スズキ『イグニス』VS ルノー『トゥインゴ』走りも愉しい女子ウケ抜群の個性派コンパクトカー対決｜@DIME アットダイム
ここ数年、個性的なルックスと小気味いい走りが楽しめるコンパクトカーが人気を集めている。昨年、話題を集めた2台をピックアップ。その実力をチェックした。 ここ最近、自動車業界で注目を集めているのが、小排気量＋ターボのパワーユニットを積んだコンパクトカーだ。今回、紹介する2台はスズキ『イグニス』のハイブリッドモデルとルノー『トゥインゴ』。 昨年春にデビューした『イグニス』は、5ナンバーサイズのコンパクトクロスオーバーという新ジャンルを開拓。最近のスズキ車の例にもれず、ハンドリングのよさと使い勝手のよさで人気となっている。一方、ルノー『トゥインゴ』は2013年まで販売されていたモデルの後継車として、昨年夏に日本に上陸した3代目。特徴的なデザインは80年代に一世を風靡した『5（サンク）』の影響を受けており、一目でおしゃれさが伝わる。昨年の日本カー・オブ・ザ・イヤーには諸事情でノミネートされなかったが
話題のスズキ イグニス速攻試乗！自動ブレーキとApple CarPlayの2つだけで選ぶ価値はある！(1/3)|【徹底検証】2016年新型車種ー試乗レポート【MOTA】
2016年1月21日の発表で話題となっているスズキの新コンパクトクロスオーバー「イグニス」。 しかし、発売は2月18日とまだ先。そんな注目の的「イグニス」をひと足早く、“辛口評論家”国沢光宏 氏が試乗してきたので、速報レポートをお届け！ スズキ イグニスは、コンパクトカークラスで久々の新顔ということになる。 果たしてどんなクルマか？早速試乗してみた。 結論から書くと、ハード面の仕上がりを客観的に評価すれば、新世代のシャシを採用したためか煮詰め不足になっており、このクラスの水準に届いていない。 一方、ライバルを圧倒する性能を持つ自動ブレーキや、Apple CarPlay（アップル カープレイ）は圧倒的に魅力的だと思う。まずクルマとしての完成度から。 走り出すべくDレンジをセレクトし、アクセルを踏み込むと、ワンテンポ遅れて走り始める。気のせいかと思い、何度か試してみたが、前進も後進も、やっぱり
アルト ターボRS発表、待望のスポーツモデル復活（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
2015.03.11 12:05掲載 2021.12.10 23:45更新 carview! 写真：篠原 晃一 スズキは3月11日、昨年12月に発売された8代目の新型アルトをベースとしたスポーツモデル、「アルト ターボRS」を発表した。アルトにターボモデルが追加されるのは、5代目アルト以来となる。価格はFFが129万3840円、4WDが140万5080円。 よりスポーティ感を強調するデザイン「初代アルトのスピリットを受け継ぐ」という商品コンセプトを基に、加飾に頼ることなく、シンプルでクリーンな造形の美しさを追求したという新型アルト。アルト ターボRSでは、そこによりスポーティ感を強調する専用パーツを内外装に追加し、高いパフォーマンスを感じさせるデザインに仕上げた。 フロントはヘッドライト周りやバンパー上部にメッキガーニッシュを配し、バンパーの片側のみに入るスリットはベースモデルの縦から横に
【スズキ アルト 試乗】愛おしくなるAGS、でも燃費は…岩貞るみこ | レスポンス（Response.jp）
全体評価のオススメ度に★ふたつ、厳しくてすみません。いまからその理由を書きます。 新型『アルト』の「F」グレードに搭載されたAGS。基本構造はクラッチ操作を自動でやってくれるMTであり、AT限定免許で乗れる。以前、ATのMTシフトを見た女性誌編集さんに「私、免許がないので乗れません！」と叫ばれちゃったので念のため。 同じタイプはプジョーやフィアットなどでも採用されて、MT率の高い欧州では「クラッチなしで便利！」と人気だけれど、AT率の高い日本のユーザーにしてみれば「シフトアップするときに、息継ぎしたみたいに加速がにぶるのがいや」と嫌われる危険性の高いシステムでもある。 さて、アルトFに採用されたAGSは、その息継ぎが少ない！ でも、ある。少ないけれどあるにはあるのだ。ただ、うまくアクセル操作をしていけば、かなり軽減できる！ でも、ある。軽減できるけどあるにはあるのだ。どっちなんだよと怒られ
スズキ SX4 Sクロス発表、新4WDシステムを搭載（carview!） | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!
