昭和の残像 鉄道懐古写真(84) 南武線・鶴見線ほか首都圏の旧型国電73形ラストラン!首都圏では1978～1980年頃にかけて、青梅線・南武線・横浜線・鶴見線などローカル線区で活躍していた73形が次々と引退し、首都圏から完全に姿を消しました(事業用を除く)。今回はこれら各路線で、最後の活躍を続けていた頃の73形を紹介します。 73形のルーツは、第2次世界大戦末期の1944(昭和19)年に登場した、戦時設計の4ドア通勤電車63形まで遡ります。当時、山手線の3ドア車編成に1両だけ連結された63形のデビューは新聞記事になるほどで、その輸送力に注目が集まっていました。 63形は戦後復興期の輸送を支えるため、続々と量産されましたが、1951年に発生した桜木町事件を契機に、73形への改造が進められます。1952年から製造開始された新製72系(モハ72形・クハ79形など)も含め、1957年までに総数1,435両のグループとなり、首都圏の主要通勤線区で大活躍しました。しかし、新性能電車が登
