広島電鉄、サミット規制で路面電車718便運休 予定の3割運行できず 18～21日 | 中国新聞デジタル
広島電鉄（広島市中区）の路面電車は18～21日、先進7カ国首脳会議（G7サミット）に伴う交通規制で718便が始発から終点まで運休した。最多は21日の346便で、運行本数を減らした休日ダイヤにもかかわらず、この日予定した全1134便の約3割が運行できなかった。 21日以外の運休は18日28本、19日158本、20日186本。途中の電停で運行を打ち切った部分運休を含めると4日間で795便に上る。サミット主会場の最寄りの元宇品口電停（南区）や中区の紙屋町周辺で規制の影響が大きかった。21日はウクライナのゼレンスキー大統領が平和記念公園（中区）を訪れるなどして想定以上の影響が出たという。遅れの最大は20日の82分だった。 広電のバスの運休は部分運休を含め18～21日に159便、遅れの最大は21日の120分。広電は「通行止めは想定より長い時もあった。特に路面電車はここまで影響があるとは思ってもみなか
広島の車の運転に存在する「掟」に注意！路面電車 “日本一”の街 「後ろから来る電車に要注意じゃ」
路面電車の街、広島市では、他の街では見られない、ある「掟」が存在します。広島の街で行きかう車と電車、ひいては歩行者が平和に共存するために、それは決して無視できない絶対の「掟」なのです。広島市内に足を踏み入れる市外、県外、海外の皆々様。ハンドルを持つ前に よ～く お控えなすって。広島の道路の「掟」を覚えてもらいますけぇのう。（2022年8月12日放送） この動画のテキスト記事はコチラ 👉https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/122809 WEBサイト「RCC NEWS DIG」https://newsdig.tbs.co.jp/list/news/rcc で配信中のコンテンツから選りすぐりの動画ニュースを配信中。 NEWS DIGアプリはこちら https://rcc.jp/newsdig Twitter https://twitter.com/
広電が採用､ついに開始｢大形連接車｣の全扉乗降
新型コロナウイルス禍で公共交通の利用者が減った。リモートワークが増え、通勤や出張の足の公共交通から自動車への切り替えも多い。マイカー利用も感染回避ならば後ろめたさはなく、マイカーの利便性が改めて発見されることにもなった。感染が終息しても利用者数回復は難しそうだ。 回復の条件は、MaaS（マイカー利用を減らすために、マイカーと同等かそれ以上の魅力的な交通サービスを提供し、サステナブルな社会を構築してゆく概念）の時代にふさわしい輸送サービスの提供、少なくとも今の生活テンポに合ったスピーディーでスムーズな乗り降りができることだ。 都市鉄道線や地下鉄線、新交通線は最寄りの扉で乗降できる「全扉乗降」だからいいとして、問題は、「乗降扉指定」の路面電車と閑散線区のワンマン列車だ。 乗客は1列になって運賃箱に現金か切符を投入、ICカードをタッチするから停車時間が長く、乗車扉から降車扉への車内移動が必須であ
広島電鉄「被爆電車」653号、今年も特別運行 7月29日から | レスポンス（Response.jp）
中国放送（RCC、広島市中区）は6月12日、今年で3年目になる「被爆電車特別運行プロジェクト」の概要を発表した。7月29日から8月27日までの計8日間、広島電鉄650形電車の653号を使用して運行される。 650形は戦時中の1942年、5両（651～655号）が製造された広島電鉄の路面電車。1945年8月の米国による原子爆弾投下で5両全てが被爆した。現在は651～653号の3両が運用されている。このうち653号は2006年6月にいったん引退したが、被爆70年を迎えた2015年、RCCと広島電鉄の共同企画として復活することが決定。車体塗装を1945年当時のものに戻し、「被爆電車特別運行プロジェクト」と題して運行されている。 3年目となる今年は、7月29・30日と8月5・9・11・19・20・27日の計8日間運行される予定。運行ルートは広島駅発～八丁堀～原爆ドーム前～土橋～広電西広島（折返し）
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路面電車最大の工事が行われている広島の現場についに線路が登場しました！
【なぜ？】最後に車が走り出す路面電車の終電が謎すぎた
広島電鉄「カープ電車」、商標使用料はいくらか 担当者が語る裏側、気を使う「選手の移籍・退団」（東洋経済オンライン） - Yahoo!ニュース
【祝開業】日本最大級の”路面電車ターミナル”に行ったら凄すぎた…
広電 広島駅電停の日常タイムラプス / Daily Timelapse of the Hiroden Hiroshima station tram stop.
