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  • 「気づけば独身中年になっていた」という人が抜け出せない、家と職場の往復、動画見ながら夜食という深い沼 "外"で何かしなきゃと思う反面、ひとりだけの"内"のぬるま湯が心地いい

    職場と自宅の往復で、いつのまにやら中年に 朝起きて、身支度を済ませて、出勤して、仕事をして退勤。仕事帰りにスーパーに立ち寄り、総菜コーナーで適当なおつまみとお酒を購入して帰宅。NetflixやYouTubeを観ながら晩酌して就寝。 こんな生活を繰り返しているうちに、あっという間に何年も過ぎて、気づけば中年にさしかかっていた――という人は、プレジデントオンラインの読者の方にもそれなりにいるのではないだろうか。 ああ、自分はどうしてこんな無駄に時間を使ってしまったのかと後悔で胸が苦しくなる。だらだらとした時間を過ごさずに、自己研鑽に充てていれば、婚活に充てていれば、キャリアチェンジに充てていれば、もっと違う人生が待っていたかもしれないのにと、自責の念に駆られて憂になることもある。けれども、また仕事が始まると、同じような生活を繰り返す方向に、自然と体が流れて行ってしまうのだ。 私、来月で33歳

    「気づけば独身中年になっていた」という人が抜け出せない、家と職場の往復、動画見ながら夜食という深い沼 "外"で何かしなきゃと思う反面、ひとりだけの"内"のぬるま湯が心地いい
    elm200
    elm200 2023/04/28
    これは全くその通り。
  • 日本のお家芸、EVシフトでも健在 「多機能ハンドル」で挽回狙う

    電気自動車(EV)への移行が世界的に加速する中、出遅れを指摘される日の自動車メーカー各社が、運転席のハンドルにさまざまな機能を組み込んだ「多機能ハンドル」の開発に注力している。長年培ってきた高付加価値戦略で、先行する欧米・中国メーカーとの差別化を図り、起死回生を狙う。 多機能ハンドルは、ハンドル部分に車内機能の各種操作ボタンを集約。オーディオだけでなく、エアコン、ナビゲーション、ヘッドライト、ウィンドウなど、従来運転席の周囲に配置されていたボタンも全てハンドル上にまとめた。 日のお家芸である「充実した機能」も健在だ。ドリンクホルダー出し入れボタン、採点機能付きカラオケボタン、ハンドルに内蔵したカメラで撮影した運転手の写真や映像をボタン1つでSNSに投稿できる「SNS一発投稿機能」も搭載する。 クラクションボタンも世界最多となる8種類を備え、好みの音色や声を割り当てることができる。歩行者

    日本のお家芸、EVシフトでも健在 「多機能ハンドル」で挽回狙う
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    elm200 2023/04/28
    良い皮肉。
  • いろんな意味で中国市場は諦めなければならないかもしれません

    上海ショーについての評価を私が「この人なら」と思える自動車メーカーの人達に聞いているのだけれど、そこで感じることは中国って自動車産業のレベルだけでなくナショナリズム(国産愛好精神)が急に育ってきたこと。今までは外国製品に憧れてきたけれど、中国企業で負けない製品を作れるようになれば迷わずソチラに向く。最近、家電製品も中国ブランドが伸び始めた。 実際、上海ショーに出展されていたクルマを見ると中国車の方が夢があり、ワクワクする。対して日も欧州も保守的。一般公開日は混雑する中国車のブースに対し、日欧米のブースなら普通に歩ける状態だったという。そして日勢が電池調達コストで苦しむ中、BYDは補助金無しので中国2023年1月~3月期は5倍の利益を生み出した。勝負しようとしたら赤字覚悟になる。 100歩譲って赤字覚悟の投資をしても、おそらくナショナリズムが育つにしたがって国産嗜好はさらに強まると思う

    いろんな意味で中国市場は諦めなければならないかもしれません
    elm200
    elm200 2023/04/28
    ここ数年、中国市場を見てきた者としては、残念だが当然、来るべきものが来たというだけ。問題は、中国だけでなく、同様のことがまもなく米国でも起きるということ。日本の自動車産業の終わりの始まり。
  • ホンダ、日産販売激減で今「事業の分岐点」へ? ガソリン車の需要減により中国市場で大苦戦(東洋経済オンライン) - Yahoo!ニュース

    elm200
    elm200 2023/04/28
    終わりのはじまり。同じ風景がじきに中国以外のあらゆる市場でも観察されるようになる。
  • Androidスマホへマイナカード搭載、5月11日開始

