暑すぎて運転見合わせ…なぜ？ 東北のローカル私鉄「大雪でも止まらないのに」の声も | 乗りものニュース
秋田県の由利高原鉄道が、高温によるレール張り出しのために終日運休となりました。猛暑が影響したわけですが、鉄道のレールは何度になるとゆがんでしまうのでしょうか。 乗務員が異常な横揺れを感知 秋田県南西部を走る由利高原鉄道が2023年8月23日（水）16時の時点で、「高温によるレール張り出しのため」運転を見合わせています。これは簡単にいうと、レールが熱で膨脹し、急激に横方向に変形してしまうこと。SNSでは「そんなことがあるのか」と驚きの声が多数聞かれたほか、「大雪でも運休しないのに」といった声もありました。 そもそもレールの上限温度は何度なのでしょうか。 拡大画像 由利高原鉄道のYR-3000形気動車（乗りものニュース編集部撮影）。 由利高原鉄道は、由利本荘市内の区間でレールが張り出したとしています。秋田朝日放送によると、同市の午前11時の気温は35.9度だったそうです。 さて、鉄でできたレー
暑すぎて運転見合わせ…なぜ？ 流鉄に驚きの声 レールがゆがむ恐れのある温度とは | 乗りものニュース
千葉県北西部を走る流鉄流山線が2022年8月2日（火）14時15分の時点で、「レール温度が規制値に達した」として運転を見合わせています。SNSでは「台風でもなかなか止まらない流鉄が止まった」などの声が聞かれました。そもそもレールの上限温度は何℃なのでしょうか。 レールは鉄でできており、暑いと伸びて寒いと縮みます。四季のある日本では、寒暖による伸縮を考慮し、レールとレールのあいだに「遊間」と呼ばれるすき間をつくり敷設されています。一般的に、レールの設計上の上限温度は60℃とされています。つまり、レールそのものの温度が60℃を超えるとゆがむ可能性が生じるわけです。千葉日報によると、流鉄の規制上限は63℃ですが、このたびレール温度は64℃だったとのことです。 レールのゆがみは、最悪のケースを想定すれば脱線事故につながります。ただその前段階であっても、車両の乗り心地や騒音の有無に直結します。ロング
１人だけ感染を免れた理由は？ BA.5の特徴的な広がり「エアロゾル感染」を指摘 | TBS NEWS DIG
鳥取県の平井伸治知事は２１日定例記者会見で、連日感染者が過去最多を更新した県内状況について、エアロゾル感染を指摘しました。鳥取県 平井伸治 知事「エアロゾル感染がＢＡ．５の特徴的な感染の広がりとなっ…
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レール温度上昇でJR北陸線運休、6月は初 ｜ 共同通信
