来年１月２２日から運行 ＪＲ北海道は１４日、観光列車として冬季に釧網線の釧路―標茶間で運行している「ＳＬ冬の湿原号」の客車のリニューアル計画を発表した。コロナ禍収束後の観光需要の取り込みをはかるため、訪日外国人客にも人気が高かった観光列車を約４億円かけて改造する。 厳しい経営状況で投資する…

ＪＲ四国が今春から土讃線の高知―窪川間で運行する観光列車「志国土佐　時代（トキ）の夜明けのものがたり」（２両編成・定員計４７人）の車両改造工事が終わり、香川県多度津町の同社多度津工場で２１日、お披露目された。坂本龍馬ら志士が切り開いた時代をテーマに、レトロな蒸気船と未来感のある宇宙船をイメージした仕上がりになっている。４月１８日に運行を開始する。

鷹巣駅（秋田県北秋田市）と角館駅（仙北市）を結ぶ秋田内陸線を運行する第三セクターの秋田内陸縦貫鉄道は来年２月、既存車両を改装した新しい観光列車をデビューさせる。今年４月に迎えた全線開業３０周年の記念事業の一つとして親しみやすい名称を募集している。 改装するのは１９８９年製造の１両で、現在は急行もりよし号に使用している。秋田県の全額補助を受けて１１月から改装に着手。車両全体の外観を赤系の色にし、木のぬくもりが伝わってくる内装にする。 平日に走らせるイベント列車や貸し切り列車に使用し、土日は引き続き急行もりよし号の車両として運行する。 名称の公募期間は１０月３１日まで。動画投稿サイト「ユーチューブ」で人気を集める鉄道系ユーチューバーのスーツさんが選考委員を務める。 名称に採用する優秀作品（１点）の副賞は、秋田内陸線を１年間利用できる土日祝日全線乗り放題乗車券。さらに３人の応募者に全線乗り放題の

ＪＲ東日本は、車内に足湯を備えた山形新幹線のリゾート列車「とれいゆ　つばさ」の内装をリニューアルし山形市内で２９日、報道陣に公開した。地元の家具メーカーによるソファや、山形県特産の将棋駒をデザインした座布団を設置。ＪＲ東仙台支社の佐藤文俊さん（５５）は「乗った瞬間に山形を感じ、満喫してほしい」と話している。 ４月６日から、土、日、祝日を中心に、福島－新庄間を１日１往復する。 足湯のそばに、ゆったりくつろげるように木材の曲線が美しいソファを設置し、畳の座席の上には将棋駒やサクランボのイラストをあしらった座布団をそろえた。外国人観光客に向けて、県内の観光地や、足湯の入り方などを英語や中国語で紹介するモニターも取り付けた。 とれいゆはＥ３系を改造した６両編成で、うち１両に足湯を設置。平成２６年７月に運行を開始し、人気となっている。

阪急電鉄は20日、23日から京都線で運行を始める新しい観光特急「京とれいん雅洛（がらく）」の車両を公開した。6両編成で、内装は京都の町家などをイメージ。梅田駅（大阪市）―河原町駅（京都市）間を土日祝日の午前9時から午後4時まで1時間に1本運行する。片道大人1人で400円。特別料金や予約は不要で、通常の運賃で乗車できる。通常は292座席の車両を2割減の236座席に作りかえ、広々とした空間にした。

京阪ホールディングスのグループ会社、叡山電鉄（京都市）は２９日、観光用にリニューアルした電車を「ひえい」と名付け、２０１８年春から運行すると発表した。デザインや色使いは、沿線の比叡山と鞍馬山の持つ神聖さを表したという。京都の出町柳駅から比叡山の八瀬比叡山口駅を１両で走り、通常の運賃だけで乗車できる。

■登山電車手がけた水戸岡鋭治氏デザイン　軽食、スイーツ提供も 富士急行（堀内光一郎社長）は６日、大月－河口湖間の同社線に今春、新型特急「富士山ビュー特急」（１編成、３両）を導入すると発表した。今年９月１８日に創立９０周年を迎える同社の記念事業第１弾。鉄道各社の斬新な行楽列車づくりに関わり、富士急で「富士登山電車」なども手がけた工業デザイナー、水戸岡鋭治氏がデザインを担当した。富士急は「その名の通り、車窓から世界遺産・富士山の雄大な姿を望むことができる斬新な列車」とアピールしている。 ◇ 「富士山ビュー特急」は２月に引退を予定されている「フジサン特急２０００系」の後継車両。昨年３月にＪＲ東海から３７１系電車７両を購入。このうち３両の改造を進めてきた。 ３７１系は、ＪＲ東海で御殿場線から小田急線に乗り入れる特急「あさぎり」として活躍。ＪＲのロマンスカーとして人気を博した。 今回の富士急への移籍

