名阪国道、魔の「Ωカーブ」なぜ生まれた 急勾配６％も 動画：朝日新聞デジタル
奈良県内の名阪国道に「Ω（オメガ）カーブ」と呼ばれる区間がある。上空から見た形がギリシャ文字の「Ω」を思わせ、実際に走ると急な坂やカーブが連続し、事故も多発。なぜこんな道路になったのか。その背景を探った。 奈良県天理市と奈良市を走る福住インターチェンジ（ＩＣ）―天理東ＩＣの山中を走る約１０キロの区間。ここがΩカーブだ。近畿と東海をつなぐ大動脈のため、大型トラックや乗用車が行き交い、片側２車線の道路は曲がりくねったカーブが連続。記者が事故が多発する下り車線を走行してみると、遠心力で体が左右に大きく振られた。 「この先下り坂 急カーブ注意」。こんな看板を見るたび、「ずっと急カーブなんだけど……」と言いたくなるほど。この区間の高低差は約４００メートルで、自動車専用道路の限界とされる６％の急勾配の下り坂がある。途中のサービスエリアで、ベテランのトラック運転手の男性（４７）に話を聞くと、「同僚が事故
事故：大井川鉄道、列車が傾いた電柱と衝突 １人けが - 毎日新聞
傾いていた電柱に衝突した大井川鉄道の電車＝静岡県島田市で２０１８年１０月１７日午前１１時２０分、本社ヘリから １７日午前６時４５分ごろ、静岡県島田市川根町家山で、大井川鉄道の千頭（せんず）発金谷行き列車（２両編成）が、線路上に倒れかかった電柱（高さ約８メートル、直径約３０センチ）に衝突した。同社や県警島田署によると、衝撃で窓ガラスが割れ、乗客の女性（７１）がけがをした。耳の辺りを切っており、軽傷とみられる…
米軍機墜落想定 避難計画を作成 嘉手納町 基地の災害に備え - 琉球新報デジタル
嘉手納町は町内での米軍機の墜落や基地内火災を想定し、町民の避難経路などを示した「基地被害における避難実施要領のパターン」を公表した。航空機事故時の対応計画を持つ自治体はあるが、米軍機の事故を想定し、具体的な避難について対応をまとめたのは県内で初めてとみられる。 要領は災害発生後、各地区ごとの避難経路や避難施設、避難誘導までの流れを確認した。ニライ消防や県警などと連携して対応し、米軍とは沖縄防衛局を通して連携する。 嘉手納町は町面積の約８割が米軍基地で、町議会などで「自然災害と同様に備えておく必要があるのではないか」といった指摘が上がっていた。過去には米軍機の墜落事故で、町民が犠牲になったこともある。避難計画は米軍機の事故が相次いでいることから３月にまとめられ、13日からは町のホームページで公表している。 県防災危機管理課は「米軍基地から派生する災害を想定した避難計画は聞いたことがない」と話
嘉手納所属Ｆ１５が那覇南８０キロで墜落 操縦士１人が脱出し救助 - 琉球新報デジタル
１１日午前６時半ごろ、沖縄県那覇市の南約８０キロの海上に、米軍嘉手納基地所属のＦ１５Ｃイーグル戦闘機が墜落した。嘉手納基地の第１８航空団が発表した。乗っていたパイロット１人は脱出し、航空自衛隊那覇救難隊に救助された。命に別条はない。県内での米軍機墜落事故は、日本復帰後４９件目。 防衛省によると、墜落した機体を含め７機が訓練していた。沖縄防衛局は米軍に対し、原因究明や再発防止を申し入れた。 小野寺五典防衛相は１１日朝、記者の取材に対し「まずはパイロットの回復を祈る。今回の原因が何であったか、速やかに情報提供を求めたい。分かり次第関連自治体に報告したい」と述べた。 翁長雄志知事は「事故が相次ぎ、解決しないまま新たにＦ１５が落ちてしまった。子や孫に責任が持てない。こういう先進国はないのではないか。抗議すれば解決するのか。（政府は）当事者能力がない」と批判した。 県基地対策課には１１日朝、沖縄防衛
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