モバイルSuicaが「Suicaグリーン券券売機」に対応しないのはなぜ？ JR東日本に聞いた
モバイルSuicaが「Suicaグリーン券券売機」に対応しないのはなぜ？ JR東日本に聞いた（1/2 ページ） 先日、「モバイルSuica」や「モバイルPASMO」について、誤解しがちな部分を解説する記事を掲載しました。 →「モバイルSuica／PASMO」の誤解を解説 バッテリー切れだと使えない？ クレカなしだと定期を買えない？ すると、特にモバイルSuicaについて「カードタイプ（Suicaカード）ならできることが、モバイルSuicaだとできないじゃないか」という声が複数寄せられました。モバイルSuicaにしかできないことがあるのと同様に、Suicaカードにしかできないこともあるのです。 せっかくなので、皆さん（と私）がモバイルSuicaに抱いている疑問を、JR東日本（東日本旅客鉄道）のコーポレート・コミュニケーション部門（広報担当）に聞いてみることにしました。今回は、首都圏で運行され
何のため？ 駅に入るためだけの「定期入場券」とは もはや風前の灯火か | 乗りものニュース
鉄道の定期券は、列車に乗るためのものだけではありません。改札内やコンコースに入るためだけの「定期入場券」とは、誰がどう使うのでしょうか。一部の駅だけで発行されていますが、その数も減りつつあります。 ICは不可 「定期入場券」とは？ 鉄道で一般的に「定期券」といえば、1か月や3か月などの設定があり、所定の定期運賃を払って特定の期間・区間において列車が乗り放題になるものです。ただ定期券には、列車に乗ることを目的としないものもあります。 拡大画像 高尾駅の改札口。八王子市による定期入場券の購入補助事業が行われている（画像：写真AC）。 それが「定期入場券」と呼ばれるもの。その名の通り、駅の「入場券の定期券」です。 定期入場券は、かつて旅館などの従業員が駅構内を送迎する目的などで使用されたといいます。現在、JRでは特定の駅において「特に必要と認められる場合に限って」発行するとされています。 その駅
モトローラ、お手頃価格でFeliCaも搭載の本命折りたたみ機「motorola razr 40」
モトローラ・モビリティ・ジャパンは、FeliCa対応の折りたたみスマートフォン「motorola razr 40」を11月22日に発売すると発表した。価格は12万5800円で、SIMフリー端末としての提供だが、MVNOではIIJmioが独占販売する（IIJmioでは期間限定で9万5800円、MNPでの加入時に7万9800円で提供）。また、ハードウェア的には同スペック（違いはソフト面のみ）の「motoro razr 40s」がソフトバンクから12月8日に発売される。 スタンダードクラスの性能ながら価格は抑えめ FeliCaに大容量バッテリー、十分な性能を持っている モトローラの縦折りの折りたたみ端末は、今年8月に「motorola razr 40 ultra」がリリースされたばかりだが、同機がハイエンドクラスなのに対し、motorola razr 40はスタンダードクラスの製品となる。ただし
ICカードをピッはもう終わり？ 時代は「タッチレス改札」 案外ローテクでいける？ | 乗りものニュース
幕張メッセで開催された「鉄道技術展2023」では、様々なタイプの駅改札機が出品。交通系ICカードのみならずQRコード、クレジットカードのタッチ決済と多様化していますが、もはや「タッチ」することすら過去のものになるかもしれません。 鉄道技術展に登場した「タッチレス改札」 幕張メッセで2023年11月8日から10日まで開催された「鉄道技術展2023」では、様々な次世代型の駅改札機が出品されていました。駅の改札機は交通系ICカードのみならずQRコード、クレジットカードのタッチ決済、さらには顔認証と多様化していますが、今後は「タッチレス」が主流になるかもしれません。 拡大画像 日本信号が出品した「未来型改札機」。タッチレスにも対応している（乗りものニュース編集部撮影）。 「タッチレス改札」は、文字通りICカードや携帯端末をリーダーにタッチしなくても改札を通過できるシステムです。このうち顔認証のシス
QRよりタッチ決済の方が便利と思いきやPayPayが伸びたので世の中はわからない
chokudai(高橋 直大)@AtCoder社長 @chokudai QRコード決済よりタッチの方が圧倒的に便利やんけ！Suica一強やんけ！って思ってたのになんかPayPayめっちゃ伸びてて、世の中わかんないなーっておもってる。 2023-10-06 14:21:09 chokudai(高橋 直大)@AtCoder社長 @chokudai AtCoder(株)代表取締役社長(競技プログラミングの会社)/競プロ世界ランカー(GoogleHashCode優勝、ICFPC優勝4回等)/筑駒中高→慶應SFC卒/たこやき/ぷよぷよ/オメスト/まゆドリフ全一/チュウニズム虹レ/NewsPicksプロピッカー@chokudai_picks/サブ:@chokudai_s chokudai.net
きっぷを買ったのに座れない！ グリーン車「自由席」が満席だったらどうする？ | 乗りものニュース
