国際線で6/1から - はてなニュース
全日本空輸（ANA）は6月1日（土）から、国際線ファーストクラスおよびビジネスクラスの機内食として、力の源カンパニーが運営する「博多一風堂」のラーメンを提供します。 ▽ ANAの機内食に「博多一風堂」のラーメンが登場｜プレスリリース｜企業情報｜ANA 博多一風堂のラーメンが提供されるのは、日本発着の北米路線（ホノルル線除く）とヨーロッパ路線のファーストクラス、ビジネスクラスです。 北米路線では中細麺のしょうゆラーメン「ふるさと」を、ヨーロッパ路線では極細麺のとんこつラーメン「そらとん」を提供します。いずれも、博多一風堂がANAの機内専用に開発したメニューです。 文: 青山祐太郎 関連エントリー 世界中の「機内食」をネットで眺めよう モスバーガー、マリメッコのコラボメニューも - はてなニュース “空飛ぶ牛丼”期間限定で機内食に JALが吉野家と共同開発 - はてなニュース IPPUDO N
朝日新聞デジタル：「故障しない保証はないが、大事故はない」ボーイング社 - 経済・マネー
ワシントンで２３日、ボーイング幹部らを招いて開かれた米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）の公聴会＝山川一基撮影 【ワシントン＝山川一基】航空機事故などを調査する米国家運輸安全委員会（ＮＴＳＢ）が２３日から、米ボーイング７８７型機のバッテリートラブルについての公聴会を開いた。同社幹部は、新たに設計したバッテリーについて「故障しないとの保証はないが、大事故につながらない仕組みになっている」と述べた。 バッテリートラブルが相次いだ７８７は今年１月以降、米連邦航空局（ＦＡＡ）や日本の国土交通省などの判断で運航が止まっている。ＦＡＡは改良バッテリーの設計を承認し、今週にも運航再開を認める。ＮＴＳＢはこうした動きとは別に事故原因の調査や、バッテリーの承認手続きの検証などを進めている。 ２３日の公聴会でボーイング幹部が、改良したバッテリーは内部でショートが起きても影響が拡大しないための多層の安全対策が
零戦を祖国の空に、修復され米現存の1機は日本に返すべきか否か？
【アメリカ】「かつての日本の財産を日本に」…零戦を祖国の空に、修復され米現存の1機、「帰国」探る人々（動画） 1: 生徒もろきみ!φ ★ 2013/03/28(木) 15:32:45.84 ID:??? １９４５年の終戦までに約１万機が製造された零戦。今も空を飛べるのは４機とされる。ただ、そのすべてが今はアメリカ国籍だ。 このうちの１機を日本に「帰国」させようと試みる人がいる。 栃木県出身で、いまはニュージーランド在住の石塚政秀さん（５２）。パイロット用ジャケットの製造会社を経営するかたわら、 航空専門誌などで執筆活動も続けている。 太平洋戦争の初期、零戦は高い運動能力、長い飛行距離、高速の３要素を実現し、日本のものづくりの力を世界に示した。 ２００８年、「かつての日本の財産を日本に」と石塚さんは動き出した。１年後、米法人を設立し、世界の戦闘機を収集する 米国人コレクターから約３億５
“機内安全ビデオ”なのにオール野外ロケ！ “ニュージーランド航空”の新作が相変わらずぶっ飛んでる ｜ ガジェット通信 GetNews
飛行機に乗った際、離陸前に必ず流れる“機内安全ビデオ”。禁煙や電子機器の電源OFFなどの注意事項から、非常事態時の対処方法など大切なことを教えてくれる映像であり、マジメに作られたものがほとんどでした。というか、マジメ以外にどうやって作れっていうの？ そんな、誰もが当たり前だと思っていたマジメな“機内安全ビデオ”に待ったをかけたのが、ニュージーランド航空。客室乗務員が裸にボディ・ペインティングをして登場した衝撃の機内安全ビデオなど、“ぶっ飛んだ”作品を贈り続けています。 ニュージーランド航空の待望の新機内安全ビデオが『アウトドア編 Bear Essentials』。世界的に知られる冒険家ベア・グリルスを起用し、ニュージーランドの南島、フィヨルドランド国立公園近くにある“ルートバーン・トラック”で撮影した大自然あふれる映像です。機内安全ビデオなのに、世界初の全編野外ロケ！ 初っていうか誰もやろ
全日空、10万超の座席指定を取り消し、原因は担当者の操作ミス
全日本空輸は2012年11月28日、予約システムの誤設定により、2013年2月の国内線を予約した顧客の座席指定を取り消したと発表した。11月26日午後6時までに購入された2013年2月搭乗分の国内線航空券の約10万6000席が取り消し対象となる。航空券の予約は無効になっていないが、座席指定の予約だけが取り消されたという。 原因は営業担当者の操作ミス。営業担当者が11月26日に時刻表の情報を予約システムへ更新する際に発生した。営業担当者が誤って座席指定の予約情報を消去してしまったという。「担当者が操作手順を守らなかったことが原因」（広報）としている。営業担当者2人によるWチェックを行ったが防げなかった。「今後管理職も加わって確認する手順に変える。担当者に対しても手順の遵守を徹底する」（同）としている。 対象者は同社のWebサイトや特設のコールセンターで改めて座席を指定する必要があるという。
再生JALの心意気 | 社会 | PHPビジネスオンライン 衆知｜PHP研究所
《 『Ｖｏｉｃｅ』2012年12月号より》 飛行機の搭乗マナーは守られてる？ 「あなたとこれ以上、話しても埒が明きません。かたちだけ、『申し訳ございません、努力してまいります』とか頭を下げても、どうせ何もしないでしょ？ 私は、頭を下げさせて溜飲を下げて終わり、なんてことでは納得しません。クレームをつける以上は、自分の名前を出して責任をもちます。だから結果を出してほしい」 私は夏の羽田空港で、JALの空港スタッフ相手にひと騒ぎ起こしていた。主人と出かけた愛媛県松山からの帰りの飛行機、JAL1466便のなかで、赤ちゃんが泣き叫び通しだったのにブチ切れてしまったのだ。だって、客室乗務員さんが母親と一緒にあやしても泣きやむ気配はないし、逃げ込む場所もないんだもん。 その赤ちゃんは、たぶん１歳くらい。どうしてそんな体力が、と思うくらいに離陸から泣き叫び通しだった。 「引きつけでも起こしたらどうするの
テレビ史上初、航空機を墜落させてみた! ついに明かされる安全なエリアとは | エンタメ | マイナビニュース
ドキュメンタリーチャンネル「ディスカバリーチャンネル」は、テレビ史上初となるジェット旅客機墜落実験を行なった新番組『好奇心の扉:航空機事故は解明できるのか?』を11月6日(22:00～)に放送する。 実験は危険との隣り合わせ。UAV(無人飛行小型カメラ)で確認すると、墜落後もエンジンの1つがフル稼動していた。燃料経路に損傷があれば機体が炎上する危険性。タンクには2 時間分の燃料が積まれていた これまでは事故後のデータしかなかったために、推測しかできなかった墜落のメカニズム。番組では、そのデータを得ることにより、航空機の安全性を高めることを目的に、ジェット旅客機「ボーイング727」を、メキシコのソノラ砂漠に墜落させるクラッシュテストを行った。この企画のために、米国防省のミサイル計画従事者や元米海軍特殊部隊出身者などを含む400名の国際チームを結成。4年の歳月と数億円の費用をかけようやく実現に
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
Engadget | Technology News & Reviews
サンフランシスコ 航空機が着陸失敗 NHKニュース