注意や叱責をされるとがっくりと落ち込んでしまう若手をどう指導したらいい？
心理学博士。1955年東京生まれ。東京大学教育心理学科卒。東芝市場調査課勤務の後、東京都立大学大学院心理学専攻博士課程中退。川村短期大学講師、カリフォルニア大学客員教授、大阪大学大学院助教授等を経て、ＭＰ人間科学研究所代表。心理学をベースにした執筆、企業研修・教育講演等を行う。著書に『「やりたい仕事」病』『薄っぺらいのに自信満々な人』『かかわると面倒くさい人』『伸びる子どもは○○がすごい』『読書をする子は○○がすごい』『勉強できる子は○○がすごい』（以上、日経プレミアシリーズ）、『モチベーションの新法則』『仕事で使える心理学』『心を強くするストレスマネジメント』（以上、日経文庫）、『「上から目線」の構造＜完全版＞』（日経ビジネス人文庫）、『「おもてなし」という残酷社会』（平凡社新書）、『他人を引きずりおろすのに必死な人』（SB新書）など多数。 ＭＰ人間科学研究所 E-mail：mphuma
非エンジニアがエンジニアとスムーズに話すために大切な「なんとなくわかる」 - Qiita
本記事の概要 非エンジニアの私ですが、これまでエンジニアと働く上で、「コミニュケーションが難しい」「言っていることがさっぱりわからない」みたいなよくある悩みを感じたことがないのですが、なぜなのかが最近言語化できた気がするので記事にしてみました。 結論、エンジニアのやっていることが「なんとなくわかる」というのが大事なんじゃないか、という記事です。 ※本記事を読んでいただいたエンジニアの方、「いやいやこれくらい知っておいてくれ」「こんなレベルじゃ話にならない」等あればツッコミお待ちしております！ 前提 これまで一緒に働いたエンジニアがいい人たちすぎて「わかりやすいよう歩み寄ってくれている」みたいなありがたい環境ということは大前提 Qiita株式会社でマーケティングやセールスに従事する私自身のエンジニア経験はゼロ Progate、ドットインストール等でHTMLやCSSをかじったことがある程度 業
作業効率が爆上がりする「仕事のコツ」が有用すぎた 7選
知ってると知らないじゃ大違い！ ちょっとだけ意識を変え工夫と凝らすだけで成果に繋がる「仕事のコツ」をご紹介。参考にするなら、まだみんな気づいていない今がチャンス！ 1. 仕事のことで最近わかってきたのは、「これをわざわざ確認したら面倒に思われるかな……」と思われるようなことは、むしろ積極的にドンドン確認して行った方がよいということ。 — けんちょん (@drken1215) January 24, 2024 2. 仕事で強いストレスを感じたら「マルチタスク」をやめてみて。マサチューセッツ工科大の研究で、人の脳は同時に複数のことができないと報告されている。「マルチタスク」は脳が頑張ってシングルタスクを瞬時に切り替えているだけ。負荷をかけすぎるとキャパを超える。大変な時こそ目の前1つに絞り込む — ラスカル (@rascompany__) April 26, 2021 3. 超デキる後輩は話し
「部下が言い訳ばかりする…」とボヤく上司の“残念な共通点”とは？
京都大学法学部卒業。米国ダートマス大学タック経営大学院留学（ＭＢＡ）、東京銀行、岡本アソシエイツ、日本福祉サービス （現、セントケア）を経て独立し現職。名古屋大学客員教授（平成26年度後期）。企業規模、業種を超えた「経営の原理原則」を元に、幅広く経営コンサルティング活動を行う一方、年100回以上講演を行う。『ビジネスマンのための「発見力」養成講座』（ディスカヴァー21）など著書は150冊を超え、現在も経済紙等に連載を抱える。 小宮一慶の週末経営塾 経営課題を抱えて日々悩む経営者に向けて、数々の企業経営者に伴走してきた経営コンサルタントの小宮一慶氏が課題解決の「ヒント」を提供。どんな業種にも通じる経営の原理原則をおさえながら、経営者はどうあるべきか、実際の経営現場で何を実行すべきか、を語る。 バックナンバー一覧 言い訳が多い部下の上司には 残念な共通点がある 最近には限らないが国会議員は、言
きちんと休むことが、「高度な技術」であることを多くの人は知らない