JRの普通列車は普通車だけ連結されていることがほとんどですが、関東では自由席のグリーン車を連結した普通列車が多数運転されています。あらかじめグリーン券を購入して乗ってみたら満席だった場合、グリーン料金は返金されるのでしょうか。 関東で多数運転「グリーン車付き」普通列車 JRの旅客車両は、大きく分けるとグレードの低い「普通車」と、グレードが高い特別車両「グリーン車」の2種類あります。 関東のJR線ではグリーン車が連結されて普通列車が多数運転されている（2015年6月、草町義和撮影）。 グリーン車は特急列車や、利用者の多い時期などに運転される臨時の急行列車に連結されていることが多く、そのほとんどは予約しないと利用できない指定席。これに対して快速を含む普通列車は普通車の自由席のみ連結されていることが多く、グリーン車はほとんど連結されていません。 ただ、関東エリアの東海道線、高崎線、宇都宮線、常磐
PayPayと楽天ペイの「他社クレカ連携」問題で考えるコード決済の主導権争い｜@DIME アットダイム
PayPayの「紐付けクレカ問題」は、ちょっとした騒動になってしまった。 PayPayは将来的に「PayPayカード以外のクレカとの紐付けを中止する」としていたが、そのスケジュールはあまりに急だった。今年8月以降、PayPayカード以外のクレカとPayPayは連携できなくなるとしていたのだ。 これは多くのPayPayユーザーの怒りを買い、PayPayは計画を大幅に延長するに至った。 その一方、楽天ペイは「全てのクレカとの紐付け」を前面に打ち出している。 日本のコード決済太平記は、どうやら新しい巻を重ねるに至ったようだ。 楽天ペイは「他社クレカとの紐付け」を継続 7月12日の記者会見で、楽天ペイメントの小林重信社長が「クレカとの紐付け」について言及した。 この内容を要約するなら、「楽天ペイは他社発行のクレカとの紐付けを続けていく」である。 小林社長がわざわざこのような発言を行った背景には、や
価格.com - モトローラ、FeliCa対応＆IP68防水防塵スマホ「moto g52j 5G」にメモリー8GBモデル
ホーム 新製品ニュース スマートフォン・携帯電話 スマートフォン モトローラ、FeliCa対応＆IP68防水防塵スマホ「moto g52j 5G」にメモリー8GBモデル モトローラ・モビリティ・ジャパンは、5G対応スマートフォン「moto g52j 5G」のメモリーアップグレード版「moto g52j 5G II」を発表。2023年7月4日以降、SIMフリーモデルとして販売を開始する予定だ。 2022年6月に発売した「moto g52j 5G」のメモリーサイズを、8GBにアップグレードしたモデル。おサイフケータイ対応のFeliCa機能と、IP68相当の防水・防塵性能を搭載している。 このうちFeliCa機能は、「主要なFeliCa対応アプリ動作検証済み」とのこと。同社の発表では「モバイルSuica、モバイルICOCA、モバイルPASMO、モバイルWAON、nanaco、iD、QUICPay
「Suica・PASMO」無記名カードが発売中止へ ICチップ不足で「当面の間」 | 乗りものニュース
半導体不足がICカード供給にも波及しています。 青森・盛岡・秋田エリアは新規発行継続 山手線の電車（画像：写真AC）。 JR東日本・PASMO協議会ほか関係団体は2023年6月2日（金）、SuicaとPASMOのカードのうち、無記名の新規販売を「当面の間中止する」と発表しました。発売中止は6月8日から。 これは世界情勢でICチップが入手困難になっていることをうけて、必要枚数を抑えるための措置。記名式や定期券、再発行、訪日外国人向け「Welcome Suica」などの新規カード発行は継続されます。 「モノレールSuica」、「りんかいSuica」も同様に新規発行が一時中止となります。 例外は青森・盛岡・秋田エリア。5月27日にサービスが導入されたばかりなので、新規発行が継続されます。 【了】
中高生向けモバイルSuica/PASMO通学定期がスタート 3月18日から
JR東日本とPASMO協議会は1月25日、モバイルSuica/モバイルPASMOを使った中学生・高校生向け通学定期券の取り扱いを開始すると発表した。2023年3月18日から。 現在は大学生向けのみモバイル対応しているが、新年度を前に利用対象を拡大する。 窓口購入の煩わしさを解消 これまでモバイルSuica/PASMOの通学定期券は中高生向けのものに対応しておらず、利用者は窓口で物理カードの定期券を購入する必要があった。 特に進学・進級等で新規発行が増える毎年3〜4月に掛けては窓口が混雑しやすく、大きな駅では長蛇の列ができることもしばしば。この状況はコロナ禍以前から続いており、長年の課題となっていた。 今回のモバイル対応により、利用者は窓口へ出向いたり、長時間並ぶことなく、自宅や外出先から定期券の購入が可能となる。 購入手続きもモバイルSuica/PASMOアプリ上で全て完了する仕組みにあら
今人気のFeliCa入りミドルクラススマホ3機種徹底比較 まずはスペック＆周辺機能 (1/2)