    Androidスマホへマイナカード搭載、5月11日開始
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    elm200 2023/04/27
  • 上海モーターショーで「日本車のガラパゴス化」が鮮明に…! この残酷な現実をトヨタはどう受け止めるのか(現代ビジネス) - Yahoo!ニュース

    半導体、パソコン、携帯電話……と世界市場で敗れ去ってきた日企業だが、いま「最後の牙城」とも言える自動車の分野でも、激震に見舞われている。 【写真】「日のどこがダメなのか?」に対する中国ネット民の驚きの回答 4月18日から27日まで上海で開かれている第20回上海モーターショー(上海国際汽車工業展覧会)は、そんな危機感をひしひしと感じさせるイベントとなっている。 3年に及んだコロナ禍を経て、4年ぶりに開催された上海モーターショーは、13のパビリオンに分かれ、中国内外から1000社以上が参加。計150台以上の「世界初の新車」がお目見えしている。しかも、それらのほとんどがEV(電気自動車)。まさに「EVにあらずんば自動車にあらず」と言ったモーターショーなのだ。 同時に、「世界の自動車勢力図」が激変していることも思い知らせた。これまで中国開催のモーターショーで「主役」の座を占めてきた日勢とドイ

    上海モーターショーで「日本車のガラパゴス化」が鮮明に…! この残酷な現実をトヨタはどう受け止めるのか(現代ビジネス) - Yahoo!ニュース
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    elm200 2023/04/25
    まともな記事だが、「まあ、そうだよね」としか思わないので、特にコメントすることはない。ただ、この程度の主張でも日本の多くの人たちには驚きであったり、「まさか」という反発の対象なのだろうか。
  • ホテルの宿泊料金が上昇傾向 なぜ?GW大型連休の行き先どうする? | NHK

    「ふだんと値段が全然違うので、また今度にしようと思って」 今度の大型連休、都内を観光したいと思っていたのに、スマホでホテルの宿泊料金を調べると…。 新潟に住む大学生は結局、行き先を都内から変更しました。 値上がりする宿泊料金、連休中の旅行動向など、詳しくまとめました。 条件に合うホテルが… 都内旅行を断念したのは、新潟市に住む21歳の女子大学生。大型連休に合わせて姉と一緒に東京に旅行に行き、浅草での観光などを計画していました。しかし今月上旬、旅行会社の予約サイトで都内のホテルを探したところ…。 (大学生) 「条件に合うホテルが結構高かったので、ああ、ちょっとなあって」 これまで東京に行く時には1泊1万円以下のビジネスホテルを利用していましたが、同じクラスのホテルは1万2000円から1万5000円ほど。空室も少なく、値段もふだんと比べると1.5倍とか2倍近く高いホテルが多いことに気付いたとい

    ホテルの宿泊料金が上昇傾向 なぜ?GW大型連休の行き先どうする? | NHK
    elm200
    elm200 2023/04/23
    観光立国で生きるつもりなら、自国民はよいホテルには泊まれなくなる。金払いの良い外国人客を優先するので。発展途上国的風景が日本にも訪れつつあるということであろう。
  • ホテルの宿泊料金が上昇傾向 なぜ?GW大型連休の行き先どうする? | NHK

    「ふだんと値段が全然違うので、また今度にしようと思って」 今度の大型連休、都内を観光したいと思っていたのに、スマホでホテルの宿泊料金を調べると…。 新潟に住む大学生は結局、行き先を都内から変更しました。 値上がりする宿泊料金、連休中の旅行動向など、詳しくまとめました。 条件に合うホテルが… 都内旅行を断念したのは、新潟市に住む21歳の女子大学生。大型連休に合わせて姉と一緒に東京に旅行に行き、浅草での観光などを計画していました。しかし今月上旬、旅行会社の予約サイトで都内のホテルを探したところ…。 (大学生) 「条件に合うホテルが結構高かったので、ああ、ちょっとなあって」 これまで東京に行く時には1泊1万円以下のビジネスホテルを利用していましたが、同じクラスのホテルは1万2000円から1万5000円ほど。空室も少なく、値段もふだんと比べると1.5倍とか2倍近く高いホテルが多いことに気付いたとい

