【2012年12月3日 JAXA】 2010年5月に打ち上げられ、さまざまな技術的“世界初”を成し遂げたJAXAの小型ソーラー電力セイル実証機「イカロス」が、2つのギネス世界記録に認定された。 2010年6月14日に「イカロス」の小型分離カメラDCAM2が撮影した帆の全景（提供：JAXA、以下同様） 「イカロス」本体における小型分離カメラの搭載位置（左）とカメラの形状。クリックで拡大 認定証を手にする森治さん（左）と、DCAM開発のとりまとめを行った澤田弘崇さん。クリックで拡大 今回ギネス世界記録として認められたのは、（1）最初の惑星間ソーラーセイル宇宙機であること（2）「イカロス」本体を撮影するために射出された2機の小型カメラDCAM1とDCAM2が、最小の惑星間子衛星であること、という2つだ。 「イカロス」は2010年5月に金星探査機「あかつき」と一緒に打ち上げられた小型衛星で、翌6月

「IKAROS」とその分離カメラ（子衛星）「DCAM」がこの度、ギネス世界記録TMに認定されました。認定された記録は次の２件です。 最初の惑星間ソーラーセイル宇宙機　「IKAROS」 （First interplanetary solar sail spacecraft） 最小の惑星間子衛星　「DCAM1とDCAM2」 （Smallest interplanetary subsatellite） 「ソーラーセイル」は、宇宙空間で帆を広げて太陽の光の圧力を受けることで、燃料を使わずに航行する夢の宇宙帆船です。このアイデア自体は約100年前からあり、世界中で研究開発が行われているにもかかわらず、これまで実現されていませんでした。 「IKAROS」という名に困難な技術に挑戦する決意を込めて、世界初のソーラーセイルの実証を目指してきた私たちにとって、このギネス世界記録TMの認定は誇りであり、

09/1620:32:11: 今日の IKAROS(9/15)　- Daily Report - Sep 15, 2012 たびたび更新が遅れて申し訳ありません． 9/15の運用では，アンテナをLGA1に戻してビーコン運用を行いました． レンジングやHKデータの取得は，試みていますが電波が非常に弱いためデコードできません． しかし，何か，何とか引き出せる情報がないか，いろいろ解析を試みています． その一つ，前回も予告していましたが，推進系を使った運用も行いました． 姿勢制御によって発生電力を確保できるように太陽の方向を向いたり， 十分な通信ができるように地球の方向を向いたりするほどの推薬は残っていませんが， 探査機本体のスピン状態を少し変化させるくらいの推薬は，わずかに残っています． このスラスタ噴射により姿勢がどのように変わるのか調べることで， 探査機，セイルがどのような状態にあるのかあ

09/1223:04:16: 今日の IKAROS(9/8)　- Daily Report - Sep 8, 2012 IKAROS-Blog.をいつもご覧いただきありがとうございます。KYです。 だいぶ遅くなってしまいましたが、9月8日（土）のIKAROSについて、ご報告させて 頂きます。 平成24年1月6日までに冬眠モード（発生電力低下による搭載機器シャットダウン）に 移行したことを確認して後、今年度に入ってからは月2回の運用ペースでIKAROSが冬眠 から明けて元気な声を送ってくれないと確認する運用を続けてきました。 そして、平成24年9月6日（木）にIKAROSらしき電波を発見し、同8日（土）にIKAROSで あることを確認しました。 ここまで頑張ってこれたのも、IKAROSチームの皆が決してあきらめず試行錯誤を繰り 返しながら作業を続けてきたこともありますが、支え、後方支援してく

【2012年9月11日 JAXA】 JAXAが2010年に打ち上げ、ミッション終了後に冬眠モードに入っていた小型ソーラー電力セイル「イカロス」からの電波が8日に確認された。「イカロス」がついに、長い眠りから目覚めたのだ。 宇宙航空研究開発機構（JAXA）の小型ソーラー電力セイル「イカロス（IKAROS）」は、今年1月6日までに冬眠モードに移行したことが確認されていた。「冬眠モード」とは、太陽に対する機体の向きの変更にともなって発生電力が低下し、搭載機器がシャットダウンされた状態のことだ。 冬眠モード移行後は、月2回の運用ペースで「イカロス」の探索が続けられてきた。今月6日に「イカロス」からのものと思われる電波が発見され、8日に「イカロス」であることが確認された。現在の状態については調査中とのことだ。 「イカロス」は2010年5月に金星探査機「あかつき」と一緒に打ち上げられた小型衛星で、太陽

