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トレンドと経済に関するgui1のブックマーク (3)

  • 週刊エコノミスト投資法 : 市況かぶ全力2階建

    株券印刷業大手のアンジェス、創業者の森下竜一さんが「大阪ワクチン・大阪万博・機能性表示品と金のなる木すべてに群がっている」と国会で槍玉に

    週刊エコノミスト投資法 : 市況かぶ全力2階建
    gui1
    gui1 2012/03/11
    そういう意味だと、週刊SPAのほうがわかりやすいよ。SPAが買い煽ったら全力売り
  • 金急落の背後にETF残高急減 - 日本経済新聞

    高騰を続けていた金価格が急落した。ニューヨーク先物市場では24日、中心限月の12月物が前日比104ドル安の1トロイオンス1757.3ドルで通常の取引を終えた。下落率は5.6%と2008年3月以来、下げ幅としては現物価格で850ドル台の高値からころげ落ちた1980年1月以来、31年ぶりの大きさという。先高観は根強いとはいえ、最近の高騰がいかに過熱していたかが分かる。このところの相場高騰で一番謎だ

    金急落の背後にETF残高急減 - 日本経済新聞
  • 日産・Be-1 - Wikipedia

    Be-1(ビー・ワン)は、日産自動車が1987年に販売した乗用車である。型式はBK10型。初代日産・マーチにレトロなデザインを与えた小型車であり、「パイクカー」と呼ばれる分野の先駆けとなった。 概要[編集] 1982年に発売された初代マーチ(K10型)のシャーシを利用して開発され、日国内のみ販売された。限定販売という触れ込みで発売されたものの非常な人気を博した。また、当時自動車業界の主流であった馬力競争やハイテクデバイスに対するアンチテーゼとしての意義も込められており、1980年代当時主流であった「四角い」カーデザインを「丸く」する端緒ともなった[2]。 Be-1にはじまるパイクカーは現代の自動車にレトロ・デザインを応用した最初の例であり、「形式は常に機能に従う」(ルイス・サリヴァンの言葉)という近代工業デザインの原則を投げ捨てた、当時としては革新的なものであった。合理性から解放されたパ

    日産・Be-1 - Wikipedia
    gui1
    gui1 2011/07/18
    いまみるとこんな車にプレミアムが付くなんて信じられないよね。
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