やっぱり軽は、日々の支えに！ : ダイハツ : 特集 : クルマで笑顔に！ : @CARS : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
「軽ユーザーの声、大募集！」の呼びかけに、多くのユーザーからメッセージを頂きました。 ありがとうございます！ そこで、これから先３回の連載で、軽自動車の実態を具体的に紹介していこうと思います。 １番手は、「ムーヴに乗っています」という、田舎主婦さんです。 『仕事・子供の送迎・買い物・お出掛け、フル回転で利用しています。軽の最大の良さは、田舎の狭い道でも、気にせず走れるところです。田舎なので、大きなワゴン車も結構走っていますが、家族全員が乗って出かける機会が減ると、軽で良かった～と、つくづく思います。駐車も楽です。いくら乗り心地が快適でも、普通乗用車はもう乗れません。いまでは軽の乗り心地も、昔ほど悪くありませんし。今後も軽一筋です』 と、いうように、田舎主婦さんのコメントは、軽ユーザーの代表と言えそうなほど、軽自動車を日々愛用している様子が伝わってきます。 同じように、「日々のお買い物に」と
東京モーターショー、米ビッグ３不参加 車種展開乏しく日本市場軽視 （SankeiBiz） - Yahoo!ニュース
１１月に開催する第４３回東京モーターショー（隔年開催）に「ビッグスリー」と呼ばれる米自動車大手３社が参加しないことが９日、分かった。一方、スウェーデンのボルボは２００７年の第４０回以来の参加を決めたことも判明。欧州勢は、フォルクスワーゲン（ＶＷ）、アウディなども軒並み参加する見通し。欧州勢と米国勢で異なる対応となった。 【小型エンジンの楽しみ】 ＳＦに登場しそうなＢＭＷ「ｉ８」 東京モーターショーの参加を見送るのは、ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、フォード・モーター、クライスラーで、不参加は０９年以来、３回連続となる。 米国勢は、低燃費車や小型車が少なく、日本市場に合わせた車種展開に乏しい。米自動車業界は環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）の事前交渉で、「日本での米国車販売の不振は市場が閉鎖的なため」と批判しているが、自動車業界関係者は「販売増につなげる商品力、アピールが足りない」と反論
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「米ＩＴ企業に海外の貿易障壁」、国際貿易委が報告書で指摘 | ロイター
TPPについて - 日本の皆さんへのメッセージ