08/2320:31:28: 今日の IKAROS(8/23)　- Daily Report - Aug 23, 2012 本日の運用も，IKROSの探索を行ったのですが， IKAROSからの応答は確認できませんでした． あれこれ（といっても，そんなにたくさんではないですが） 可能性のある方向にアンテナを向けて通信を試みるのですが， 今日試したパターンも不発に終わりました． はやぶさが行方不明になった時も，同じように探索運用が行われたのですが， IKAROSの場合はさらに探索が難しい点があります． 5/31のブログでY2さんが書いているように， 行方不明の間も，IKAROSは太陽光圧でしっかりと加速しているということです． ちょっと目を離すとどこに行っているか分からない，というのは まるで，やんちゃな子供を相手にしているみたいですね． なかなか見つからなくても， 「しょーがねーなぁ．．．ど

JAXA(宇宙航空研究開発機構)が開発した 世界初の宇宙ヨット「IKAROS(イカロス）」の偉業を もっと多くの人たちに知ってもらいたい！ 日本を勇気づけ、もっと元気にしたい！ このプロジェクトの話が持ち上がったのは2011年夏でした。 IKAROSチームの皆様と打ち合わせを重ね、 2012年3月10日、ようやく披露することができました！！ この歌を聴いて、この映像を見て、 イカロス君のことをもっと好きになったり、 イカロス君と一緒に「夢に向かって勇気をもって挑戦しよう！」 という気持ちになって頂けたら嬉しいです。 イカロス君のことを知らない人にも是非聴かせてあげて下さいね！！ これからも日本の宇宙開発を応援していこう！ 「IKAROSプロジェクトマネージャー森治先生から」　　　　「イカロス君のうたドリームチームから」 イカロス君のうた制作：JAXA/イカロス君のうたドリー

07/2621:28:25: IKAROS(7/26)　- Daily Report - Jul 26, 2012 本日の運用も，IKAROSからの応答は確認できませんでした． 探査機の探索というのは，もうソロソロ見つかりそうだという予兆はありませんので 結局スペアナとにらめっこをし続ける必要があり，心が折れそうになります． しかし，通信できるようになることを信じて運用しております． 思い起こせば，はやぶさの探査機の際に，突然プロマネに呼ばれて 臼田に急に出張して，探索を支援するソフトを作成したのも良い思い出です． IKAROSもそのソフトを使用して探索しております． はやぶさのように見つかってもらいたいものです． ところで，過去2年間の7月後半のブログを見返してみてください． さぁ，毎年何が行われているでしょうか？ それは， 「T2の健康診断結果発表」です！ さぁさぁ今年はどうなったでし

06/1502:58:09: 今日の IKAROS(6/14)　- Daily Report - June 14, 2012 またもや遅れてしまい，申し訳ありません(汗)． 本日…というか昨日の運用もIKAROSの探索に 全力で臨みましたが，残念ながらIKAROSからの電波を 確認することは出来ませんでした． 前回のブログで，Y2さんから 詳細説明願いが出ていましたので， 僭越ながらご説明させて頂きます． 現在，IKAROSとの交信を復帰させるための条件は， 大きく『姿勢』と『軌道』に関するものに分けられます． ①まず，IKAROSが電波を発するためには， IKAROS自身が電力を確保することが大前提と なるため，太陽電池(+Z面)をある程度 太陽方向に指向させる必要があります． ②また，現在の地球距離でIKAROSからの電波が 地球に届くほどの強度になるためには， アンテナがある程度地球

05/1916:50:15: 今日の IKAROS(5/19)　- Daily Report - May 19, 2012 本日もIKAROS運用にて冬眠モードから復帰しているかどうかを確認しましたが、IKAROS からの応答は確認できませんでした。 まだまだ、イカロス君も「むにゃーっ・・・」な感じなのでしょうか・・・。 次回の運用は5月30日（水）の予定です。 最近は、そもそも冬眠モード中のIKAROSの「姿勢」はどう変化していってるのだろうか？ それによって、IKAROSの「通ってきた道（軌道）」はどのように変わっている可能性が あるのだろうか？ 現在運用に使用している「IKAROSが今いるであろう位置」の想定は本当に正しいのだろうか？ 悩みながら、いろいろ試行錯誤しながらの運用が続いています。 そういえば、5月21日（月）は、いよいよ金環日食ですね♪　東京では、以下の時間帯 で見られ

05/0820:32:18: 今日の IKAROS(5/8)　- Daily Report - May 8, 2012 本日もIKAROS探索運用を行いましたが，応答は確認できませんでした． イカロス君の「季節」は太陽距離とイカロス君の姿勢で決まりますので， 立夏を過ぎた日本とは無関係に，冬眠状態が続いているようです． 探索運用は今日で4回目となりました． 探索の方法も手探りのところがありますので運用内容は毎回少しずつ違っています． 3/14のブログにも書きました通り，「探す」ポイントは ・地上局アンテナをどの方向に向けるか ・スペアナはどの周波数で待ち受けるか というところにあります． これまではどちらかといえばアンテナをいろいろ動かす運用をしていましたが 今日はアンテナは通常の予報値どおりに設定して 幅広い周波数でじっくり探す作戦をとりました． 限られた運用時間の中で，探し方はいろいろ