今、多くの人が、気付かぬうちに疲れやストレスを抱えています。 科学技術の高度化により、私たちは便利で快適な生活を手に入れやすくなりました。ほとんどの人がスマートフォンやタブレットなどを手にし、ネットで手軽に有益な情報や娯楽を得ることができます。 それでも、心と身体のバランスを崩してしまう人は後を絶ちません。精神を患う人、睡眠に問題を抱える人、メンタルヘルスの不調による休職者は増加し続けています。 コミュニケーションがますます複雑化した結果、情報が多すぎて処理しきれなくなり、何を信じ、何を頼りにして生きればいいのか分かりにくくなっているのかもしれません。 家に帰ってきても、心配事がなくなることはなく、知らず知らずのうちに心身が疲弊してしまっている人、限界までストレスをためてしまっている人、心の傷を負ってしまっている人が少なくないのです。 そして、「いくら休んでも、疲れがとれない」「そもそも、
ビジネスは「怒ったほうが負ける」ゲームと思っておいたほうがいい
sogitani / baigie inc. @sogitani_baigie 「じゃあ怒らせたら勝ち？」とかいう発言あるけど、勝利条件と敗北条件が違うゲームって普通にあるからね。被弾したら負けるけど、被弾しないから勝てるわけじゃなく、ボスを倒さないと勝てないゲームとか。 2023-08-25 13:13:48 sogitani / baigie inc. @sogitani_baigie BtoBサイトと採用サイトとアプリUIに強いウェブ制作会社ベイジ代表取締役兼CEO。NTTデータ→制作会社2社→フリーランス→起業。デザイン、ウェブ、マーケティング、コンテンツ、SNS、採用、組織デザイン等、幅広いテーマで活動。登壇執筆多数。2022年4月福岡移住。 baigie.me
「圧倒的な思考力がある人」に共通すること
作家。マッキンゼー・アンド・カンパニーのコンサルタントとして、世界トップのエグゼクティブにアドバイスをしていた経験を持つ。 現在は、健康や人間のパフォーマンス科学を専門に執筆。主にアウトサイド誌やニューヨーク誌、フォーブス誌、NPR(ナショナル・パブリック・ラジオ)、ロサンゼルス・タイムズ紙、ランナーズ・ワールド誌、ハーバード・パブリック・ヘルス・レビュー誌に多数寄稿。最新の科学に個人の胸打つエピソードを結びつた記事には定評があり、読者に日常生活で応用できる実践的な知恵を提供している。 熱心なアスリートにして情熱的なアウトドア派でもある。現在は妻のケイトリンと2匹の猫と共に北カリフォルニアに住む。 PEAK PERFORMANCE 最強の成長術 脳科学から、心理学、スポーツ科学まで、最新科学のリサーチで、ついに判明！ 一流に共通するいい成果を出すためのパターンとは？ 時間の使い方、休み方、
嫌な上司、仕事ができない上司にイラつく人の共通点
嫌な上司、仕事ができない上司にイラつく人の共通点：ひといくNow！人材育成の今とこれから（1/2 ページ） 嫌な上司や、苦手な上司との難しい関係をうまく乗り越えた人に話を聞いてみると、ある共通点が。そこに、苦手な人とストレスなく付き合うためのヒントが隠れていました。 「何であの人が管理職なの？」「上司の顔を見るのも嫌」「あの人の言動が許せない」――。部下の皆さんからよく出てくるこれらのキーワード。私も、最初は尊敬していた人がどんどん嫌になってしまった経験があるので、そんな皆さんの気持ちはとてもよく分かります。 そして、その感情がもたらしたものとは――。私の場合、小さな組織で異動先がなかったので、相手か自分か、どちらかが辞めるしか選択肢がなく、結果的には自分が辞めることになりました。 当時を振り返ってると、その経験は私にとって必要なことで、「そこから学ぶことが本当に多かった」と思えます。しか
いつも「イライラ」が起こってしまう原因は、「あなたにちょうどいい」からかもしれません
