大空への夢を育てるパイロット
文＝パット・ウォルターズ 写真＝マルコ・グロブ バーリントン・アービングは2007年6月27日、世界一周単独飛行の最年少記録を打ち立てた。23歳のときだ。高校時代にアメリカンフットボールのスター選手だった彼は、航空学を学び始めて1年ほどで、単発機による4万4000キロの世界一周飛行を決断し、スポンサーを探した。無謀とも思える挑戦は、若い世代にメッセージを伝えるためだったという。能力の限界に挑んで、可能性を広げてみよう――。現在、彼はフロリダ州に設立した学校で、大空への夢を抱く子どもたちを応援している。 ――なぜ飛ぶんですか？ 私が飛ばずにいられないのは、天と地の間に身を置くのが刺激的だからです。自分の生命が宙ぶらりんの状態になる。だからこそ、正確な操縦が求められます。あれほど興奮するのに、あれほど平静になれる感覚は、ほかでは味わえませんよ。 ――そのような複雑な感情を抱いた体験を具体的に教
世界最大の航空機「ストラトローンチ」 初の試験飛行
米カリフォルニア州のモハベ砂漠上空を飛行する世界最大の航空機「ストラトローンチ」。米ストラトローンチ・システムズ社提供（2019年4月13日撮影）。(c)Stratolaunch Systems Corp / AFP 【4月14日 AFP】世界最大の航空機「ストラトローンチ（Stratolaunch）」が13日、米カリフォルニア州のモハベ砂漠（Mojave Desert）で初の試験飛行を行った。 【おすすめ記事】世界最大の輸送機「アントノフ225」、インドに着陸 ストラトローンチは、ボーイング（Boeing）747型機のエンジンを6発搭載した双胴機。約2時間半の初の試験飛行で、最高速度は時速304キロ、最高高度は5182メートルに達した。 同機は人工衛星を搭載したロケットを空中発射できるように設計された。空中発射に必要な設備は長い滑走路だけなので、垂直発射よりも柔軟に衛星を打ち上げることが
ジェットスター機が緊急着陸 乗客に「安全姿勢」指示：朝日新聞デジタル
格安航空会社（ＬＣＣ）のジェットスター・ジャパン機が１０日、関西空港に緊急着陸していたことがわかった。車輪がパンクしている恐れがあるとして、強い衝撃に備える「安全姿勢」を乗客に指示していた。同機は無事着陸し、乗客乗員１３１人にけがはなかった。 同社と国土交通省によると、ジェットスター５５６便（エアバスＡ３２０型）は１０日午後９時過ぎに福岡空港を離陸。数分後、高度約１千メートルで上昇中にコックピット下の前脚付近の異音をパイロットが確認した。計器上は異常はなかったが、パンクで着陸時に衝撃が出る可能性があることから、乗客に前にかがんで頭を下げる「安全姿勢」を指示した。 午後１０時５５分ごろに着陸した後、機体を点検したところ、コックピット付近に鳥が衝突した跡があった。
ジェットスター緊急着陸 福岡発関空行き
福岡発関空行きジェットスターがエマージェンシー関空に緊急着陸。たまたま乗り合わせました。少し長く、画像の向きもむちゃくちゃです。夜なのでフォーカスも合っていません。音声だけでお楽しみください。訓練ではありませんよ。
「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」 ANA機長、JALのフェイスブックに暴言
日本航空（JAL）が開設したフェイスブックのページに、全日空（ANA）の機長とみられる利用者が「調子乗ってんじゃねえよ！」などと書き込んでいたことが明らかになった。ANA広報室は、書き込みをした人が同社のボーイング777型機の現役機長だと認めており、調査を進める考えだ。 ANAウェブサイトとフェイスブックに同一人物の写真 JALでは2014年6月5日、航空機の重量バランスを管理するシステムに障害が起き、機材繰りが原因の欠航を含めると国内線178便が欠航。6月6日夕方にはフェイスブックのページにもお詫びのメッセージを投稿した。このメッセージのコメント欄に、翌6月7日朝、問題の書き込みが行われた、内容は 「倒産して税金でやってる会社…調子乗ってんじゃねえよ！」 というもの。書き込みをした利用者は、プライベートで野球観戦する写真をフェイスブックで公開しており、同じような顔の人物がANAの機長とし
米航空ショーで墜落事故、７７歳のパイロット死亡
（ＣＮＮ） 米カリフォルニア州トラビス空軍基地で開かれた航空ショーで４日、小型機が墜落し、パイロット１人が死亡した。 軍によると、死亡したのは民間人パイロットのエディ・アンドレイニさん（７７）。１６歳の時から操縦桿を握っていたベテランで、過去２５年の航空ショーに出演していた。 アンドレイニさんの機体はアクロバット飛行中に事故を起こし、逆さまの状態で地面に墜落。現場からは黒煙が上がった。観客席からは離れた場所だった。 軍当局者は「このような出来事は誰も望んでいなかった」と述べ、アンドレイニさんの遺族と、長年組んできたクルーに哀悼の意を表した。 航空ショーは中止になり、事故原因などについて調査が進められている。
