沖縄都市モノレール線 - Wikipedia
沖縄都市モノレール線「ゆいレール」は、沖縄本島の玄関口である那覇空港から赤嶺経由で漫湖を渡って旭橋に抜け、旭橋からは久茂地川沿いに那覇市の繁華街である久茂地・牧志地区を抜けて国際通りを跨ぎ、国道330号を北上して古島からは環状2号線を上りてだこ浦西に至る全長約17.0 kmの跨座式のモノレール線である。この約17.0 kmの区間をワンマン運転の2両編成もしくは3両編成の車両が約40分かけて走る。 那覇空港駅 - 首里駅間は2003年8月10日[2]、首里駅 - てだこ浦西駅間は2019年10月1日に開業した[3]。沖縄県の交通手段は自家用車・タクシー・バスが中心であり、特に那覇都市圏では渋滞が悪化していた。そこで、国、沖縄県、那覇市と沖縄都市モノレール株式会社が一体となって建設を行い、沖縄では戦後初の鉄道開通となった。当初の世論では、前記の「クルマ社会」という見方から、実際に利用されるかど
若者の車離れ - Wikipedia
この記事には独自研究が含まれているおそれがあります。問題箇所を検証し出典を追加して、記事の改善にご協力ください。議論はノートを参照してください。（2019年5月） 若者の車離れ（わかもののくるまばなれ）とは、主に21世紀以降において若年層が四輪自動車を所有しようとしないか、または車そのものに興味を示さなくなる社会的傾向を意味する言葉である。本項目においては主に四輪車について述べる。 根拠 定義とその疑問 この言葉の出自は明らかではないが[1]、用語が用いられたのは2000年代初頭頃であり[1]、松田久一の著書「『嫌消費』世代の研究」（2009）に代表されるような若者の消費離れがクローズアップされた時期に一致する[2]。また、「若者たちの○○離れ」[3]というニュアンスのひとつとして語られることもある。 ところが、「若者の車離れ」という言葉はしばしば「若者文化論[4]（現代若者論）」の一環と
ひめゆりの塔事件 - Wikipedia
ひめゆりの塔事件（ひめゆりのとうじけん）は、1975年7月17日に沖縄県糸満市で発生した、日本の新左翼系過激派による当時の皇太子明仁親王および同妃美智子に対するテロ事件。ここでは同日の白銀病院事件も併せて記載する。 概要[編集] 皇室としての第二次世界大戦後初の沖縄県訪問を行った皇太子および同妃に対して、新左翼党派のメンバー計4名が以下のテロ事件を起こしたが、皇太子、同妃および関係者に大きな怪我はなかった。 白銀病院事件 - 白銀病院に潜入した沖縄解放同盟準備会（沖解同（準））メンバー2名が、同病院から警備車両にガラス瓶やスパナ、石などを投擲し破損した。 ひめゆりの塔事件 - 洞窟（ひめゆりの壕）に潜伏していた共産主義者同盟戦旗派（西田派）と沖解同（準）のメンバー計2名が、皇太子の足元に向けて火炎瓶を投擲し献花台を炎上させた。 事件背景[編集] 沖縄復帰後に開催された沖縄国際海洋博覧会に際
世界・食の祭典 - Wikipedia
世界・食の祭典（せかいしょくのさいてん）は、1988年6月3日から10月30日にかけて、北海道札幌市で開かれた地方博覧会。バブル景気まっただ中の開催で大幅な赤字決算となり北海道の財政を圧迫した。1980年代末の地方博覧会ブームに開催された博覧会で「最悪の失敗」とされ、失敗の代表例として扱われる[2][1]。 概要[編集] 農林水産省が1985年に打ち出した1988年開催を目標とした食の博覧会構想をきっかけとして、東京の広告会社シマ・クリエイティブハウスが北海道庁に企画を持ち込み1986年に道が経済活性化や一次産業の高度化を目的として開催を決定[1]。農漁業をめぐる国際環境の悪化を背景として[3]、食を通じ人間と自然・日本と世界の関係を見つめ直す事を主目的に北海道の豊富な食料資源をアピールし地域振興を図るとした[4]。札幌市内に会場を分散配置し、入場券として当時普及し始めた磁気式プリペイドカ
大久野島 - Wikipedia
大久野島（おおくのしま[1][2]、おおくのじま[2]）は、瀬戸内海芸予諸島の一つであり、広島県竹原市に属する無人島（定住者なし、居住者あり）。「ウサギの島」「毒ガスの島」として知られる。 地理[編集] 本州にある竹原市忠海から南方沖合い3kmに位置する[2][3]。西へ1.1kmの位置にあるのが小久野島[4]、その少し南が松島でともに無人島。さらに西が阿波島、南西側が大崎上島、南が愛媛県との県境で、その南が大三島である。東は高根島と生口島。住所は、全島域が〒729-2311広島県竹原市忠海町大久野島、旧豊田郡忠海町域で住所が忠海町表記なのはこの島だけである。 面積0.7km2 [2][3]。周囲4.3km [3]。最大標高は島の北側で108m [2]。気候は瀬戸内海式気候。 ほぼ全島域が環境省所有の国有地であり、一般財団法人休暇村協会が運営する「休暇村大久野島」や「毒ガス資料館」「大久野
