1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2009/09/29(火) 12:44:02.60 ID:AHBoN84t0
自転車で腹が立つこと ニュース速報BIP
1 以下、名無しにかわりましてVIPがお送りします 2009/09/29(火) 12:44:02.60 ID:AHBoN84t0
ロードでヒルクライムに挑戦したいのですが、群馬県藤岡周辺でおすすめのコースはありますか？（初・中級向け）ちなみに上野村と間瀬峠は知っ... - Yahoo!知恵袋
ロードでヒルクライムに挑戦したいのですが、群馬県藤岡周辺でおすすめのコースはありますか？（初・中級向け）ちなみに上野村と間瀬峠は知っているのでそれ以外でお願いします。 ロードでヒルクライムに挑戦したいのですが、群馬県藤岡周辺でおすすめのコースはありますか？（初・中級向け）ちなみに上野村と間瀬峠は知っているのでそれ以外でお願いします。
多摩サイがサイクリングロードではなくなっていた | Re: Cycle
あまりにも衝撃的だったので。 先週末、よみうりV通りで激坂アタックに挑戦した帰り。 調布側の多摩川サイクリングロードに入ってすぐ、こんなものに出くわしました。 正直、これは酷過ぎる。 どのように酷いのか、述べます。 段差の特徴 ・高さ1～1.5cm（！） ・1m程の間隔で4本連続 ・数キロにわたって、同仕様の段差が数百メートルごとに配置されている まさに障害物でした。 自転車にとってどの程度影響があるか ここを走行した場合、どのような影響、危険性があるのか。 個人の印象ではありますが、さほど外れていないと思います。 ・リム打ちパンクが起きる ・前荷重で通過した場合、落車する可能性が高い ・ミニベロ（小口径車）ではハンドルが取られる可能性あり 結論として、自転車で走行するには非常に危険を伴う、と判断されます。 これは段差ではなく、自転車を走行させないための障害といえるでしょう。 見解
ようこそ - bike-sonoda.com
このサイトにお越しいただきありがとうございます。このサイトでは、自転車ショップの情報をメインとして、自転車に関する情報を発信しています。 自転車は誰でも楽しめる、お金のかからないアクティビティです。自転車一つあればどこにでも出かけることが可能で、時間も場所も選びません。これから自転車を始める人も、現役サイクリストの方も、きっとこのブログ記事を楽しめると思います。 以下は、このサイトの記事を読むことで学べる情報の一例です。このブログを購読して、最新の情報をキャッチすることをおすすめします。 サイクリングの楽しみ方 趣味で自転車を始めようと自転車を買ってみたはいいものの、何から始めればいいのかわからない。そんな人向けに、サイクリングの楽しみ方に関する情報をお届けしています。 自転車購入のヒント 自転車は車種によっては数十万円するものもあります。大きな買い物ですので、できれば失敗したくないですよ
名ばかりビアンキ : 痛いテレビ
2010年04月03日23:06 名ばかりビアンキ カテゴリＴＢＳ自転車 zarutoro ＴＢＳ報道特集で自転車の前サスペンション破断事故。 イタリアの名門メーカー「ビアンキ」の自転車を、ネットで７万８０００円出して購入した中島さん。 平坦な道を走っていたところ、突然前輪が外れて前につんのめり頸椎を損傷、首から下が動かせなくなってしまった。 日本車両検査協会の小野田さんによれば、事故の原因はサスペンションの中に水がたまり、腐食したのが原因だという。 前輪のフォークは２本のバネだけでつながっており、つなぎ止めるピンはなかった。 中島さんは自転車を家の中で保管、サスペンションの手入れはしていなかったと話す。 同タイプの自転車でバネが折れる事故は、少なくとも３件報告されていたが、中島さんは知らされていなかった。 自転車のブランドは「ビアンキ」だが、ビアンキは製造にかかわっていないと説明。 輸入
株式会社あさひ「売上高20％増、営業利益40.9％増」