2015.02.19 11:30掲載 2021.12.10 23:46更新 carview! 写真：篠原 晃一 スズキは2月19日、コンパクトクロスオーバーのSX4をフルモデルチェンジし、新たに「SX4 Sクロス」のモデル名で発売した。既に欧州や中国などでは2013年から販売されているSX4 Sクロスだが、日本市場に投入されるのはハンガリーのマジャールスズキ社で生産される輸入車となる。1.6Lのガソリンエンジンのみが設定され、価格はFFが204万1200円、4WDが225万7200円。 室内空間、ラゲッジ容量ともに拡大「エアロダイナミクス×エモーション×クオリティ」をデザインテーマとするSX4 Sクロスのボディサイズは、全長4300×全幅1765×全高1575、ホイールベースは2600（mm）。国産ではホンダ ヴェゼルやマツダ CX-3が競合するセグメントとなる。 先代よりも全長を150m
47NEWS（よんななニュース）
性的暴行…乳児施設で2歳以下の女児に 元職員の男を再逮捕、スマホで撮影していた 写真をSNSに投稿し発覚 ほかの施設にも勤務、女児20人以上の動画発見 「意味は理解したが黙秘します」と語る25歳
スズキ ハスラー（HUSTLER） 新型車解説／渡辺陽一郎(1/3)|【話題を先取り】新型車解説2013【MOTA】
間違いなく、売れる！と自信を持てる新型車。それが、スズキ『ハスラー』だ。ダイハツ「タント」やスズキ「ワゴンR」などのフルモデルチェンジでは、代替え需要も豊富で好調に売れるのは当然。しかし全くのニューモデルで、必ず売れると確信できるクルマは意外に少ない。 ハスラーは数々の「売れる要素」を備えている。全高が1665mmに達する背の高い軽自動車とあって、室内空間は広い。その一方で、外観は流行の兆しを見せているSUVの雰囲気を併せ持つ。デザインも上手にまとめられている。さらに、低速域における衝突回避の支援機能も装着されており、安心感が高い。 「実用的で安心して使える背の高い軽自動車が欲しいけど、どのクルマも似ているんだよね」という不満に、しっかりと応えたのがハスラーだ。SUVのテイストもタイムリーで、時代の流れをつかんでいる。 クルマの造り方はオーソドックスだ。プラットフォームはワゴンRと共通で、
スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」 : 痛いニュース(ﾉ∀`)
スズキ会長「軽は貧乏人の車だ。スポーツカーは要らない」 1 名前：そーきそばΦ ★：2013/11/20(水) 15:07:19.39 ID:???0 流行語大賞は「弱い者いじめ」＝鈴木修スズキ会長兼社長、軽自動車増税案を批判 スズキの鈴木修会長兼社長は20日、総務省が検討している軽自動車税（市町村税）の増税案に触れ、「流行語大賞は『弱い者いじめ』にしよう」と皮肉った。同日報道公開が始まった東京モーターショーで記者団に語った。 ダイハツ工業とホンダが出展したスポーツタイプの軽自動車については、「軽は貧乏人の車だ。 スポーツカーは要らない」と消極的な姿勢を示した。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20131120-00000093-jij-bus_all 9 ：名無しさん＠１３周年：2013/11/20(水) 15:08:33.31 ID:yKEVb57d
スズキ、部分改良した「スイフト」で1気筒当たりのインジェクタを2本に
スズキは2013年7月に部分改良した小型車「スイフト」の「K12B」エンジンに、１気筒当たり2本のポート噴射インジェクタを搭載した。ノッキングを抑えながら圧縮比を高めるのに効果を発揮したとする。
