派手なメッキグリルのクルマが流行する理由
最近のミニバンや背の高い軽自動車では、派手なメッキグリルとエアロパーツを装着したグレードが人気を集めている。ミニバンならトヨタ自動車のヴェルファイア「Z」、アルファード「S」、ヴォクシー「ZS」、日産自動車のセレナやエルグランドの「ハイウェイスター」、ホンダのステップワゴン「スパーダ」などが挙げられる。軽自動車では、ホンダのN-BOX 「カスタム」、ダイハツ工業の「タントカスタム」などが売れ筋だ。 派手なメッキグリルとエアロ仕様が増えた これらのエアロ仕様は、上級グレードだから価格も高い。国内販売のナンバーワンとなるN-BOXのカスタムは、軽自動車なのに170万～200万円で、N-BOXに占める販売比率は50％以上だ。車種によってはエアロ仕様が70～80％になる。ホンダステップワゴンは、ハイブリッドをエアロ仕様の「スパーダ」のみに設定して、標準ボディでは選べない。
[追記あり]三十路を前にしてマニュアル(MT)スポーツカーを買って大後悔した話
2017/05/30 追記 予想以上の反響にびっくりしてます。コメント、シェアしてくれた方々ありがとう！ これから MT に乗る人には恐怖心を強めるような記事になってしまって居たかもしれません。そのあたり考慮あまりしてませんでした。 後部にコメントなどに対してのレスなどを入れますので、そちらまで呼んでもらえると嬉しいです。 そもそも免許を取ったのが 26歳、それまで東京都下に住んでいるが車なんていらないと思って生きてきた。 彼女に振られたのをきっかけに暇な週末を使って免許をとり、レンタカーなどを利用して写真を趣味にしていたら車にどっぷりハマり、マイカーの購入を決意。 色々迷った挙句に憧れの SUBARU WRX STi VAB(以降 WRX) の購入を決意するも、MTしかラインナップにない。 でもサーキット走ったりしたかったので、AT限定解除して購入することに。 教習所では場内４限練習して
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投資するならクラシックカー？ 記録的高値の落札相次ぐ
（ＣＮＮ） クレジット・デフォルト・スワップ（ＣＤＳ）やコモディティーのデリバティブ（金融派生商品）に投資するのは、感動も興奮もなく、なんとも味気ない。血が湧き胸が躍るような投資先はないものか――そう悩んでいる人にお勧めなのがクラシックカーかもしれない。 近年のオークションでは、クラシックカーが記録的高値で落札される例が相次いでいる。 米競売大手サザビーズが昨年１１月に「自動車の芸術」と題して開催したオークションでは、クラシックカーなど計３１台が落札された。落札総額は６３００万ドル（約６３億円）近くに達する。 英不動産仲介大手ナイト・フランクが発表した指数によると、クラシックカーの平均価値はここ１０年で４３０％上昇。一方、同時期の金の価格は２７３％の上昇。ロンドン証券取引所の代表的な株価指数「ＦＴＳＥ１００」はわずか５５％の上昇に過ぎない。 実際、昨年７月には１９５４年製のメルセデス・ベン
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笑いが止まらない…一瞬にしてランボルギーニにぶっち切られる（動画） : らばQ
笑いが止まらない…一瞬にしてランボルギーニにぶっち切られる（動画） フェラーリやランボルギーニなどの超高級車に憧れる人は多いと思いますが、日本の公道では時速100kmという上限があるため、宝の持ち腐れではあります。 しかしながら、ドイツのアウトバーンのように速度無制限区域がある場所では、話が違います。 アウトバーンで、ランボルギーニ・ガヤルドに一瞬にしてぶっちぎられる映像をご覧ください。 Lamborghini Gallardo high speed flyby - YouTube あまりの速さに、もう笑うしかない感じですね。 撮影車も日本の高速以上のスピードを出してると思うのですが、さすがアウトバーンといった光景です。 ちなみにこのランボルギーニ・ガヤルド、イタリアのパトカーにも導入されていて、最大出力560馬力、最高時速330kmだそうです。 （参照：各国のスーパー・パトカー：時速35
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