【マレーシア機不明】中国巡視船が電子信号探知 周波数３７・５キロヘルツ 豪西部パース沖 - MSN産経ニュース
中国国営新華社通信によると、墜落したとされるマレーシア航空機を捜索している中国の巡視船が５日、オーストラリア西部パース沖のインド洋で、海中から周波数３７・５キロヘルツの電子信号を探知した。マレーシア機のフライトレコーダー（飛行記録装置）が発する信号かどうかは不明。 米海軍のウェブサイトなどによると、ほとんどの民間航空機が搭載するフライトレコーダーは、水没すると３７・５キロヘルツの信号を発する。 オーストラリアの合同調整センターによると、この日の捜索はパース沖の北西約１７００キロの海域で行った。中国の巡視船が信号を探知したのはこの海域付近。フライトレコーダーは航空機の高度や速度、エンジン出力などを記録しており、事故原因の究明に不可欠だが、バッテリーが持続するのは約１カ月とされる。（共同）
不明マレー機、高速飛行で燃料を早く使い果たす : 国際 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
【クアラルンプール＝鈴木隆弘】クアラルンプール発北京行きマレーシア航空３７０便が消息を絶った問題で、オーストラリア当局は２８日、不明機が想定より高速で飛行し、燃料を早く使い果たしたことが判明したとして、インド洋南部での捜索地点を北に約１１００キロ・メートル移動させた。 不明機が消息を絶つ前の南シナ海からマラッカ海峡にかけてのレーダー情報を分析した結果だとしている。新たな捜索地点は、豪西部パースの西約１８５０キロ・メートルの海域で、捜索範囲は３１万９０００平方キロ・メートルに及ぶ。 この日は哨戒機など１０機が上空から捜索し、船も同海域に向かった。捜索地点は南緯３０度付近で、海洋研究開発機構の山形俊男・上席研究員は「穏やかな海域のため、ここで墜落していれば残骸が付近にある可能性が高い」と指摘した。
消息絶った後、西に6時間半飛行 マレーシア機 - 日本経済新聞
【シンガポール=菊池友美】マレーシアのナジブ首相は15日、緊急記者会見を開き、南シナ海上空で消息を絶ったマレーシア航空機は「何者かが機内の通信装置を意図的に止めた可能性が高い」と発表した。同機は消息を絶った後に航路を西に変え、少なくとも6時間半以上飛行を続けたことも判明。ハイジャックなど犯罪行為が起きた可能性が強まった。ナジブ首相は「乗員・乗客の捜査を強める」と話した。同機が8日午前1時すぎに
時論公論 「"中国防空識別圏"と東シナ海対立の行方」 | 時論公論 | 解説委員室:NHK
島田）中国が先週末に、突然、尖閣諸島の上空を含む東シナ海の広い範囲に防空識別圏を設定したことで、この地域に新たな緊張が生じています。 今夜は予定を変更して、安全保障が専門の津屋解説委員と中国が専門の加藤解説委員と共に、中国はなぜ、こうした緊張を高める行動をとるのか、地域の対立激化を避けるには何が必要かを考えます。 日本は防衛省・自衛隊と国土交通省の連携でそこを通る航空機の飛行情報を事前に集め、レーダー網で集めた情報と照らし合わせ、怪しい航空機とそうでないものを見分けます。 日本の設けている防空識別圏は、中国や韓国との間に設けている中間線の付近に設定されていて、航空自衛隊は、この防空識別圏の内側で領空侵犯のおそれがある飛行経路をたどる外国の軍用機などに対し、戦闘機のスクランブル発進を行い警告をしています。 津屋さんは世界各国の防衛体制を取材していますが、今回、中国国防省が発表した防空
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Cessna Engine Failure and Ditching in Ocean, Filmed From Inside (HD)
「小型機火噴き落下」、目撃証言…奈良の山中 : ニュース : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
Al Arabiya English on Twitter: "Shocking image posted on Twitter of #Taiwan passenger plane before it hit river. Full story: http://t.co/8srLuZ8is4 http://t.co/v7o799vHfe"
時事ドットコム：不明機の可能性高まる＝音波、ブラックボックスと一致−豪
JALのエアバスA350型機の導入はどれだけ凄いことなのか : 市況かぶ全力２階建
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時事ドットコム：複葉機墜落、６人死亡＝オーストラリア
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