「東京最古の私鉄駅」が大変貌!? 駅直結の「地上27階建て」再開発高層ビルがついに着工 | 乗りものニュース
古くて狭隘な駅前が「駅前らしい姿」に変貌します。 開業から約130年 拡大画像 西武拝島線・国分寺線の小川駅（画像：Google Earth）。 旭化成不動産レジデンスは2023年12月8日（金）、東京都小平市にある西武鉄道の小川駅西口で、再開発ビルを着工したと発表しました。 小川駅は、西武拝島線が新宿線小平駅から分岐して2駅目にあり、西武国分寺線との乗り換え駅です。国分寺線はこれまで国鉄買収もなく、私鉄路線として生き残ってきた中では東京最古の路線で、小川駅はその最初の区間が開通した当初からある駅。1894（明治27）年の開業からすでに約130年が経過しています。 その小川駅の西口は、密集市街地の老朽化がすすんで、建て替え時期となっています。その際に個々の家が独自に建て替えするのではなく、防災面も考慮しエリア全体で街の方向性を決めていくのが、行政主導の「小川駅西口地区第一種市街地再開発事業
安室奈美恵に次ぐ｢歌姫｣が到底現れない理由 | 映画・音楽 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
9月16日の引退から1週間。ようやく安室奈美恵さん関連の記事は落ち着きはじめ、「アムロス」を叫ぶ人の声も減りはじめています。 「引退発表からの1年間で200億円以上も経済効果があった」とも言われる空前のフィーバーが収まりつつある今だからこそ、さまざまなものが見えてきました。なかでも見逃せないのは、安室さん個人というより、音楽ビジネスやエンターテインメント全般にかかわることだったのです。 チャンスなのに仕掛けられない歯がゆさ ビジネス的な視点で見れば、「安室さんが引退した今がチャンス」のはず。各社が勝負をかけて売り出しにかかり、メディアも安室さんに代わる“新・歌姫”を作るためのサポートをすると思いきや、そのような様子はほとんど見られません。 消費者の新譜に対する期待感が薄れ、レコメンドされた曲を選ぶ傾向が強いこと。アルバムの曲をバラ売りされてしまうこと。ライブでの収入が中心となっていること。
1300万円を即決｢科博9億円クラファン｣で最高額寄付のIT企業…｢会社は何のためにあるのか｣
この夏、資金難を理由に1億円を目標にクラウドファンディングを実施した国立科学博物館。最終的に約5万6000人から9億円を超える資金が集まり、大きな話題となった。 クラファンの活況は、多くの｢個人の科博ファン｣を可視化したと言える。一方で、この取り組みの中では、数百万円から1000万円という高額の｢法人寄付｣をした企業がある。 ｢科博が潰れそうだというニュースを見て、調べてみたら法人枠（での寄付）があったんです。社内の10人くらいのマネジメントチームのメンバーにSlackで『どう思う？』と聞いてみたら、みんな『いいね』と。そのまま法人枠で1000万円と300万円の2枠分、寄付しました｣ こう語るのは、Developers IOやZennといったエンジニア向けのプラットフォームの運営で知られるIT企業、クラスメソッドの創業者兼代表の横田聡さんだ。クラスメソッドは、科博のクラファンが始まった当日
通学定期「爆増」！ 北総鉄道、値下げ効果てきめん 旅客増も収入は減に | 乗りものニュース
北総鉄道は2023年12月、2023年度（上期）の決算を公表しました。同社によると、2022年10月に実施した運賃値下げが奏功し、旅客数は前年同期比で237万人増えたといいます。運賃は中距離帯を中心に最大100円（ICカード105円）値下げされ、通学定期運賃に至っては64.7％割り引きとされました。 旅客数の内訳は、前年同期比で定期外が86万1000人増、定期が151万5000人増です。特に通学定期が大幅な増加だったといいます。全体では14.0％の増加となりました。 ただし旅客運輸収入は、値下げの影響により前年同期比で2億5000万円（4.6％）減に。そのほか千葉ニュータウン鉄道との線路使用料契約の変更、燃料調整費の増加などもあり、営業利益は前年同期比で2億2900万円（12.4％）減となりました。 北総鉄道は今後について、「553億円を超える有利子負債を抱え、依然として厳しい経営状況に変
