職業を侮辱され､胸が潰れそうになった…路線バス運転士に敬老パスのお客が吐いた｢呪いの言葉｣ 営業所の同僚たちの顔が思い浮かんだ
路線バスの運転士は、乗務中にさまざまな暴言にさらされる。このうち路線バスに12年間乗務した須畑寅夫さんは「運転手の分際で生意気なやつだな」と言われたことが、いまだに忘れられないという。須畑さんの著書『バスドライバーのろのろ日記』（三五館シンシャ）より、一部を紹介しよう――。（第3回） 別れの舞台装置になることもあるバス停 「8時ちょうどの～ あずさ2号で～ 私は私はあなたから～ 旅立ちます♪」 言わずと知れた名曲「あずさ2号（＊1）」の歌詞である。電車や駅はよく映画などの別れのシーンの舞台として使われるが、バスもまた別れの舞台装置となることがある。 日曜日の夜、駅に向かうバスを運行していると、バス停で10代のカップルが待っていた。バスを停車させ、中扉を開き、「横浜駅行きです」とアナウンスするもなかなか乗ってこない。両手を握り、見つめ合ったままである。あれ、乗らないのかなと思い、「扉が閉まり
キャバクラなど宣伝の「広告トラック」、東京都が規制強化…都外ナンバーも審査へ
【読売新聞】 東京都は、トラックの荷台に大型広告を掲示する「広告宣伝車」のデザイン審査の対象を、都内を走行する全車両に拡大する方針を固めた。現行の審査は都内ナンバーの宣伝車に限定しているため、都外から風俗営業を宣伝する車が流入し、市
コンビニは「無料のごみ箱」「無料トイレ」「無料駐車場」年468万円食品を捨てるコンビニの嘆き（井出留美） - 個人 - Yahoo!ニュース
2020年9月2日、公正取引委員会は、「コンビニエンスストア本部と加盟店との取引等に関する実態調査について」と題し、全国の大手コンビニエンスストア12,093店から得た調査結果を発表した（1）。報告書によれば、大手コンビニは、1店舗あたり年間468万円（中央値）の食品を捨てていることがわかった。 国税庁によれば、民間給与所得者の平均年収は443万円（令和3年度）（2）。ということは、大手コンビニは、1店舗あたり、毎年、民間給与所得者の平均年収以上に相当する食品を捨てているということになる。 2022年12月31日、あるコンビニオーナーがツイートした内容は、「廃棄金額年間で売価480万円」「これでも時間帯により棚スカスカ」「以前よりかなり廃棄減らしてこれ」というものだった。商品棚がスカスカでも、年間480万円分も捨てているという。棚がパンパンに詰まったコンビニの裏側で、どれほど食品の無駄が出
バレーボール元日本代表・大山加奈、双子ベビーカーのバス乗車拒否騒動が炎上、一件落着かと思いきやさらに批判が殺到した“危ない乗り方” | 週刊女性PRIME
《バスに乗れなくて泣いた日》 元バレーボール選手で、日本代表では“パワフルカナ”の愛称で親しまれた大山加奈（38）が11月、このようなタイトルでブログを更新した。大山は現在、双子の母。双子用ベビーカーでバスに乗ろうとすると、1台目のバスは、ドアを開けてもらえず走り去られた。続いて来た2台目のバスは他の乗客が手伝ってくれたがバスの運転手は手伝ってくれず、なんとか《火事場の馬鹿力でベビーカーを持ち上げ》乗り込んだという。 ブログで名指し、同情の声と大炎上する批判 別日にもベビーカーを伴ってのバスへの乗車ができなかったという大山。彼女は次のようにブログで“名指し”をした。 《晒すようでちょっと気が引けますが前回は東急バス 今回は都バスでした》 同情する声が多数集まった一方、大山のブログやSNSには批判のコメントが殺到。 《ベビーカーだから特別扱いされて当たり前だと思うな》 《双子ベビーカーを乗せ
《観光バス横転》美杉観光バス元社員らが証言する“過酷すぎる労働環境”と“穴だらけの研修制度”「13連勤が月2回。1日19時間勤務のことも…」 | 文春オンライン