1948年、東京生まれ。作家。2011年10月逝去。学生時代から人間の潜在能力やESP現象、超常現象に興味を持ち、心学などの研究を行う。講演は、年に約300回の依頼があり、全国を回る生活を続けていた。著書に、『楽しい人生を生きる宇宙法則』『「人生を楽しむ」ための30法則』（以上、講談社）、『笑顔で光って輝いて』（実業之日本社）、『心に響いた珠玉のことば』（ベストセラーズ）、『宇宙を味方にする方程式』『宇宙を貫く幸せの法則』（以上、致知出版社）、『「そ・わ・か」の法則』『「き・く・あ」の実践』（以上、サンマーク出版）、『神さまに好かれる話』（三笠書房）、『釈迦の教えは「感謝」だった』『淡々と生きる』（以上、風雲舎）、『無敵の生きかた』『豊かな心で豊かな暮らし』（以上、廣済堂出版）、『この世の悩みがゼロになる』 『悟りは３秒あればいい』（以上、大和書房）、『100％幸せな１％の人々』（KADO
上司に怒られないと危険？仕事で「成長が止まった人」の共通点 | bizSPA!フレッシュ
みなさん最近、「否定された経験」はありますか？「否定」という表現が強すぎたら「叱られる」「指摘を受ける」でもOKです。「いやいや、自分はしっかり仕事をこなしているから、上司から強く指摘を受けることはないよ」という人がもしいたら、それはちょっと危険かもしれません。 若いうちは黙っていても指摘や否定をされる 誰しも、若いうちは黙っていても指摘を受けたり否定されたりします。「こんなやり方じゃダメだ！」「これでいいと思ってんのか!?」などなど、強い口調で怒られた経験、みなさんにもありますよね。ぼくはそれが日常でしたが……。 もちろん、このように怒られたり否定されるのが気持ちいいはずはありません。大学でのんびりと過ごしていた腑抜けな若者には、否定されっぱなしの毎日は本当にこたえます。ぼくは「仕事で怒られることがなくなれば、どんなに幸せだろうか」と思っていました。 ただ、そんな生活にもいつか終わりは来
まいける®︎ on Twitter: "「弱い人は復讐する。強い人は許す。賢い人は無視する。」このアインシュタインの格言を、全ツイッター民に贈りたい。"
「弱い人は復讐する。強い人は許す。賢い人は無視する。」このアインシュタインの格言を、全ツイッター民に贈りたい。
50歳になってようやく気付いた、人生で重要なことと、後悔したこと。
僕はいま、40代最後の数日を過ごしていて、このエントリが公開されているときには（急病や事故などで世を去っていなければ）50歳を迎えているはずです。 僕の両親はともに50代で人生を終えているので、ああ、もうここまで来てしまったか、終活とかも考えなければならないのかな、という感慨とともに、こんな悟りには程遠い年齢、成熟度で命が尽きるとき、両親はどう考えていたのだろう、納得できなかったんじゃないか、と想像もするのです。 命というのは、本人が納得するしないにかかわらず、終わるときには終わる。 最近、周囲の人の若くしての思いがけない訃報が続いて、僕自身混乱もしているのだけれど、その一方で、「まだ自分の番ではなかった」ことに、少し安堵もしてきました。 それでも、いつかは順番がまわって来る。 今の世の中の全体像としては、50代くらいは、まだ「現役世代」であり、そこまで老け込むことはないのかもしれませんが
旅客機に「ワンマン運航」の日は来るのか？ 操縦席は「5人」→「2人」まで減 その先は | 乗りものニュース
山手線などでも新システムの導入で「ワンマン運転」が導入される見込みです。優れたテクノロジーを用いて実際の運航に携わる人員を減らすという取り組みは、旅客機の世界でも同様。では、こちらでは「ワンマン運航」の日は来るのでしょうか。 運航人員が減ったのは航空業界も同じ？ JR東日本が山手線など首都圏の路線で、運転士1人で運行する「ワンマン運転」を目指す方針であることが新聞各社で報じられています。最速で4年後の実現を目指すとされています。ところで、旅客機の分野で「ワンマン運航」は可能なのでしょうか。 拡大画像 キャセイパシフィック航空のエアバスA350。同社は「ワンマン運航」を推進したことがある（乗りものニュース編集部撮影）。 優れたテクノロジーを用いて実際の運行（運航）に携わる人員を減らすという取り組みは、鉄道だけに限りません。現在はパイロット2名での運航が一般的となっている旅客機の世界でも、ゆく
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