特急電車でアンパンマンを満喫――。四国旅客鉄道（JR四国）は3月にデビュー予定の「予讃線8000系アンパンマン列車」の内装や運転ダイヤを発表した。これまでディーゼル車だった特急「しおかぜ・いしづち」（岡山・高松―松山）を電化し、1日10本程度運行する。3～8両編成

西日本鉄道は４日、西鉄福岡（天神）駅と大牟田駅を結ぶ天神大牟田線で新しい観光列車「水都（すいと）」の運行を始めた。ライバルのＪＲ九州は「ななつ星ｉｎ九州」など豪華観光列車を全国に先駆けて走らせ、観光列車ブームを巻き起こしている。西鉄は対抗し、既存車両をラッピングした低運賃の「お手軽観光列車」で沿線に観光客を呼び込む作戦に打って出ている。（奥原慎平） ◇ ４日午前１０時半、「水都」の第１便が天神駅を発車した。６両編成で車両ごとに基調色が異なる。車体には「柳川まり」や有明海の花火大会など、水郷地帯の福岡県柳川市の風物詩が色鮮やかに描かれ、約１００人の鉄道ファンが歓声を上げた。 「水都」は大牟田駅の発着だが、西鉄は沿線の柳川駅に着目した。同駅周辺は江戸時代の柳川藩主、立花家邸宅「御花（おはな）」などの名所・旧跡をめぐる「川下り」をはじめ観光資源が豊富だからだ。 「列車には柳川の文化や風土、伝統が

城端・氷見線で１０月１０日から運行される観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」（愛称「べるもんた」、定員３９人）の報道向け試乗会を２４日、ＪＲ西日本が開いた。この日は氷見線コースを走り、国名勝・有磯海などの車窓の風景や城端線から氷見線に移る高岡駅構内のスイッチバックを披露。同社は「ほかにはない魅力で全国発信したい」と意気込む。　「べるもんた」は、北陸新幹線と接続する城端線の新高岡駅が起点。鮮やかな深緑色の車体は立山連峰や富山湾をデザインしたエンブレム付き。車内には真新しい木の香りが広がる。　出発から数分で到着した高岡駅では城端線から離れた氷見線へ「スイッチバック」で移行。乗り入れ線路を特別な構内運転で切り替えるもので、乗客を乗せて行うのはＪＲ西管内でここだけという。

１０月１０日からＪＲ城端、氷見両線を走る観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」（愛称・べるもんた）の車両が完成し、石川県白山市のＪＲ西日本金沢総合車両所で８日、報道関係者に公開された。３９席全て指定席の快速列車で、９月１０日午前１０時から指定券を販売する。　外装は深い緑色を基調に金色のラインをあしらった。窓枠を額縁風にデザインして、車窓からの眺めを１枚の絵画のように演出。海側の座席を窓向きにし、雄大な富山湾の景色を楽しめるよう、幅２５２センチある大型窓を用意した。内装に、合掌造り集落…     [記事全文]

ＪＲ西日本金沢支社は８日、城端・氷見線で１０月１０日から運行する観光列車「ベル・モンターニュ・エ・メール」（愛称「べるもんた」）の車両を、石川県白山市の金沢総合車両所で報道陣に公開した。「走るギャラリー」に見立てた車内には井波彫刻が施され、沿線の海の幸や地酒のサービスも。全３９席の指定席券が９月１０日から発売される。 南砺市の伝統工芸・井波彫刻は、車両の海側に五箇山の合掌造り集落や民謡「こきりこ」と城端線沿線の山々を題材にしたレリーフが２作品。山側には、南砺市を代表するシャクナゲやミズバショウ、ツバキ、ササユリ、キク、ユキワリソウの６作品が飾られた。窓枠にも井波彫刻が施され、海側では最大幅２・５２メートルの「額縁」を通して、雄大な海越しの立山連峰などを楽しめる。 各テーブルでは、車窓とともに、富山湾の多彩な魚をすし職人が握る「ぷち富山湾鮨（ずし）セット」（すし５貫と氷見ハトムギ茶、税込み２

優雅な車内でスイーツを楽しめるＪＲ九州の観光列車「或（あ）る列車」（２両編成、定員３８人）の出発式が８日、大分市のＪＲ大分駅で行われた。 金色を基調に唐草模様が施された車両は、前身の九州鉄道が明治時代に発注して完成したが、国有化で活躍の機会がなかった“幻の豪華列車”がモデル。豪華観光寝台列車「ななつ星ｉｎ九州」を手がけた水戸岡鋭治さんがデザインした。九州の旬の食材を使ったスイーツは、東京・南青山のレストランのオーナーシェフ、成澤由浩さんが監修した。 １０月１２日まで週末を中心に大分―日田駅間を１日１往復する。大人料金は２万～３万３０００円（片道）で、ＪＲ九州販売分は既に満席。この日は家族連れらが鉄道の旅を満喫していた。１１月から来年３月までは長崎県の佐世保―長崎駅間を運行する。

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