記事一覧 故障踏切での徐行忘れ列車通過　小浜線、客苦情に気取られ （2013年7月15日午後6時59分） ＪＲ小浜線の普通列車が、落雷で故障中だった踏切を徐行で通過しなければならなかったのに、通常の速度で走っていたことが１５日、ＪＲ西日本金沢支社の発表で分かった。けが人はなかった。同社は運転士が乗客の苦情を聞いていたため、徐行するのを忘れたとしている。 　同社によると、１４日午後４時半ごろから同７時１０分ごろにかけ、小浜線の若狭本郷駅（福井県おおい町）―大鳥羽駅（若狭町）間にある１０カ所の踏切が落雷のため故障。遮断棒が下がったままになった。同社は各踏切に社員を派遣し監視するとともに、運転士には踏切を通過する際、時速１５キロ以下で運転するよう指示した。 　問題の普通列車は午後７時ごろ、東舞鶴駅を出発。同２０分ごろ、徐行の指示を受けた。運転士は最初の２カ所は徐行。午後８時ごろ、続く下本所踏切（

記事一覧 もんじゅ、来月中旬にも完全復旧　炉内中継装置、２８日据え付け （2012年5月26日午前7時12分） 日本原子力研究開発機構は２５日、高速増殖炉「もんじゅ」（敦賀市）の原子炉容器内に、落下トラブルに伴い新たに製造した炉内中継装置を２８日に据え付けると発表した。国の検査や機能を確認する試験が順調に進めば、６月中旬にも完全復旧となる見通し。 　燃料交換用の炉内中継装置は、落下により損傷したため新たに製造。３月下旬、もんじゅの原子炉補助建物に搬入した。落下の原因となったつり上げ器具は既に改造し、経済産業省原子力安全・保安院の検査も受けた。 　２８日、原子炉容器内に炉内中継装置を据え付け、６月初めには保安院の検査を受ける。燃料を出し入れする接続筒を据え付けた後、６月１５日ごろから同装置の燃料を受け渡す機能を確認する試験と保安院の検査が３日間程度予定されている。 　安全が確認されれば、同装

記事一覧 もんじゅ落下装置、詳しく調査へ　年度内稼動は厳しく （2011年6月24日午後6時59分） 原子炉容器内から引き上げた炉内中継装置を収納したじゃばら式の専用容器＝２４日午前５時５分ごろ、敦賀市のもんじゅ（原子力機構提供） 日本原子力研究開発機構は２４日、高速増殖炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）で、原子炉容器内に落下していた炉内中継装置の回収を終えた。昨年８月以来、原子炉容器内に大型の構造物が落ちたままになっているという異常な事態は解消された。 　原子力機構は今秋には復旧作業を終えたいとしている。２０１１年度内の４０％出力確認試験を目指しているが、福島第１原発事故を受け厳しい環境にある。 　原子力機構によると、引き抜き時の観察では、既に確認している同装置の継ぎ目以外に異常はみられなかった。継ぎ目を留めている８本のピンは付いていたという。回収した同装置本体を７月から詳しく調べ、原子炉に

記事一覧 もんじゅ装置２３日にも引き抜き　収納容器設置作業を公開 （2011年6月22日午後7時53分） 炉内中継装置を収納するじゃばら式の容器をチェックする作業員＝２２日、福井県敦賀市のもんじゅ 日本原子力研究開発機構は２２日、高速増殖炉「もんじゅ」（敦賀市）で、原子炉容器内に落下した炉内中継装置の回収をめぐり、引き上げた同装置を収納するじゃばら式の容器の取り付け作業を公開した。２３日にも同装置そのものの引き抜きを行う。 　同装置は昨年８月、燃料交換を終えて炉内から搬出する際、つり下げている途中で落下した。衝撃で装置の継ぎ目が変形し、上ぶたの穴に引っ掛かって抜けないため、「スリーブ」と呼ばれる上ぶたの一部と一体で引き抜くことにした。 　長さ１２メートルの同装置を引き抜いた後に収納する容器は、耐熱性化学繊維製で直径１・４メートル、高さは最大１５・６メートルになるじゃばら式。この日は作業員２

記事一覧 もんじゅ大型機器撤去終わる　新器具設置し装置回収へ （2011年6月6日午後5時56分） クレーンで案内筒をつり下げ撤去する作業員＝６日、福井県敦賀市のもんじゅ（原子力機構提供） 日本原子力研究開発機構は６日、高速増殖炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）で、原子炉容器内に落下した炉内中継装置の引き抜きに向け、装置回収に障害となる炉上部の大型機器撤去を終了した。６月中旬に上ぶたの一部と一体で回収するため今後、新たに製造したつり下げ器具などを取り付ける。 　同装置は昨年８月、燃料交換を終えて炉内から搬出しようと、つり下げた際に落下した。衝撃で装置の継ぎ目が変形し、上ぶたの穴に引っかかって抜けないため、「スリーブ」と呼ばれる上ぶたの一部と一体で引き抜く工法としている。 　この日は、上ぶたの開口部をふさぐドアバルブと上ぶたとをつなぐ重さ約４６トンの案内筒を取り外した。冷却材のナトリウムが空気に