    ホテルの宿泊料金が上昇傾向 なぜ?GW大型連休の行き先どうする? | NHK
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    elm200 2023/04/23
    観光立国で生きるつもりなら、自国民はよいホテルには泊まれなくなる。金払いの良い外国人客を優先するので。発展途上国的風景が日本にも訪れつつあるということであろう。
  • Google、AIの研究体制を再編 DeepMindと統合 - 日本経済新聞

    【シリコンバレー=奥平和行】米グーグルは20日、人工知能AI)の研究体制を再編すると発表した。2014年に買収し、「アルファ碁」の開発などで知られる英ディープマインドと組織を統合する。対話AI「Chat(チャット)GPT」の登場などでAIをめぐる競争が激しくなるなか、組織を一化することで開発や実用化を加速する。ディープマインドは10年にデミス・ハサビス最高経営責任者(CEO)らが設立し、グ

    Google、AIの研究体制を再編 DeepMindと統合 - 日本経済新聞
    elm200
    elm200 2023/04/21
    GoogleはDeepMindという極めて優れた研究力を持つ組織を傘下に収めながら商業的にはあまり生かせてこなかった気がする。Googleも設立20年をすぎ、イノベーションのジレンマに陥ったか。
  • [社説]日本車はEVシフトを覚悟すべきだ - 日本経済新聞

    バイデン政権が新たな自動車の環境規制を導入する。二酸化炭素(CO2)の排出量を大幅に減らすよう自動車メーカーに求めるもので、いまだにガソリン車の比率が高い日車各社にとって厳しいハードルだ。電気自動車(EV)シフトの覚悟を迫られよう。新規制は排出量を2032年に26年と比べ半分以下にすることを求める。CO2削減には水素燃料を使う燃料電池車などの選択肢もあるが、技術開発やインフラ整備の現状を考

    [社説]日本車はEVシフトを覚悟すべきだ - 日本経済新聞
    elm200
    elm200 2023/04/21
    日経新聞もついにEV化を唱え始めたか。「自国企業」というが米国は米国領土内の雇用と技術に注目しているのであって国籍は問うていない。自由貿易論的には疑問符は残るが日本企業も米国に行って生産すればいいだけ。
  • コラム:米EV税優遇、日本勢直撃 数年後の大幅円安招くリスク

    米国が4月から変更した電気自動車(EV)の税優遇の対象に、日車が入らないことになった。写真はカリフォルニア州サンフランシスコを走る車。2022年8月撮影(2023年 ロイター/Carlos Barria) [東京 20日 ロイター] - 米国が4月から変更した電気自動車(EV)の税優遇の対象に、日車が入らないことになった。米市場を頼りにする日の自動車メーカーにとって大きな障害になるだけでない。4、5年先の中期的な貿易収支が大幅な赤字になる可能性が浮上し、外為市場では大幅な円安が将来、現実化する可能性が高まってきた。

    コラム:米EV税優遇、日本勢直撃 数年後の大幅円安招くリスク
    elm200
    elm200 2023/04/21
    自動車産業とマクロ経済を結びつけてきちんと論じている記事を初めて読んだ。米国だけでない。確実に中国での売上も消失する。経常収支の悪化は不可避。
  • おじさん構文、働かないおじさん…「おじさんは叩いていい風潮」の危険性。社会学者が指摘する中年男性のイメージと現実のズレとは | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け

    おじさん構文、働かないおじさん…「おじさんは叩いていい風潮」の危険性。社会学者が指摘する中年男性のイメージと現実のズレとは おじさん構文、働かないおじさん……中高年男性は最近なんだか叩かれがちだ。「おじさんは叩いていい」ものだという風潮が加速していないだろうか? 社会学者の田中俊之さんが“おじさん叩き”が起こる社会構造とその風潮が及ぼす影響、危険性を語る。

    おじさん構文、働かないおじさん…「おじさんは叩いていい風潮」の危険性。社会学者が指摘する中年男性のイメージと現実のズレとは | 集英社オンライン | ニュースを本気で噛み砕け
    elm200
    elm200 2023/04/21
    実際自分がおじさんになって思うけど「おじさん」もさまざま。良いおじさんも悪いおじさんもいる(当たり前)。ステレオタイプな批判は確かに他の差別と何も変わらない。
  • インドが人口世界一に、年央までに中国抜く見通し 国連