韓国の地域対立 - Wikipedia
韓国の地域対立（かんこくのちいきたいりつ）では韓国における地域間の対立について解説する。 概説[編集] 韓国では社会の分裂の主要因となりうるほどの地域対立の存在[1]が広く知られており、政治面では大統領選挙や国会議員選挙における地域別得票率の極端な違いとなって現れる。1980年代末期でも残る最も苛烈な地域対立は南東の慶尚道と南西の全羅道の対立である。全羅道では出身者の8割近くが左派政党に投票する結果となっている[2][3]。元々複数の国家が朝鮮半島に乱立していたために、対立の歴史は古く、統一国家後の歴史では初の統一国家高麗の初代国王、王建にまで遡る。王建は高麗王朝の安泰のためとした十ヵ条の遺訓（訓要十条）の第八条に高麗に最後まで抵抗した後百済のあった全羅道地域に対して、「姦巧な言語をもって権勢を弄し、政事を混乱させ、災変を起こすので、たとえ良民といえども、それに相応する位に登用してはならな
コミュニティバス - Wikipedia
「ムーバス」（武蔵野市が運営） コミュニティバス（英語: community bus）とは、地域住民の移動手段を確保するために地方自治体等が運行するバスである[1]。狭隘路など交通空白地帯の解消のため、また交通事業者が赤字路線から撤退した後、高齢者や障害者、学生や児童など交通弱者の交通手段が失われないよう、市区町村等が費用を負担してバスを委託運行することが多い[2]。略称は「コミバス」[3]。 「コミュニティバス」は日本独自の概念であるが、福祉政策の一環で公共交通機関を利用できない高齢者や障害者の移動手段を確保する施策としては、アメリカなどで採用されている個別移送サービスであるパラトランジット[4]や、スウェーデンなどで採用されているタクシー車両などを利用する予約制のフレックスルートバス[5]などもある。 定義[編集] 日本において「コミュニティバス」は、法的に明確に定義されている概念では
朝鮮寺 - Wikipedia
朝鮮寺（ちょうせんでら）とは、おもに在日韓国・朝鮮人ら、特にその婦人層において信仰されている寺院の通称。多くの朝鮮寺は、古代より多様な宗教が発展した生駒山地の大阪府側山麓周辺に集中している[1]。川や滝のある山地に多く、神戸市・宝塚市・茨木市・京都市の同様な地域においてもみられる[1]。この名称は研究者らによって便宜的に付与されているものであり、当該の寺院およびその信者はこの名称を用いていない。 近年、韓寺と呼ぼうと呼びかける動きもあり、呼称が混在しているが両者は同じものを指している。 地域[編集] 昭和56年の統計においては、在日韓国朝鮮人の三割が大阪府に居住している。さらに範囲を兵庫県、京都府、大阪府へと広げると、割合は半数近くにも達する。これらの人々の信仰の対象として、生駒山地周辺には60程度の朝鮮寺が存在すると報告されていたが、現在ではその数は20程度にまで減少している。生駒山麓で
仙台初売り - Wikipedia
2011年（平成23年）1月2日午前7時頃（開店直後）のお茶の井ヶ田一番町本店の様子。先着100人の客には、品物が詰め合わせられた縁起物のお茶箱が渡される。同店は仙台初売りの名物となっており、左側では一番乗りの客がお茶箱と共に地元TV局の取材を受けている。 仙台初売り（せんだいはつうり）は、年初に行われる旧仙台藩領内の伝統行事である。江戸時代からの商習慣として国から認められ、特例として他地域より豪華な景品を付けることが可能になっている[1]。特例が適用される期間は3日以内で、正月（新暦）または旧正月（旧暦）に行うことが出来る[2]。 概要[編集] 全国的には、新年最初の営業日における販売を初売りとするが、仙台では、豪華景品や特典を付けた商品を取り扱う年初の期間を初売り期間とし、その期間における商習慣を「仙台初売り」と言う。 豪華な景品や特典を付ける販売方法は、景品表示法に抵触し、不当廉売に
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