続々と寄せられた観光バス業界からの「悲鳴」 「ろくな研修もなく現場で不安を感じた」 「勤務が過酷で4時間睡眠が続く」 「待遇が悪すぎて生活が苦しい。優秀な人ほどすぐに辞めてしまう」 文春オンライン取材班は、バスを運行していた「美杉観光バス」（埼玉県飯能市）の複数の関係者らにも取材。印象的だったのは、元社員らが「自分たちの経験と、会見で社長が話していた内容が全然違う」と口を揃えたことだ。 美杉観光バスでの家宅捜査 ©共同通信 事故発生当日、同社の吉田典弘社長はツアーを企画した「クラブツーリズム」の酒井博社長とともに記者会見を開き、運転手の勤務実態などについて語っている。 大手紙社会部記者が解説する。 「どこか他人事のようなクラツーの酒井社長とは対照的に、美杉観光の吉田社長は終始申し訳なさそうな態度でした。人命が失われているので当たり前ですが、記者の質問にはすべて答えていました。『運転手は真面
《観光バス横転》「豪腕で事業急拡大。数年前に渋谷の豪邸へ」やり手社長の“本当の評判”と逮捕運転手（26）が置かれていた“ブラックな環境” | 文春オンライン
これらはバス運行会社「美杉観光バス」（埼玉県飯能市）のグーグルマップ上の口コミだ。同社の運転手がつい先日、バスの横転事故を起こし、同社の吉田典弘社長が会見を開く事態となった。 まずは事故を振り返ろう。 富士山ツアーでバス横転で死亡1人、重傷6人 10月13日午前11時50分ごろ、静岡県小山町の県道で観光バスが横転した。埼玉県西部を出発し富士山五合目まで行く日帰りツアーで、参加者34人と運転手と添乗員の計36人が乗っていた。制御不能となった大型バス横転の衝撃は凄まじかったのだろう、埼玉県入間市の枝川恵美子さん（74）が搬送先の病院で死亡が確認され、他にも6人の重傷者がでるという悲惨な事故となった。 静岡県警担当記者が解説する。 「県警は運転手の野口祐太容疑者（26）を自動車運転処罰法違反（過失致傷）で現行犯逮捕しました。事故後に会見したツアーを企画した『クラブツーリズム』の酒井博社長によると
「動画をSNSアップ」だけに留まらない「交通従事者への『カスハラ』」 その実態とは？ 従事者2万人の声 | 乗りものニュース
もう「お客様は神様」ではなくなりつつある今、今回の騒動は“氷山の一角”です。 「個人の尊厳が守られていない」 2022年7月、JR山手線で、自分の財布を拾おうと駅員の静止を振り切って非常停止ボタンを押した乗客と、それを強い口調で攻める駅員との口論の様子がSNS上にアップされ、物議を醸しています。そのなかで優勢となっているのが、乗客による理不尽なクレーム行為、「カスハラ（カスタマー・ハラスメント）」ではないかといった意見です。 この「カスハラ」、鉄道業界を始めとする交通運輸・観光産業では、大きな問題となっています。たとえば、同業界で働く約60万人が加盟する全日本交通運輸産業労働組合協議会では、業界2021年5月～8月に「カスハラ」の悪質クレームに関するアンケートを、業界従事者2万人超に実施。これによると、回答者の46.6％は「カスハラ」経験があり、とくに鉄道、バス業界などでは被害経験11回以
痴漢加害者が語る“達成感と支配欲” 再犯防ぐ認知行動療法とは | NHK