衝撃！百円ショップでお馴染みの「スルガ」はレックを吸収合併した会社だった
ここのところ、私の中でスマッシュヒットを連発している「スルガ株式会社」というメーカー。セリアだけでなく、ダイソー、キャンドゥ、ワッツなど、100円ショップで商品をよく見るようになりました。正確に言うと、おそらく以前から存在したはずなのですが、私の心がときめく商品が発売されるようになったのがここ数年というところだと思います。 「いったい、どんな会社なんだろう？」 そう思ってネットで調べてみるも、ホームページすら見当たりません。それで、意地になって調べ続けたら、「あ゛ーーーっ！」と叫ぶ事実に直面したのです。 ※この記事は2022年10月14日時点の情報に基づいています
QUICPayモバイル、2024年3月終了。Apple PayやGoogle Payは継続
sponsored IoTデータ連携やデバイス認証の機能を提供するプラットフォーム「1NCE OS」を知る “10年間 2000円”のIoT 回線「1NCE」なら、開発／管理ツールも追加コストなし sponsored 画像生成で最高のたこ焼きをつくったのは誰!? ASRock×インテル Arc大阪イベントレポート sponsored キャンペーン期間は2024年4月22日まで 14900K＆RTX 4080 SUPERで2万円オフ!! サイコム春キャンペーンで得するオススメ構成はコイツ sponsored 三井デザインテックにkintoneを導入した富士通Japan 基幹システム連携と伴走に強み sponsored kintoneで営業システムを刷新 アサヒ飲料をコムチュアがサポート sponsored 顧客の課題解決こそkrewサポートの目指す理想型 ユーザーの自走まで支援する krew
10月の世界でのスマホ市場は前年同月比5％増 なんと27ヵ月ぶりで暗黒時代を脱出したかもしれない (1/2)
年末商戦が始まった。速報では、米国では過去最高の売り上げを叩き出したようだが、スマートフォンも上昇気流に乗り始めたようだ。2023年10月、27ヵ月ぶりに前年同月比プラス成長を遂げ、今後の見通しも良いという。 2022年6月以来の前年同月比プラス成長 27ヵ月前を覚えているだろうか？ 2年以上前の2021年6月、まだコロナ禍の最中と言っていいだろう。 Counterpoint Researchが11月22日に発表した暫定データによると、2023年10月のグローバルでのスマートフォンの販売台数は前年同月比で5％増加。これは2021年6月以来とのことだそうだ。つまり、それから27ヵ月連続で、スマホ業界は前年比でのマイナスを記録し続けたということになる。背景にあったのは、部品不足、在庫積み増し、買い替えサイクルの長期化、そしてマクロ経済の不透明さだ。 そうして迎えた今回、2年3ヵ月ぶりのプラス成
登戸へ東急も参画！ 駅前再開発事業の詳細あきらかに 38階建てのビル建設へ | 乗りものニュース
元々は個人商店などがひしめいていましたが…。 竣工予定は2028年度 拡大画像 登戸駅前の再開発地（南側）（2023年5月、乗りものニュース編集部撮影）。 東急および東急不動産、小田急不動産、小田急電鉄は2023年11月28日（火）、登戸駅前（南側：川崎市多摩区）で進める市街地再開発事業について、その都市計画が決定したと発表しました。事業は川崎市が施行する土地区画整理事業の一部であり、約0.6ヘクタールの区域を一体的に整備するものです。 この場所には地上38階（約140m）、地下2階のビルが建設されます。低層部には店舗、高層部には都市型住宅が入居し、延床面積は約6万3500平方メートル。そのほか駅とをつなぐ歩行者デッキやオープンスペースなども設けられ、回遊性の向上も期待されます。 着工は2025年度が、竣工は2028年度が予定されています。事業関係者は「引き続き、次の段階である市街地再開発
