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■編集元:ニュース速報板より「走行中の電車から勝手に降りた馬鹿のせいで、山手線・埼京線あぼーん」 1 ノイズe(新潟・東北) :2009/11/09(月) 09:01:54.99 ID:IUmyf4J2 ?PLT(12000) ポイント特典 758 名無しさん@平常通り sage 2009/11/09(月) 08:47:41 ID:Js6Hfh3g0 走行中の電車から客が強引に外に出たらしい 763 名無しさん@平常通り 2009/11/09(月) 08:48:12 ID:uQQ/4qTFO 埼京線車内から人が勝手に降りたと車内アナウンス 412★首都圏鉄道運行障害情報 http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1257461917/
■編集元:ニュース速報板より「ハロウィン山手線ジャック参加者、日本人は女だけ! ビッチ「迷惑?楽しけりゃいい」」 1 ノイズn(神奈川県) :2009/11/01(日) 21:43:12.40 ID:TLKmifNy● ?PLT(12000) ポイント特典 今や恒例企画になってしまった、外国人らを中心とするハロウィンの山手線ジャック。[略] 昨年は二度にわたって実施され、その様子を撮影した動画が話題になった。そこでは、参加者の外国人らが、2ちゃんねる利用者とオタクを敵視する発言を連発していた。「2ちゃんねるは荒れ狂ったオタクで悪名高い」、「2ちゃんねるのクズ(オタク)は怒っていて気持ち悪いなんてもんじゃなかった」、「2ちゃんねるの狂人たちから我々を守るために警察がいた」といった内容で、ネット上で反感を買う結果に。 例年、新宿駅に行く前に、参加者らは渋谷駅のハチ公口付近に集合する。そ
横浜や大宮、八王子方面から成田空港へのアクセスとして利用されるJR東日本の特急成田エクスプレス(NEX)の新型車両「E259系」が1日、営業運転を始めた。 平成3年、横浜や新宿方面と成田空港間で運行を始めて以来2代目。上下線10往復から運転を始め、22年夏までに、東京−成田空港を53分で結んでいる26往復で新型車両に移行する。 側面は白地に赤のラインが入る。最高時速は130キロで、最新の振動制御装置などを導入し、乗り心地も向上した。 黒っぽい市松模様の床と木目調の内壁で、テーブルを大きくしたほか、全席にパソコンが使えるコンセントを備えた。ホームとの段差を縮小し、大型の洋式トイレを設置してバリアフリーにも配慮している。 日、英、中、韓4カ国語で停車駅やフライト情報を提供する液晶の案内装置を取り付けた。
JR西日本は21日、平成9年から導入した高速走行性能に優れる新幹線車両「500系」を、来春に東海道・山陽新幹線の「のぞみ」としての定期運転から“引退”させる方針を明らかにした。JR東海と共同開発した最新鋭車両「N700系」に徐々に置き換えているためだ。引退した車両は新大阪−博多間の「こだま」で活用する。 500系はカワセミのくちばしのような鋭くとがった先頭車両のデザインが特徴で、鉄道愛好家らに人気がある。だが「車体が円筒形のため室内空間がやや狭く、全車両にモーターが付いているため車両価格が高い」(JR西日本)といった難点があり主力の座から降りることになった。 既にのぞみの定期運転は2往復だけとなっており、11月10日からは1往復に減らす。のぞみがなくなれば、原則こだま専用車両となる。
京浜急行電鉄とJR横須賀線は、どちらも東京・品川から横浜を経由し、横須賀・逗子・久里浜方面に向かう路線である。京急は最高時速120kmの「快特」を走らせ、JRは「電車特定区間」として運賃を割引くなどで対抗している。そんなライバル関係にある路線が、実は繋がっているのだ。 京浜急行と横須賀線の路線図を見ると、接している駅は品川、横浜のみ。しかし、この2つの駅では線路が繋がっていない。また、三浦半島側を見ると、京急の横須賀中央駅とJRの横須賀駅は離れている。京急の新逗子駅とJRの逗子駅、京急久里浜駅とJRの久里浜駅も離れている。つまり、これら二路線には接点が無い。 しかし、実際は京急の神武寺駅付近とJR逗子駅を結ぶ線路が敷設されている。実はこれ、京急の金沢八景駅に隣接する鉄道車輛メーカーが新造した電車を出荷するための専用線である。つまり、お客さんを乗せた列車は通らない。 東急車輛製造から電車を「
