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2021年モデルのNinja ZX-25Rのスペック/装備/日本国内価格や発売日等まとめ。派生車種の情報等もあるよ

ニュース噂 2021年モデルのNinja ZX-25Rのスペック/装備/日本国内価格や発売日等まとめ。派生車種の情報等もあるよ日本国内正式発表されました。修正＆公式PVや走行動画を追記したよ。→ポジション比較画像等追記・7月23日：Ninja250とZX-25RとCBR250RRのスペック比較記事書いたよ。こちら。・7月17日その2：予約状況追記。ポジション比較画像追記・7月17日：日本国内正式発表。修正＆公式PVや走行動画追記等・7月11日：派生車種、上級グレード、日本国内モデルのフルパワー化、本気出せば63PS、価格と生産数情報追記 →更に追記 →燃費も追記。 →生産国、アクセサリー情報、その他情報追記 →純正アクセサリー全ての価格情報等追記 →カラーラインアップの画像、公式画像等追記 →日本国内仕様の情報追記・7月10日：まとめなおしました。今までの情報はこちらでどうぞ

rxjun 2019/10/23

ZX-25Rキターッ！今時まさかの250cc4気筒！！40ps越えで価格は90万円とか。高い！

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カワサキ、東京モーターショーで新型Ninja400／250を発表。エンジン、フレームともに新設計 | MotoGP | autosport web

> MotoGPニュース記事一覧 > カワサキ、東京モーターショーで新型Ninja400／250を発表。エンジン、フレームともに新設計

rxjun 2017/10/26

東京モーターショーでカワサキが新型のNinja400/250発表。エンジンも刷新され250は39psに。400は前モデルは650と共通フレームだったが､今回は250と共通フレームに。

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株式会社カワサキモータースジャパン　日本国内におけるカワサキブランド製品の総販売元

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rxjun 2015/08/01

Ninja250 2016年モデル、日本での発売は9/1から。今年は残念ながらスペック変更はなく、カラー変更のみ。

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【カワサキ】加給機搭載の新車両「Ninja H2R」発表 | 最新バイクニュース-バイクのことならバイクブロス

リリース = 株式会社カワサキモータースジャパンカワサキは、名車として今でも人気の「750SS（H2）」及び「ニンジャ」の名を受け継いだ車両を発表した。水冷４ストローク直列４気筒998ccエンジンにスーパーチャージャーを搭載し、300馬力を発揮させるという。現時点での公表内容では、サーキット走行用ということだが、一般公道走行仕様車を11月のEICMA（ミラノショー）で公開予定とのこと。 Ninja H2R 「誰も体感したことのない加速力の提供」。これが、Ninja H2Rの開発の出発点だった。カワサキが掲げる理念のひとつ「Fun to Ride」。様々なモーターサイクルの楽しみ方があるなかで、加速力は大きなファクターを占めているとカワサキは考えた。 Ninja H2Rは、リッタークラスのスーパースポーツモデルと同等のコンパクトなエンジンに、スーパーチャージャーを組み合せることで300PS

rxjun 2014/09/30

Ninja H2R発表

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OMG: Leaked Hi-Res Photos of the Kawasaki Ninja H2R - Asphalt & Rubber

In five hours the Kawasaki Ninja H2 will officially debut at INTERMOT…of course, the internet waits for no motorbike. In addition to the first leaked photo we brought you, we now have a bevy of high-resolution images of the Kawasaki Ninja H2R, the racing sibling to the H2. Several sites now are tipping the Kawasaki Ninja H2R as making 300 horsepower from its 998cc inline-four engine, a number that

rxjun 2014/09/30

Ninja H2R detailed unvail.

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［Ninja250/Special Edition/ABS Special Edition］2015年モデルはアシスト&スリッパークラッチを採用 | 新車 | カワサキイチバン

スーパースポーツを彷彿させるスタイルで大人気のニンジャ250。その2015年モデルがこの度発表された。 2014年モデルからの変更点は、アシスト&スリッパークラッチが新たに採用された点だ。この機能は、2014年モデルでは海外向けモデルのニンジャ300に採用されていたもので、2015年モデルでついにNinja 250にも追加採用されることが明らかとなった。この機能の採用により、ニンジャ250の走りがさらに楽しくなることは間違いないだろう。その他、アシスト&スリッパークラッチ以外の機能的な変更点は特になく、カラー&グラフィックのみの変更となっている。