「サイクルベースあさひ」でおなじみ、株式会社あさひが2010年2月期の決算を29日に発表、売上高、営業利益とも大幅に伸ばしている。 あさひ／2月期の売上高20％増、営業利益40.9％増 – 流通ニュース 自転車販売チェーンのあさひが3月29日に発表した2010年2月期決算によると、売上高は260億1200万円（前年同期比20.2％増）、営業利益36億5500万円（40.9％増）、経常利益37億2600万円（40.5％増）、当期利益20億9800万円（42.8％増）となった。 2010年2月期は、重点出店エリアの関東地区の物流効率化のため、千葉県に外部委託先倉庫拠点を設置。関東エリアで独立して在庫管理を行い、配送料の低減につなげた。販売動向では、電動自転車やスポーツ用自転車など高額商品が好調で、修理件数の増加もあり、既存点の来客数は6.7％増となった。 しかし2011年2月期の予想がかなり控
九州自動車道：自転車で疾走１．５キロ…大学生が誤進入 - 毎日ｊｐ(毎日新聞)
２８日午後１時４０分ごろ、九州自動車道の八幡ＩＣ（北九州市八幡西区）付近の上り線を自転車で走っている人がいる、と１１０番があった。西日本高速道路の巡回車が、ＩＣから約１．５キロの地点で自転車をこぐ男性を発見。男性は近くの小倉南ＩＣ（同市小倉南区）まで自転車ごと車で連れられ、福岡県警高速道路交通警察隊の厳重注意を受けた。男性にけがはなかった。 高速隊によると、男性は佐賀県在住の大学２年生。友人宅に向かうため佐賀を出発し、２７日は福岡市に宿泊した。２８日に友人のいる小倉へ向かいサイクリングをしていたが、八幡ＩＣに接続する国道２００号を走っていたところ、ＩＣ入り口の発券所脇の歩道を通って誤って九州道に進入したらしい。通行する車が驚いて通報した。 男性は「全然気付かなかった」と反省しきりだったという。高速隊は「本当に危険。脇目もふらずにこいでいたとしても、十分注意してほしい」とおかんむりだった。【
直進する自転車は（自転車横断帯がなければ）左折専用車線を走行するのが正しい - 雑念雑記はてな出張所
道路交通法というのは、私たちの生活に最も身近な法律の一つだが、その内容はあまりに複雑怪奇で、素人がちっとやそっとかじっただけでは全く理解出来ない。それどころか本職の警官ですら勘違いしていることが多々あるという恐ろしい法律である。 たとえば、下図のように交差点の左端が左折専用車線（レーン）で、かつ横断歩道も自転車横断帯もない場合、直進したい自転車はどこを走るべきか。 今朝フジテレビ系列で放送された「めざましテレビ」[音量注意]の特集「日本困惑道路」では、このような交差点では自転車は直進出来ない、直進するのは違法である、と明言*1していたが、そんなことはない。 道路交通法第三十五条（指定通行区分）にはこう書かれている。 車両（軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第五項本文の規定によることとされている交差点において左折または右折をする原動機付自転車を除く。）は、車両通行帯のもうけられた道路に
iPhone×PND×ケータイ！ 理想のチャリナビ徹底比較 (1/6)
都内の移動は電車や自動車より自転車の方が意外に速くて便利。でもはじめての場所へ行くときは自転車でもナビが欲しい。自転車専用のナビはすごく高価。よって、カーナビやケータイを使ってナビしてみる。自転車にセットしてナビで目的地をセットして、道に迷いそうになったら地図を見て、もっとも適したのはどれか。iPhoneとPND(パーソナル・ナビ・デバイス)とケータイの3つを同時に装着して使い比べてみた。 1) Garmin nuvi 205 Garmin社は世界を代表するGPS機器のメーカーで、アウトドア用、自転車用、トレーニング用、自動車用（PND）と多くのラインナップを用意している。その中で最も廉価で手軽に使えるPNDが「nuvi 205」（3万4800円、amazon.co.jp調べ）だ。
群馬県 - 産業・労働 - 利根川・江戸川サイクリングロードマップ