JR京葉線の運転見合わせで、振り替え輸送のバスに乗り込む人たち(30日午後7時40分、JR舞浜駅で)=松田賢一撮影 30日午後1時50分頃、東京都江東区塩浜のJR東日本の越中島変電所から出火し、同変電所から送電を受けている京葉線が東京―蘇我間の全線で運行できなくなった。 約7時間後の午後8時55分頃に運転を再開したが、166本が運休したほか4本が遅れ、約13万8000人に影響が出た。京葉線は都心と千葉方面の東京ディズニーランド(TDL)などを結んでおり、夏休みの行楽客や帰宅する会社員らの足を直撃した。 JR東日本によると、変電所で火災警報が鳴ったため確認したところ、過電流を防ぐためのブレーカーの一部が焦げているのが見つかった。変電所は無人で施錠されているといい、同社と東京消防庁などが原因を調べている。 このトラブルで、下り普通電車(10両編成)が新木場―葛西臨海公園間の線路上で停車。約50
拾い物と自炊した物をくっつけました。ないのがあったら教えて下さい。もとのうp主に感謝。JR東海のCM→mylist/5264394[3/23]タイトル修正しました。ご指摘ありがとうございました。あと足りないものも結構あったんですね…ショックです…「いま、ふたたびの奈良へ」もどうぞ→sm2729549音ズレの部分があるのでいつか直したものを…
和歌山県すさみ町の熊野古道(世界遺産)の石垣が、JR西日本和歌山支社発注の落石防止準備工事の際、長さ約4・5メートルにわたり壊されていたことがわかった。 JR側から事前に工事の許可申請は出ておらず、町教委は古道の保護を定めた町条例に違反するとしてJRに原状回復を求める。 石垣は、同町和深川の「長井坂」の古道沿いで、イノシシよけに高さ約50センチ、幅80センチ~1メートル、長さ約100メートルに積み上げられた「猪垣(ししがき)」。江戸時代に造られたとみられる。6日午後、工事用モノレールが古道を横切って山の斜面にも敷設され、猪垣が崩落しているのを、地元の観光ガイドが見つけた。 同支社によると、モノレールは、JR紀勢線の落石防止ネット設置工事を発注したJR西日本グループの建設会社が、工事資材の運搬用に敷設。町教委は、熊野古道の原状を変更する工事などは事前の許可申請を求めているが、JR側からはなか
「時速15キロを超えない速度で進行します」--。玩具とはいえ、取り扱いは実車さながらだ=浜松市のJR東海浜松運輸区で、高橋昌紀撮影 市販されている鉄道模型を手で動かして、本物の電車の運転士が訓練をしている。玩具大手「タカラトミー」(東京都葛飾区)の人気商品「プラレール」を使ったJR東海・浜松運輸区(浜松市)でのアイデア訓練だ。非常事態への対処能力を指導員がチェックする訓練で「立体的にあらゆる場面を体験できる」(JR東海)と、現場の評判は上々だという。 JR東海は毎月1回、運転士に計2時間の指導訓練を義務付けている。鉄道模型を取り入れた訓練は06年7月に新幹線の運転士を対象に始まり、在来線では浜松運輸区が07年12月に初導入した。「踏切の異常を知らせる装置が作動した」など計12種類の非常事態を想定している。 「無人駅のホームから乗客が転落した」との想定の訓練では、運転士がゆっくりと手で動かし
【大量殺人予告】 「加藤に共感した。あす九州の駅で歴史に残る大量殺人を…」…携帯サイトに書き込み。九州の各駅で警戒 1 名前:ちゅら猫φ ★ 投稿日:2008/06/14(土) 22:39:55 ID:???0 14日午前11時ごろ、JR九州の社員から「携帯電話の掲示板サイトに 『あす九州のある駅で歴史に残る大量殺人をする』と書き込みされている」 と福岡県警に110番があった。東京・秋葉原の無差別殺傷事件の容疑者 が大量の書き込みをしていたのと同じサイトで、県警は威力業務妨害の 疑いもあるとみて、書き込んだ人物の特定を進めている。 九州管区警察局は同日、鉄道各社と連携して主要駅などの警戒を強化 するよう九州・沖縄の8県警に指示した。 http://www.chugoku-np.co.jp/News/Sp200806140592.html 管区によると、14日午前、書き込みを見た複数のサイト
JR中央線からオレンジ色の通勤形電車「201系」がまもなく姿を消しそうだ。昭和54年のデビュー以来、長年親しまれてきたが、今年3月末までに最新型のE233系が80編成688両投入され、お目にかかる機会がめっきり減った。JR東日本八王子支社などによると、中央線高架化工事の関係でしばらくは2〜3編成残るが、塗装なしのステンレス製車両が首都圏通勤電車の大半を占める中、惜別の声が高まりそうだ。 省エネ電車 「カルチャーショックを受けた。半導体の知識を身につけるため、改めて勉強した覚えがある」。昭和54年に201系が登場したときのことをJR東日本八王子支社豊田車両センター(東京都日野市)の車両保守管理担当助役が懐かしそうに振り返る。 「チョッパ制御」と「回生ブレーキ」を国鉄(当時)では初めて採用。抵抗器で減速する従来の方式に比べ、目に見えないほどの速さで半導体がオンオフを繰り返して加減速する「チョッ
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