記事一覧 もんじゅ非常用発電機損傷　点検時に過大圧力、強度不足も （2011年6月4日午前7時18分） 日本原子力研究開発機構は３日、高速増殖炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）の非常用ディーゼル発電機のシリンダー部が損傷したトラブルで、原因は点検でシリンダーのふたを取り外す際に過大な圧力をかけたためと発表した。損傷したシリンダーは、製造時に鉛が混入して強度不足だったことも分かった。 　経済産業省原子力安全・保安院によると、鉛が混入しているシリンダーは、１９８７年２月から８９年５月までの間に製造されている。県内では、もんじゅのほか関西電力美浜原発１号機で使用。北陸電力志賀原発１号機などでも使われており、保安院は３日、健全性の確認や交換などの措置を取り報告するよう求めた。 　もんじゅでの同発電機のトラブルは昨年１２月、分解点検を終えて最終段階の発電試験を行った際に起きた。１２本あるシリンダーの１本

記事一覧 もんじゅ、中継装置回収作業開始　異物混入防止でふた設置 （2011年5月24日午後6時44分） 原子炉上部で炉内中継装置引き抜きに向けて始まった作業＝２４日、福井県敦賀市のもんじゅ 日本原子力研究開発機構は２４日、高速増殖炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）で、原子炉容器内に落下した炉内中継装置の引き抜きに向けた本格作業を始めた。６月中旬に、同装置本体を上ぶたの一部と一体で引き抜く予定。この日は炉内へ異物が入るのを防ぐふたを同装置の上部に据え付けた。 　同装置は直径４６センチ、長さ１２メートルの円筒状の構造物で、重さは３・３トン。内部に燃料を通す案内管が外側と内側の二重になっている。昨年８月、燃料交換を終えて搬出するため同装置をつり下げた際に落下。衝撃で継ぎ目が変形して上ぶたの穴に引っかかり、引き抜けなくなった。回収方法を検討した結果、「スリーブ」と呼ばれる上ぶたの一部（約３・６トン）

記事一覧 もんじゅ落下装置引き抜きを了承　検討委　６月にも回収へ （2011年5月10日午後7時10分） 炉内中継装置の引き抜きに技術的な問題はないとして作業開始を認めた検討委員会＝１０日、福井県敦賀市のもんじゅ 日本原子力研究開発機構は１０日、高速増殖炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）の原子炉容器内に落下した炉内中継装置の回収に向け、外部有識者による検討委員会の第３回会合をもんじゅで開いた。原子力機構は、回収のため新たに製造した器具の模擬試験や地震など引き抜き作業中のトラブルへの対応を説明。委員会は「引き抜きは技術的に条件が整っている」とし、作業開始を認めた。 　原子力機構は６月には装置を引き抜く方向で準備を進める。 　原子力機構は２月ごろから、横浜市の東芝の工場で同装置回収に使うじゃばらの簡易容器などを製作している。経費は約９億４千万円。装置の模型を使い、作業手順や器具の取り扱い方法なども

記事一覧 市営住宅会話できぬ外国人除外　共生プラン逆行批判の声、福井 （2010年12月17日午前8時27分） 福井市は今春から、外国人が市営住宅に入居する際、日本語によるコミュニケーション能力を欠く場合は申し込みを受け付けないとの規定を設けていることが、１６日までに分かった。県内では県と９市のうち、こうした規定を設けているのは福井市のみ。実際、この規定を知り入居をあきらめた外国人もいた。国際交流関係者や専門家からは「言葉の問題だけをとらえ、入居できないのは行政としておかしい。外国人を排除する口実ではないか」などと批判の声が上がっている。 　久保信夫・市住宅政策課長は「団地の自治会から、日本語をうまく話せない外国人と住人との間で、ごみ分別や騒音など生活ルールをめぐってトラブルがあると聞き、規定に盛り込んだ」と説明している。 　同市は、本年度から多文化共生推進プランに基づく外国人と市民が安心

記事一覧 常温で超電導状態、石栗助教成功　逆方向に電圧掛け相殺 （2010年6月29日午前7時26分） 超電導についての国際会議で受賞した特別賞の盾を手に研究成果を語る石栗助教＝２８日、福井県鯖江市の福井高専 特定の物質を超低温に冷やした際に電気抵抗がゼロになる「超電導」について、福井県の福井高専は２８日、同校の石栗慎一助教（３４）が室温で同状態を作り出すことに成功した、と発表した。電流を半導体に流した際に発生する電圧を、外部から電圧を掛けることで打ち消して、抵抗ゼロの状態にするもので、石栗助教は「今は微弱な電流でしか実現できないが、大きな電流を流せるようになれば、コンピューター機器などに幅広く応用できる」と話している。 　この研究はトルコで開かれた「超電導と磁性についての国際会議」（４月２５〜３０日）で発表、優れた成果に贈られる特別賞の一つに選ばれた。 　超電導は金属などを絶対零度（マイ

北陸新幹線の早期福井県内整備について、県会の中央要請団と自民党の県選出国会議員５人は８日、国会内で意見交換。県会側は「敦賀までの一括認可が実現しない場合には高速増殖炉もんじゅの運転再開を認めない」との内容の決議をする用意があると伝えた。 　国会議員は９日の自民党整備新幹線建設促進議連と同整備新幹線等鉄道調査会の合同会議、１０日の与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム会合で地元のこうした空気を説明し、予算編成までに決着を図るよう訴えることになった。 　意見交換に出席した県議は関孝治氏、石橋壮一郎氏ら５人。同党の山崎正昭参院幹事長は、金沢―敦賀間などの新規着工は予断を許さない厳しい状況にある―と説明。他の議員からは「北海道は部分着工を決議したが振り回される必要はない。敦賀と札幌は同列」などといった指摘が出た。 　県議側は「本県はエネルギー供給で国に貢献している。首相も約束した敦賀延伸が実現さ