全銀システム止めた「テーブル上書き破損」、OS更改に伴うサイズ拡張があだに
「物理的なシステム資源に問題はなかったが、プログラムが確保するメモリーサイズが足りなかった」（NTTデータの鈴木正範副社長）――。全国銀行資金決済ネットワーク（全銀ネット）とNTTデータは2023年12月1日に会見を開き、10月10日から2日間にわたって発生した「全国銀行データ通信システム（全銀システム）」の障害原因を説明した。OSのバージョンアップに伴い、プログラムが必要とするメモリー領域のサイズが拡張したにも関わらず、考慮が漏れていたことに端を発していたことが新たに分かった。 全銀ネットは10月7～9日の3連休中に、全銀システムと14の金融機関をつなぐ中継コンピューター（RC）を「RC17シリーズ」から「RC23シリーズ」へ移行。10日に本番稼働させたがトラブルが発生し、10の金融機関で他行宛ての振り込みに関するオンライン処理ができない状態が丸2日続いた。 全銀ネットとNTTデータはこ
スマホアプリで送金手数料安く 大手5行、システム構築へ 地銀には慎重論も | 毎日新聞
三菱UFJ銀行、三井住友銀行、みずほ銀行、りそな銀行、埼玉りそな銀行の大手5行は6日、低コストの新たな銀行間送金システムの構築を検討すると発表した。各行が無料で提供しているスマートフォンアプリや決済アプリを通じて少額の送金を行う場合に、手数料を従来より割安に設定する方針。全国の地銀や信金にも参加を呼びかけ、将来的には「○○ペイ」など非銀行系のスマホ決済事業者との連携も検討する。 現在の銀行間送金は「全銀システム」と呼ばれる決済インフラを介して行われる。セキュリティー対策などの維持管理コストが高いため送金のたびに一定の使用料が徴収される仕組みで、各行はこれに事務費などを上乗せした金額を送金手数料にしていた。 新システムは、全銀システムの代わりに「Jデビット…
日野自動車、本社工場をすべて売却へ 財務立て直し急ぐ - 日本経済新聞
日野自動車は本社に隣接する日野工場（東京都日野市）をすべて売却する検討を始めた。敷地の3分の1をすでに手放したが、残りについても売却先を選ぶ。三菱ふそうトラック・バスとの経営統合を控えており、スリム化を急ぐ。「新生日野」としての再建に弾みを付けるため、エンジン不正問題で傷んだ財務基盤を立て直す。日野工場敷地の3分の2にあたる約20万平方メートルの売却を検討する。既に売却した3分の1の土地の売却
私はTeamsが嫌いだ
諸君、私はTeamsが嫌いだ。 会社で私は、Teamsの利用促進役を買って出た。 皆は私を社内SNS好きの陽キャのように見ていた。 ある人は私を「Teamsのエバンジェリスト」と形容した。 ひどい侮辱だ。 なぜなら、私はTeamsが嫌いで、なのにTeams促進役という矛盾をはらんでいたから。 それを詰られた気がしたから。 私はTeamsが嫌いだ。 だが私は、所属するプロジェクト、課、部のチームを立ち上げ、機能の詳細を調べ、皆が使いやすくなるようなチームやチャネルを用意し、皆が興味を持ってくれるようなコンテンツの枠組みを考え、時に自分自身がコンテンツとなって振興役を買って出た。 何故か。 皆とコミュニケーションを取りたかったからである。 対面は気恥ずかしい。メールは公式度が強くてもっと気恥ずかしい。 ならチャットなら極端に恥ずかしがる自分でも使いやすいかもしれない、と活路を見出したのだ。 ち
整形手術に失敗した医師「鏡を見なければいい」…急増中の“悪徳美容クリニック”信じられない実態 | 日刊SPA!