朝日新聞デジタル：覆面パトカー１千台リコール サイレン鳴らない恐れ - 社会
覆面パトカーのサイレンの音が鳴らなくなる恐れがあるとして、スズキは１５日、パトカー２車種計１０７０台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。対象は「キザシ」「ＳＸ４」の２車種で、昨年８月から今年２月の製造分。 国交省によると、今年３〜４月、北海道、沖縄、神奈川の各道県警で、覆面パトカーのサイレン音が小さくなるトラブルが計４件あった。いずれも出動前の点検で判明し、業務に直接の支障はなかった。 左のフェンダー内にサイレンがあるが、水抜き用の穴を開けていなかったため、洗車時や水たまりを走った後に内部に水がたまり、音が小さくなるという。
新規導入の覆面パトカーが希少車種すぎてバレバレ？ | THIS WEEK - 週刊文春WEB
警察・パトカーマニアの間で、いま最大のトピックになっているのが今年2月頃から各都道府県警に配備の始まった新「捜査用覆面パトカー」だ。昨年6月に警察庁への調達として落札に成功したのが、スズキの「キザシ」なる車種。 「私服用セダン型無線車、つまり『覆面パトカー』の2000cc級として、キザシの2WDが713台、4WDが195台、計908台が導入されました。その台数自体が飛びぬけて多いわけではありませんが、このキザシが元々希少車で街ではほとんど見かけない。なのに警察車両になるということで、盛り上がっています」（パトカーウォッチャー・大井松田吾郎氏） 09年10月に発売開始されたキザシ。月間平均販売台数は10台ほどで、昨年1年間の販売台数はわずか146台。仮にこれまでに600台が売れたと見積もっても、街を走るキザシ10台のうち6～7台が覆面パトカーということになってしまう。 ちなみに、キザシ2駆の
スズキ株式会社 企業ニュース 2013年3月5日 スズキ、Cセグメントのクロスオーバー「新型SX4」をジュネーブモーターショーで世界初出品
スズキ株式会社は、3月5日より開催されている第83回ジュネーブ国際モーターショーにて、スズキ初となるCセグメントクロスオーバー「新型SX4」を世界初出品した。 ※：プレスデー：3月5、6日、一般公開日：3月7日～17日 「新型SX4」は、2012年9月のパリモーターショーにて「S-Cross（Sクロス）」として発表したコンセプトカーの量産モデルである。 「新型SX4」は、スズキのコンパクトカーづくりのノウハウと四輪駆動技術を融合し、スズキとしては初となるCセグメントクロスオーバーモデルとして、「明快なクロスオーバースタイル」、「クラストップレベルの荷室空間と居住性」、「進化した次世代4WD機能」、「クラストップレベルの低CO2排出量」をテーマに開発した。 デザイン、ユーティリティー、走行性能、燃費の全てを高い次元で満たす車として、より多くのお客様に多彩なアクティビティで楽しんでもらうことが
SankeiBiz（サンケイビズ）：自分を磨く経済情報サイト
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スズキ、まったく新しいジャンルの新型軽自動車「ハスラー」発表会
【インプレッション】スズキ「スイフトスポーツ」 /
話題の自動車・バイク：テーマはザ・スポーティ・フラッグシップ、スズキ・スイフト・スポーツ - 東京モーターショー2011 - Yahoo!自動車
スズキ、足まわりが欧州仕様の「スイフト RS」
スズキ、独フォルクスワーゲンAGに対し、契約違反通告書を送付