トップページ > 産業・労働 > 建築・土木 > 道路政策 > 群馬県のサイクリングロードネットワーク > サイクリングマップの紹介 > 利根川・江戸川サイクリングロードマップ 利根川・江戸川サイクリングロードマップの紹介利根川・江戸川自転車道は桐生から、渋川から、高崎から利根川自転車道、江戸川自転車道を経由し千葉県浦安市に至る約１７０ｋｍのサイクリングロードマップです。表紙ここには千葉県野田市関宿町（利根川橋付近）－関宿橋－宝珠花橋－野田橋－流山橋－葛飾大橋－今井橋－舞浜大橋までの区間が掲載されています。※ブロードバンドの方はA3版のPDFがここからダウンロードできます。利根川・江戸川サイクリングロードマップの表紙(1043kb)中面ここには渋川市吾妻川公園－群馬大橋－五料橋－新上武大橋－武蔵大橋－埼玉大橋までの区間が掲載されています。※A3版のPDFがここからダウンロードできます。利
「スポーツ自転車、違反切符辞せず 罰金も」：イザ！
“エコブーム”で高性能なスポーツ自転車を通勤などで利用する人が増える一方、信号無視など、悪質なルール違反が相次いでいることから、警視庁が取り締まり強化に乗り出している。自転車で渋滞や人込みを猛スピードで走行して歩行者と接触したり、無理な走行で乗用車と衝突、死亡事故に発展するケースもある。警視庁では「利用者の意識改革を促したい」として、悪質と判断すれば罰金が科される違反切符を切ることも辞さない構えだ。関連記事都心部に広がる自転車通勤 サポート施…自転車事故が多発傾向 防止へスタント…記事本文の続き 警察庁の統計によると、平成２０年に起きた自転車が関係する事故は１６万２５２５件で、交通事故全体の２１・２％。ここ数年は減少傾向にあるものの、１０年前と比べると１３・６％増となっている。また、都内で起きた自転車が関係する事故による死者は、１５年が交通事故死者数全体の１６・６％だったのに対し、２０年は
マウンテンバイクの街中ダウンヒル from HiroIro
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なんとか15万円で始めるロードバイクライフ
以前に「20万円で始めるロードバイクライフ」という記事をやりました。これは、Pedalfarこと米津さんの「ビギナーにオススメのロードバイクを20台選んでみた」を受けてのことなのですが、どちらの記事にもはてなブックマークで「初心者にこの値段は高い」という趣旨のコメントが付けられていました。 確かに、ロードバイクは安い買い物ではありませんし、始めるにあたって初期投資が少ないほうがうれしいにこしたことはないでしょう。とはいえ、ある程度のレベルはクリアしたモノに触れないことには、ロードバイクの良さがわかりません。極端に安い物の中には「ロードバイクルック車」と言いたくなるようなものもたくさんあります（特に通販）。 というわけで、もう少し予算を絞って考えてみました。だから「なんとか15万円で始めるロードバイクライフ」。とりあえず初期投資として、車体に10万円ということになります（残りの予算は用品へ）
GPSで変わる自転車ライフ iPhone編（前編）
iPhoneをつけて自転車に乗るのだ さあ、ケータイの次はiPhone 3Gである。こいつを自転車と組み合わせると、とってもブラボーなのだ。 iPhone自体はナビ機能もGPSログ機能も持ってないけど、サードパーティ製の自転車用のGPSアプリがたくさん出てるのだ。これが強力なのである。わたしが知っているだけで5～6個の自転車向けGPSログアプリがある。自転車の向き不向きを考えなければ、10個はくだらないだろう。 そこから自分に合ったものをダウンロードして使えばいいのだ。価格も無料から、数百円。一度買っちゃえばアップデートも無料で受けられるので、試しにいくつか買ったとしても安いものだ。 この中でお薦め自転車アプリは2つ。「EveryTrail」と「iTrail」である。 甲乙付けがたい出来だ。今回は、自転車散歩にお薦めの「EveryTrail」を紹介しよう。 まず自転車にiPhoneを装着す
iPhoneを自転車に装着できるケース | WIRED VISION
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