では、悪徳なクリニックはどのように患者を陥れていくのか。SNSなどで悪徳美容クリニックの問題を啓蒙している城本クリニック福岡院院長の小川英朗氏はこう語る。 「美容医療は自由診療なので、料金に決まりはありません。だからこそ強引に契約に漕ぎつけようとします。例えば、2万円程度の二重手術を希望してきた患者に、『瞼が厚いから効果が出にくい』『安価だと針が太いから危険』と、煽りながら50万円ほどの施術を推奨し、『でも今日なら半額でできる』と揺さぶって契約を迫るのは常套手段です」 さらに悪質な事例もある。小川氏が続ける。 「虚偽の年収や貯金額を書かせてローンを組ませるクリニックもあります。患者さんが予算的に厳しいと断ったら、『キャンセル料として150万円払え』と脅したり、保険証を返却せずに軟禁状態にするといった被害もあります」 押しの強い勧誘に負けて施術を承諾したら、もう後戻りできない。 「施術後は、
都営バス「赤字99路線」ランキング、ワースト1位は1億9902万円の大赤字！
東京都交通局は、22年度の都営バスの収支状況を発表した（速報値）。本記事では都営バス全127系統の「損益額」に着目。なんと、99路線が赤字であり、その額をもとにランキングを作成した。あなたが知る路線バスは赤字だろうか？ （乗り物ライター 宮武和多哉、ダイヤモンド編集部） 都営バスの99路線が赤字！ 路線バスにも迫る「2024年問題」 「今、全国の路線バスが大変なことになっています」――。NHKの特設サイト「路線バス」のトップを飾る文章だ。全国の路線バスが運転手不足で、赤字路線だけでなく、大都市部の黒字路線までも減便・廃止せざるをえない事態についてまとめている。 運転手不足に拍車をかけるのが「2024年問題」だ。24年4月から労働規制が強化され、バスの運転手の年間労働時間の上限が引き下げられる。また、退勤から次の出勤までの休息時間は今より長くなる。こうした働き方改革にきちんと対応しながらも、
外国人バス運転手の採用「先陣を切りたい」東急バス社長 危機的ドライバー不足の打開策 なぜ今議論？ | 乗りものニュース
ドライバー不足が深刻化しているバス業界。その打開策の一つが、外国人ドライバーの採用です。ベトナムで“東急式”のバスを広めた東急バスの社長が、外国人採用に意欲を示しました。 「ベトナムの東急バス」初代社長の言葉 東急グループが2023年11月20日に記者懇親会を開催。そのなかで、東急バスの古川 卓社長が外国人バス運転士の採用について「先陣を切りたい」と意欲を示しました。 拡大画像 東急バス（乗りものニュース編集部撮影）。 運転士の人手不足が深刻化し、全国で減便や路線廃止が相次ぎ危機的状況に陥っているバス業界。その打開策のひとつと目されているのが、外国人ドライバーの採用です。しかし、現状の制度では思うような採用が不可能であることから「まずは国に制度を早急に変えていただく必要がある」と古川社長は話します。 というのも、国内人材の確保が困難な産業分野で一定の専門性・技能をもつ外国人の受け入れを目的
注目の仮想通貨「ステーブルコイン」知られざるメリット
静かに「ステーブルコイン」に注目が集まっている。 ステーブルコインは、ドルや円など特定の資産に連動させることで価格の安定を目指す仮想通貨の一種だ。 2023年8月上旬には、米国の電子決済大手ペイパル（PayPal）が、独自のステーブルコインの発行を始めた。 日本でも、三井住友信託銀行や四国銀行などが、ステーブルコインの発行を視野に、実証実験をしている。 日本でも、ステーブルコインが日常の生活に近づいてきたと感じさせるニュースは増えてきたが、正直なところ理解は追いついていない。 何に使うのか？ 税金は？ そもそも、儲かるのか？ 1. 同額の円やドルに戻せる ステーブルコインには、いくつか種類があるが、話が複雑になりすぎるため1種類のみ紹介する。 ドルや円と連動するステーブルコインは、法定通貨を裏付けとして発行する。 100万円分のステーブルコインを発行する場合、裏付けとして100万円を保有し
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
https://twitter.com/trucknakanohito/status/1733238192642621698
https://twitter.com/trucknakanohito/status/1731603878431650206
東横線・目黒線全駅「クレジットカードのタッチ機能」「ＱＲコード」実証実験 12月12日より
東急バス、全域で運賃引き上げ 東京と横浜では27年ぶり - 日本経済新聞