    インド・ニューデリー(CNN) インドの人口は今年の年央までに300万人近く増加し、中国を抜いて世界最大となる見通しであることが分かった。国連が19日に公開したデータで明らかになった。 国連人口基金(UNFPA)「世界人口の現状報告:2023年」の人口統計データによる予測に基づくと、インドの人口は年央までに14億2860万人に達し、中国の14億2570万人を290万人上回るという。 国連当局者は、両国から寄せられるデータに「不確実」な点があるため、人口の順位が入れ替わる具体的な時期を確定するのは不可能だと述べた。インドが最後に人口調査を行ったのは2011年。直近で実施予定だった21年の調査は新型コロナウイルスのパンデミック(世界的大流行)のために延期されていた。 上位2カ国を大きく下回る人口第3位は米国で3億4000万人。これらのデータは、今年2月の時点で入手可能だった情報を反映している。

    インドが人口世界一に、年央までに中国抜く見通し 国連
    elm200
    elm200 2023/04/21
    人口重心がどんどん西に移動している感がおもしろい。製造業の中心地が18世紀に欧州をスタートしてから、米国、日本、中国と西へ移動し続けているので、このままインド、アフリカと続くのだろうか?
  • スペースXの大型宇宙船「スターシップ」 打ち上げ後に爆発 | NHK

    アメリカの宇宙開発企業スペースXが将来、月や火星に飛行することも想定して開発を進めている大型宇宙船が20日、試験飛行のため、無人で打ち上げられましたが、打ち上げからおよそ4分後に、上空で爆発しました。スペースXはデータを分析して原因を調べ、改良につなげることにしています。 スペースXは将来、月や火星に飛行することも想定した大型宇宙船「スターシップ」の開発をアメリカ・テキサス州南部の試験場で進めています。 20日、この宇宙船を無人で打ち上げる試験飛行が行われました。 宇宙船はロケットを含むと全長が120メートルで、エンジンが点火されると、宇宙船を搭載したロケットは大きな音をたてながらゆっくりと発射台から上昇していきました。 NHKが撮影した映像には打ち上げからしばらくしてロケットが回転するような軌道を描いて飛ぶ様子が映っていて、打ち上げからおよそ4分後、宇宙船を切り離す前にロケットは上空で爆

    スペースXの大型宇宙船「スターシップ」 打ち上げ後に爆発 | NHK
    elm200
    elm200 2023/04/21
    「予定外の急速な分解」しちゃったかあ。宇宙船のような複雑なシステムは完全な事前テストができないので、本番の打ち上げの経験を積み重ねて進歩していくしかない。次につながることを学べたならそれが最大の成果。
  • シンギュラリティは来ない - きしだのHatena

    ChatGPTが思いがけずいろいろなことを人間より賢くやっているのを見てシンギュラリティという言葉を使う人が増えたように思いますが、逆に、シンギュラリティは来ないのではという思いを強くしています。 まず、この文章でのシンギュラリティがなにかという話ですが、レイ・カーツワイルが「シンギュラリティは近い」の1章の終わりで「さあ、これが特異点だ」といっている特異点、そのシンギュラリティです。 シンギュラリティは近い―人類が生命を超越するとき 作者:レイ・カーツワイルNHK出版Amazon この特異点は単にAIが人間より賢くなるというだけではありません。人間より賢くなるだけだと、便利な道具が増えるだけなので、大騒ぎするほどの変化は起きません。人の仕事を奪うといっても、蒸気機関ほどでもないですね。印刷機などと並んで、人の生活を変える転換点にすぎず、ただひとつの点をあらわすシンギュラリティには なりま

    シンギュラリティは来ない - きしだのHatena
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    elm200 2023/04/20
    この10年の人工知能研究の進歩を見ると向こう10年間でさらに飛躍的進歩があってもおかしくはないと思う。どの具体的技術でどうなるというのはあらかじめ予測はできない。
  • 温暖化ガス排出削減の35年目標60%軸、日本に試練 G7環境相声明 - 日本経済新聞

    主要7カ国(G7)気候・エネルギー・環境相会合がまとめた共同声明は、議長国の日に重たい課題を突きつけた。2035年の温暖化ガス排出削減幅を「19年比60%減」と盛り込んだ。再生可能エネルギーの導入が遅れ、原子力発電所の再稼働が進まない日にとってハードルは高い。議長国の日、共同声明づくりで「防戦」続き共同声明の策定過程で日は「防戦」続きだった。象徴は石炭火力発電所だ。温暖化ガスの排出