04/1721:36:10: 今日の IKAROS(4/17)　- Daily Report - Apr 17, 2012 （...うすださんから呼ばれたような気がする...） 「よんだーっ！！僕のことよんだーっ！！僕はいたって元気っ！！ぽぽぽぽーんっ！！」 と、イカロス君がつぶやいてくれることを期待して、本日もIKAROSの運用を行いました。 しかしながら、IKAROSはまだ冬眠モードにあるようです。次回の運用は5/8（火）の 予定です。 いきなりイカロス君に個人的に希望するつぶやきから書いてしまいましたが、Blogを 見ていてくださる皆様。　こんにちわ。IKAROSチームのKYです。 IKAROSは、応援してくださっている皆様や、JAXA内外の関係者の皆様のご助力を 頂きまして、平成24年3月までに後期運用（平成23年1月～平成24年3月）で予定していた ミッションを無事達成することが

宇宙航空研究開発機構 JAXA について [組織情報] プロジェクト [活動内容] ファン！ファン！JAXA！ [コミュニティ] サイトコンシェルジュ [お問い合わせ・FAQ] 宇宙航空研究開発機構 English TOP > プレスリリース > 小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」後期運用報告 Tweet 小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」後期運用報告 平成24年3月21日 宇宙航空研究開発機構 本日開催された宇宙開発委員会において、下記のとおり報告をいたしました。 小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」後期運用報告 （PDF：1.01MB） 問い合わせ先： 関連資料： 関連リンク: 小型ソーラー電力セイル実証機「IKAROS」 2012年3月のインデックス © 2003 Japan Aerospace Exploration Agency

03/1422:43:12: 今日の IKAROS(3/14)　- Daily Report - Mar 14, 2012 本日，約1ヶ月ぶりにIKAROSの探索運用を行いました． IKAROSと再び通信ができるようになるための主な条件としては， おおまかに次のような段階があります． ①「IKAROSが，太陽電池面で十分発電できる姿勢で,機器が正常に機能している」 （イカロス君お目覚め状態） ②「IKAROSのアンテナが，ある程度地球の方向を向いている」 ③「臼田局のアンテナがIKAROSの方向を正しく捉えている」 （大きなセイルで太陽光圧の外乱を受けることで，軌道が予測とずれてしまう） ④「IKAROSの出す電波の周波数に臼田局の受信側（スペアナ）の周波数を合わせる」 （姿勢・軌道・温度条件などでIKAROSの送信周波数が変わってしまう） ①②は大前提の条件で，イカロス君次第のところです

2012年3月10日[更新]　 「イカロス君のうた」を公開します。 2012年3月10日現在、冬眠モードのIKAROSですが、運用再開のための練習も兼ねて月に1回のペースで臼田局のアンテナを予想位置に向けて電波の探索を行っております。解析上、IKAROSの電波が地球に届くようになるのは数か月先と思われますので、しばしお待ち頂ければ幸いです。 お陰様で、最近は映画にまで登場する程、IKAROSのことを広く知って頂くことができました。この度、IKAROSの成果を更に分かりやすく、また応援して下さる皆様に少しでも恩返しができるよう、「イカロス君のうたドリームチーム」が発足し、歌を作成致しました。 ドリームチームのみなさんからのメッセージと共に公開致しますので、お楽しみ頂ければと思います。 【歌詞】 クリックで歌詞カードPDFが開きます。 【イカロス君のうたドリームチームからのメッセージ】 イカロ

相模原市出身で宇宙航空研究開発機構の研究者、津田雄一さん（36）が18日、市内の小学校で子どもたちを前に講演した。「世界初の宇宙ヨットには、日本の折り紙の技術が使われているんだよ」。身近なものが科学の発展に役立っていることを分かりやすい言葉で伝え、子どもたちに好奇心を持つ大切さを教えた。 津田さんは親の仕事の関係から小学校１、２年生を過ごした米国で、スペースシャトルの発射台を見学。その大きさに圧倒されたことが、心に深く残った。帰国後、小学校４年生のときに打ち上げられたハレー彗星（すいせい）の探査機が、市内の研究施設で造られたことを知った。「日本もすごいなと思ったし、自宅の近所だったので驚いた」 宇宙開発を志して入学した東京大学で、宇宙工学を専攻。２００３年に宇宙機構に入り、太陽光の力で加速する世界初の宇宙ヨット「イカロス」のサブチームリーダーを務めたほか、小惑星探査機はやぶさの運用など