「見ず知らずの人だし、触るくらいいいだろうと。女性が傷つくなんて全く考えませんでした」 これまで2000人近い女性に痴漢行為をしてきたという人物のことばです。 痴漢は被害者の心や体に深刻な影響を与える性暴力であるにもかかわらず、なぜ加害者は痴漢をするのか、取材することにしました。そこで分かったのは、被害者の「人格」を無視し、身勝手な理屈で行為に及んでいるという実態でした。 ※この記事では、性暴力被害の実態を伝えるために、加害者の発言を掲載しています。フラッシュバックなどの症状がある方は留意してください。 （首都圏局／ディレクター 二階堂はるか） 加害者への取材 なぜ痴漢行為をするのか 「#本気で痴漢なくすプロジェクト」には、スタートから1か月ほどで90件を超える投稿が寄せられています。その大半が過去に経験した痴漢被害について、その深刻さを訴えるものでした。 痴漢はなぜ無くならないのか。被害
JR西日本「56円」未払い賃金訴訟の、金額以上に深刻な問題とは
1982年、埼玉県生まれ。東京地下鉄（東京メトロ）で広報、マーケティング・リサーチ業務などを担当し、2017年に退職。鉄道ジャーナリストとして執筆活動とメディア対応を行う傍ら、都市交通史研究家として首都圏を中心とした鉄道史を研究する。著書『戦時下の地下鉄 新橋駅幻のホームと帝都高速度交通営団』（2021年 青弓社）で第47回交通図書賞歴史部門受賞。Twitter @semakixxx News&Analysis 刻々と動く、国内外の経済動向・業界情報・政治や時事など、注目のテーマを徹底取材し、独自に分析。内外のネットワークを駆使し、「今」を伝えるニュース＆解説コーナー。 バックナンバー一覧 2005年に起きた福知山線脱線事故時、社員に対する制裁的な日勤教育や、秒単位の厳しい運行管理が運転士の焦りにつながり、事故の遠因となったと批判を受けた。その反省はどこまで生かされているのだろうか Pho
Tsuki Kagra on Twitter: "そんなのあり！？長文失礼します 今日の出来事、車で住宅街を走行中に前方で腰を押さえてしゃがんでるおばあさんがいたので、車を停めて『どうしました？』と聞くと、『ギックリ腰やっちゃった、救急車呼んで！！』と言われ119に連絡し、ご自宅が近くなので、連れてってとの事でご自宅へ 続く"
そんなのあり！？長文失礼します 今日の出来事、車で住宅街を走行中に前方で腰を押さえてしゃがんでるおばあさんがいたので、車を停めて『どうしました？』と聞くと、『ギックリ腰やっちゃった、救急車呼んで！！』と言われ119に連絡し、ご自宅が近くなので、連れてってとの事でご自宅へ 続く
竹中平蔵氏 安倍首相の諮問会議で非公表の内部資料を国交省に開示させていた 本誌の情報公開で発覚 | AERA dot. (アエラドット)
分科会の会長を務める竹中平蔵氏（c）朝日新聞社 未来投資会議の議長である安倍首相 （c）朝日新聞社 開示された資料の一部は黒塗りで〈竹中会長限り〉などと印字されていた（写真部・高野楓菜） 安倍晋三首相が議長を務める諮問会議「未来投資会議」やその分科会の議事メモはこれまで公表されていたが、今年1月の会議だけは公表されなかったことが本誌の調べでわかった。東洋大教授でオリックス社外取締役の竹中平蔵氏（69）が会長を務める会議で、空港事業などについて議論された。内容を知るべく情報公開請求したところ、開示された資料の一部は黒塗りだった。 【資料】本誌が入手した＜竹中会長限り＞と書かれた黒塗りの内部文書 ＊ ＊ ＊ その会議が開かれたのは1月15日──。 諮問会議「未来投資会議」は安倍政権が「成長戦略の司令塔」と位置づけ、2016年9月に発足した。アベノミクスの政策に強い影響力を持つことで知られ、
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自分探しイズム１ on Twitter: "人を利用する人は甘い汁を吸うことが身についているから、きちんとした生活態度で生きることが出来なくなっている。車の運転１つ取っても、自分は割り込むが人には道を譲らない。公共の場所を自分勝手な使い方をする。このような人は搾取型の人。言葉で優しいことを言っても裏がある。"