『バリバラ』が『24時間テレビ』の裏で皮肉 攻めた内容に「日テレ批判」が続出
（画像は『バリバラ』番組公式Twitterのスクリーンショット） 障害者のための情報バラエティー『バリバラ』（NHK・Eテレ）が25日に生放送でオンエアされた。 「障害者はテレビを救う」をテーマに掲げた内容が、裏で放送している『24時間テレビ』（日本テレビ系）への皮肉だと話題になっている。 ■テレビに「おいてけぼり」の現実 番組では、知的障害者、視覚障害者、聴覚障害者たちがそれぞれ、テレビに「おいてけぼり」にされた瞬間を語り、「脱おいてけぼり」になるにはどうすればいいかを考える内容を放送。 手話に対応した放送が1日あたり30分ほどしかないことや、手話と日本語では文法が違うため混乱してしまうこと、字幕の流れが早すぎるため追いつかないことなど、見る番組が限られてしまうなどの悩みが寄せられる。 番組では生放送にも関わらず、手話や副音声での音声解説、わかりやすい日本語に直した字幕が入るなど、誰でも
障がい者に役立つ製品を－17歳社長、電動車いすの後方確認装置を開発
１７歳の社長が障がい者向け装置を考案―。フレップテック（高松市）は、電動車いすの後方が簡単に確認できる装置「Ｓｈｉｐｐｏ」を開発した。車いす後部に自動車用バックカメラや加速度センサーを内蔵した本体を装着し、手元にセットしたモニターで後方路面が確認できる。従来はミラーによる後方確認が多く、薄暗い場所では後方が見えにくかった。 今後、全国頸髄（けいずい）損傷者連絡会との実証試験で、改善を進めていく。香川県よろず支援拠点の支援で製造委託が可能な企業も探し、１２月までに商品化を目指す。装置の価格は約２万円を想定している。 楠田亘社長は香川高等専門学校の学生で、自身も発達障がいを抱えている。小学生時代に熱中したサッカー競技用ロボットで培った３ＤＣＡＤやプログラミングなどの技術を生かし、「障がい者の役に立てる製品開発」を目指した。開発に先立ち、５月に起業した。 楠田社長は「将来はこんぴらさん（金刀比羅
目は見えなくても原稿は超クオリティー テープ起こし専門集団「ブラインドライターズ」ライター＆運営インタビュー
テープ起こし専門のライター集団「ブラインドライターズ」。その名の通り、メンバーのほとんどが目に何らかの障がいを抱えていますが、その分聴力や余りある熱意で原稿のクオリティーを担保しています。2014年末に「ブラインドライター」としてデビューした松田昌美さんを皮切りに、2017年5月には姉妹サイト「ブラインドライターズ」も誕生。松田さんに続けとばかりに、新たに3人がブラインドライターズとしてデビューを飾りました。 ねとらぼでは「ブラインドライターズ」に所属し、ライターとして活躍する小林直美さんと、同業務の運営に携わる和久井香菜子さんに取材しました。ブラインドライターとして取り組んできた中で見えてきた手応えと難しさ、そして今後の展望について語っていただきました。 「ブラインドライターズ」公式サイト ブラインドライター・小林直美さん＆運営・和久井香菜子さんインタビュー ライターの小林さん（左）は文
東京新聞:京急「どこでもドア」実証開始 視覚障害者団体が改良点指摘:社会(TOKYO Web)
ホームドア「どこでもドア」の感触を確かめる全日本視覚障害者協議会の山城完治理事＝２４日、神奈川県三浦市で 電車の車両ドアの数や位置が異なっても対応できる駅ホームドア「どこでもドア」の実証実験が二十四日、京急久里浜線の三浦海岸駅（神奈川県三浦市）で始まった。視覚障害者団体のメンバーも検証に訪れ「ホームドアの開く幅が広く、電車のドアを見つけにくい」と改良点を指摘した。 実験で使うどこでもドアは扉の幅が約三・二～三・六メートルあり、車両のドアの幅約一・三メートルに比べてかなり広い。このため車両の種類によってドアの位置がずれてもカバーでき、車両側の改修が不要で、他社の車両の乗り入れにも対応できる。
エレベーターあればバリアフリー？ 提訴した男性と歩く：朝日新聞デジタル
駅でエレベーター（ＥＶ）を５回も乗らないと電車を乗り換えられないのに「バリアフリー対応」なんて！？――。車いすの男性が９月、不便な駅のあり方に一石を投じようと、「移動の自由」を求めて鉄道会社を訴えた。バリアフリー法施行から１０年。なお残る課題を考えようと、近く勉強会を開く。 大阪市のＪＲ京橋駅。大阪環状線外回りホームからＪＲ四条畷方面行き学研都市線ホームへ続く下り階段を見つめ、車いすの宮崎茂さん（５１）＝大阪府大東市＝は言った。「健常者なら十数秒で降りられるのに」 アテトーゼ型小児脳性まひで筋肉が緊張し、手足がこわばる宮崎さんは、全介助が必要な重度障害者。講演などで出かける際に京橋駅はよく使うが、対面型のホームが立体的に交差する同駅では、階段の数に比べてＥＶが少ない。 記者は今月、介助者に車いすを押してもらう宮崎さんがたどる順路を同行した。ホーム端のＥＶで北口改札に降り、別のＥＶで大阪環状
画面のどこがタップできる？ 視覚障害者の生テストでスマホアプリの課題が浮き彫りに
「うーん、この文字は僕には見えないな」「画面が切り替わったかどうか、これじゃあ分からない」。スマートフォンアプリの使いにくさを、容赦なく指摘するユーザー。その様子を、隣で真剣に見つめる開発者――。 2016年9月28日、スマートフォンアプリのユーザーテストを公開型で実施するイベントが、東京・千代田区のヤフー本社で開催された。テストの実施者を務めたのは、視覚障害を持つ二人のユーザーだ。 年齢や障害の有無などにかかわらず誰もが必要な情報にアクセスできるようにする、いわゆるアクセシビリティを高めるための取り組みは、Webサイトを中心にある程度進んでいる（関連記事：障害者差別解消法で求められるWebアクセシビリティ）。だが、Webサイトと比べればスマートフォンアプリのアクセシビリティ確保は遅れている。視覚障害者が実際にアプリを試用することで、スマートフォンアプリならではの課題が浮かび上がった。 ど
“バリアバリュー”で世界狙え 障がい者だからできる事業とは
「障害と共に生きる～社会で活躍するチャレンジド」の第2回は、株式会社ミライロ代表取締役社長の垣内俊哉さんをお迎えしました。垣内さんは立命館大学に在学中に㈱ミライロを設立し、バリア(障がい)をバリュー(価値)に変える「バリアバリュー」という理念を掲げて、新しい視点から日本と世界をデザインしていこうと活躍されています。 新しい社会をデザインする会社とは 初瀬:まずは御社の業務内容についてお伺いしたいと思います。 垣内:ミライロは私が大学3年時に法人格を有してから6年が経っています。東京、大阪、福岡に拠点を構えて、従業員は30名。ハードとソフトのコンサルティングを行っている会社で、ハードは建物や設備でソフト面では従業員の教育、研修を行っています。 クライアントは商業施設、レジャー施設、ホテル、結婚式場、飲食店にいたるまで様々な業種業態に及び、段差にはスロープを、階段しかなければエレベーターを提案
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障害者「ワンマン運転不安」 ＪＲに見直し要請 - 宮崎のニュース - 都道府県別 - 47NEWS（よんななニュース）