遂に登場!2代目 BRZ & GR86 - Re:RXJ Station
以前から噂のあった86とBRZの新型がとうとう発表されましたね。 car.watch.impress.co.jp car.watch.impress.co.jp 初代86/BRZの登場が2012年なのでほぼ9年ほどモデルチェンジが無く、一時は1代限りで終わるんじゃないかと言われていましたが、何とか2代目が無事登場。 86の方はモデル名も「GR86」となりGRスープラやGRヤリスとならんでトヨタのスポーツカテゴリを代表する車種になりそうですね。 toyotagazooracing.com toyotagazooracing.com toyotagazooracing.com 初代からの変更点 新型(BRZ) 初代(BRZ) 全長 4265mm 4240mm 全幅 1775mm 1775mm 全高 1310mm 1320mm 車両重量(MT) 1270kg 1250kg エンジン 水平対向4気
86 Style with BRZ 2019 - Re:RXJ Station
例年参加している富士スピードウェイの「Fuji 86 style with BRZ」に今年も参加してきました。 www.fsw.tv 去年のレポートはこちら rxjun.hatenablog.com 昨年に続いて今年も開催当日に台風が接近と言ういやーな状況でしたが、結果的には朝方こそ少し雨に当たりましたが、それ以外は殆ど影響無しでした。 例によってBRZスペースに停車。 相変わらずWRブルーの多いBRZエリア 86/BRZとは関係ないですが、やはり今年は久々にトヨタが新型スープラをリリースしたこともあり、所々でスープラも展示されていました。 toyota.jp 新型スープラ 今回の86styleの目玉企画の一つとして、「TOYOTA 86 まるごと解体ショー」が行われました。 これは86をボディ、シャーシ、エンジンの3部に分けてまるごと解体し、86の車体構造をトヨタとスバルのエンジニアが解
86 Style with BRZ 2018 - Re:RXJ Station
もう、先週のことになりますが、富士スピードウェイで開催されたFUJI 86 Style with BRZ 2018に参加してきました。 Fuji 86 Style with BRZ 2018 | 富士スピードウェイ公式サイト 2015と2016には一人で参加していました。 rxjun.hatenablog.com rxjun.hatenablog.com 今回は、結婚もしたのでヨメ様に許可をいただいて、「行きたいんだけど・・・」と伝えたら「私も行きたい」と言うので夫婦で参加しました。 前週までは記録的な猛暑で35℃越えな日が続いて「暑さ対策をどうしよう？」などと思っていたのですが、直前になって台風12号が日本列島を直撃。 weathernews.jp 開催当日の7/29にまさに関東～東海～関西を西進している最中で、「本当に開催できるのか？」と心配になる状況。 何とか台風本体は当日朝には関西
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トヨタ＆スバルの新型スポーツカー「GR 86」「BRZ」はどう進化した？
【連載】橋本洋平の「GAZOO Racing 86/BRZ Race」奮闘記 第56回：関わってくれたすべての人に感謝。シリーズチャンピオン獲得できました
Fuji 86 Style with BRZ 2018 | 富士スピードウェイ公式サイト
GR 86/BRZ Race参戦を目指す小塚崇彦がサーキットデビュー。「緊張しました！」 | 国内レース他 | autosport web