    温暖化ガス排出削減の35年目標60%軸、日本に試練 G7環境相声明 - 日本経済新聞
    elm200
    elm200 2023/04/17
    日経新聞にさえ「日本政府の態度は後ろ向き」と批判されている。まして、他の欧米諸国からしてみれば「日本って本当に先進国?次から呼ぶのをやめようか?」くらいの呆れぶりだろうと思う。
  • G7気候・エネルギー・環境相会合が開幕 石炭火力発電が焦点 | NHK

    G7=主要7か国の気候・エネルギー・環境相会合が15日、札幌市で開幕しました。焦点となっている石炭火力発電については、廃止時期は明示しない一方で石炭や天然ガスなどで二酸化炭素の排出削減の対策が取れない場合、段階的に廃止することを共同声明に盛り込む方向で調整を進めています。 会議の冒頭で議長国として西村経済産業大臣が「重要な論点の議論を重ね、エネルギー市場の安定やグローバルな排出削減の実現に向けてG7の閣僚として発信したい」と述べ、 続いて西村環境大臣が「ウクライナ侵略は世界の環境エネルギー問題にも重大な悪影響を及ぼしていて、世界全体の行動をG7がリードすることが重要だ」と、連携の重要性を訴えました。 今回の会合で焦点となっている石炭火力発電では、ヨーロッパの国々が求めていた廃止時期は明示しない一方で、石炭のほか石油や天然ガスで二酸化炭素の排出削減の対策が取れない場合、段階的に廃止するという

    G7気候・エネルギー・環境相会合が開幕 石炭火力発電が焦点 | NHK
    elm200
    elm200 2023/04/15
    はっきり言って日本の態度は発展途上国(後進国)的。G7は先進国の集まりであるべきでこういう態度を続けているとそのうち日本は追い出されるかもな。
  • VWとトヨタが示す難解な方程式 「もうかるEV」はどう実現? 

    独フォルクスワーゲン(VW)グループ幹部が、自動車産業の未来に難しい問題を投げかけている。現状ではもうかりにくい電気自動車(EV)の利益率が、数年後にはエンジン車のそれに並ぶというのだ。この「方程式」について説明する前に、最新の決算を振り返りたい。 新生VWとしては好スタートを切った。オリバー・ブルーメ最高経営責任者(CEO)とアルノ・アントリッツ最高執行責任者(COO)兼最高財務責任者(CFO)という新体制になってからは初めての通期決算。同社が3月14日に発表した2022年12月期の営業利益は、前期比15%増の221億2400万ユーロ(約3兆2100億円)だった。 営業利益は世界の自動車メーカーの中でも最高となる公算が大きい。米テスラの22年12月期や、トヨタ自動車の23年3月期予想を超えている。VWグループ内の高級車ブランドであるアウディやポルシェが好調で、増益に大きく貢献した。 22

    VWとトヨタが示す難解な方程式 「もうかるEV」はどう実現? 
    elm200
    elm200 2023/04/14
    別に既存の自動車メーカーが「もうかるEV」を実現しなくてもよい。すでにそれを実現している新興メーカーがあるのだから、彼らが世界市場を席巻するだけのこと。
  • EV販売目標60倍…トヨタ「矛盾した販売計画」の苦しい背景 EV出遅れの代償

    elm200
    elm200 2023/04/14
    私も近い感想。加えるならサプライヤーだけでなくトヨタ社内も一枚岩ではないので危機感を醸成して改革のテコにしようとしているのでは。佐藤社長の苦労を想像してしまう。
  • 中国新車販売、3月は9.7%増 EVやPHVがけん引 - 日本経済新聞

    【広州=川上尚志】中国汽車工業協会が11日発表した3月の新車販売台数は、前年同月比9.7%増の245万1000台だった。1〜2月の前年同期比15.2%減に比べ一定の回復を示した。ただ消費はなお弱含んでおり、今後も伸びを保てるかは不透明だ。3月販売の内訳は乗用車が8.2%増の201万7000台、商用車が17.4%増の43万4000台だった。電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)な

    中国新車販売、3月は9.7%増 EVやPHVがけん引 - 日本経済新聞
    elm200
    elm200 2023/04/14
    中国で内燃機関車→EVへの本格移行が始まり「欲しいEVが手に入るまで買い控える」というオズボーン効果が発生しているのではないか。売れるEVを持たない日本勢は惨憺たる業績。