毎年多くのスマートフォンがリリースされており、どれを購入すればいいか選ぶのは、なかなか難しくなっています。特に同じセグメントだったり、同価格帯だと、さらに悩ましいでしょう。そこで同価格帯や同じセグメントのモデルをピックアップして「基本スペック」、「ディスプレー/バッテリー性能」、「カメラ性能」の3回に分けて徹底チェックする本企画。 今回はミッドレンジをテーマにシャープ「AQUOS sense7」、OPPO「Reno7 A」、シャオミ「Redmi Note 11 Pro 5G」の3モデルの「基本スペック」を比較します。 チップセットやメモリー構成は 3モデルともまったく同じ ・AQUOS sense7：Snapdragon 695 5G/6GB/128GB ・OPPO Reno7 A：Snapdragon 695 5G/6GB/128GB ・Redmi Note 11 Pro 5G：Snap
駅施設＝交通系ICカードでいいのか 決済方法“ほぼ全部のせ”駅のコインロッカー導入の思い | 乗りものニュース
駅の改札などで「Visaのタッチ決済」が徐々に広まるなか、首都圏では、決済方法ほぼ“全部のせ”な駅のコインロッカーが登場。鉄道会社からは、駅の施設のみが、周りから取り残されているという状況がうかがえました。 交通機関で広まるVisaのタッチ、だけじゃダメ？ 鉄道などの交通機関で、既存の交通系ICカード以外の決済手段が徐々に拡大しています。南海電鉄は2022年12月、一部の駅で導入している「Visaのタッチ決済」や各種QRコード乗車券に対応した自動改札機などの継続運用を発表。これをグループの路線バス、フェリーにも広げるほか、泉北高速鉄道にはVisaのタッチ決済、QR乗車券、交通系ICカードの3種に対応した日本初の一体型改札機を全駅に導入すると発表しました。 東急の電車（画像：写真AC）。 クレジットカードで自動改札などを利用できる「Visaのタッチ決済」は、南海に限らず実証実験が各地で進んで
Pixel Watchで使うスマホを乗り換えたらSuicaや設定はどうなる？ヘルプにもなかったその結末（Google Tales） | テクノエッジ TechnoEdge
IT系海外速報を書いたり、翻訳を請け負ったりしています。初めてのスマートフォンはHTC Desire。その後はNexus 5からずっとGoogleさんオリジナルモデルを使っています。 Pixel Watch、今のところ快適です。Suicaをかざして改札を通るのにもだいぶ慣れてきました。これから寒くなって手袋ともこもこセーターに囲まれたPixel Watchをしっかりむき出しにできるかが、ちょっと心配です。 ▲冬は画面が埋もれがち そして、せっかくのLTEモデルなのにIIJゆえ契約できていないので、うっかり母艦、つまりPixel Watchと紐づけられて通信するスマートフォンを忘れて出かけると、ほぼただの時計です。 ▲LTEプランを使えるキャリアはソフトバンクとKDDIだけ さて今回は、その母艦Android端末を変更するお話です。実はPixel Watchと同時にPixel 7 Proも手
Androidユーザーなら絶対買い！ 待ちに待った「Google Pixel Watch」にわくわくが止まらない（太田百合子）
楽しみにしていたMade by Googleの新製品発表会。昨年5月のGoogle I/OでTizenとWear OSの統合が発表されて以来、待ちに待った「Google Pixel Watch」でしたが、発表時間の大半は新しいスマートフォン「Google Pixel 7」と「Google Pixel 7 Pro」に割かれ、Pixel Watchについては、デザインの話を除くと10分足らずと、意外にあっさりしていました。発表はあっさりでしたが、中身はほぼ期待通り。価格もWi-Fi版が3万9800円、LTE版が4万7800円と、今の為替レートを考えれば戦略的な値付けになっていて、グーグルの本気度が感じられます。 今年のGoogle I/Oでチラ見せされた通り、ステンレススチール製で丸型かつ、丸みを帯びたガラスを採用。ドレスアップした装いにもマッチし、キャンプやクライミングにも使える耐久性と紹介
Pocket Change
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サーバ型になった新Suicaを体験した。速度は十分【鈴木淳也のPay Attention】
「センターサーバ方式Suica」に関する疑問をJR東日本に聞いた【鈴木淳也のPay Attention】
N分N乗JTBCマン on Twitter: "ああああ・・・なんで変えちゃうの・・・ Suica改札はサーバーを介さないことで、首都圏の大量のトラフィックを高速で捌き、かつ、どれだけ障害が起きても「改札だけは通れる」耐障害性を実現した、JRとSONYによる奇跡のシステムだったのに・・・ 凡庸なシステムの一つに成り下がってしまう・・・" / Twitter
PASMOでApple Music
HTC、4年ぶりの新スマホ「HTC Desire 22 pro」発表！ 防水・FeliCa・5Gと日本仕様バッチリ
