「昨日デートでボッチャやってきたよ」。そんな会話がある日常を実現することが、パラリンピック競技の真の普及となる－。２０２０年東京五輪・パラリンピック大会組織委員会のアドバイザーで、クリエーティブ会社「ワン・トゥー・テン」の沢辺芳明社長（４４）が、パラスポーツの見方を１８０度変えようと挑戦している。「サイバースポーツ・プロジェクト」としてボッチャ、ウィル（車いす）に続き、来年前半までにサイバー車いす・テニス、バスケットボール、ラグビーの完成を目指していることも明かした。【三須一紀】 サイバーボッチャを開発した沢辺芳明社長（撮影・三須一紀） 「『パラスポーツを応援しましょう』『障がい者を応援しましょう』ではお客さんは見に来ない。それは正直、きれい事」 歯に衣（きぬ）着せぬ直球で、厳しく本質に迫る。自身も１８歳でバイク事故に遭い、車いす生活を送る身だが、むしろ、きれい事をぬぐい去ることで初めて、

国際パラリンピック委員会（ＩＰＣ）は１８日、都内で行われた２０２０年東京オリンピック・パラリンピック大会組織員会との準備状況を確認し合う会議を終えた後の会見で、パラ予算に不安感を示した。ＩＰＣのハビエル・ゴンザレス最高執行責任者は「全体予算を削減しなければならないのは分かるが、不確実なところがあると分かった。パラ大会の運営費をどこで節約するか明確化しないといけない」と主張した。 ＩＰＣが注目しているのはアクセシビリティ（移動のしやすさ）予算。会場への移動だけでなく、ホテルのバリアフリーなども関係する。ゴンザレス氏は「ホテル宿泊のアクセシビリティのレベルを懸念していたが、都、国、組織委が対策をしようと努力してくれている。前進はしている」と一定の評価はした。パラ全体では計１２００億円の予算を見込んでいる。 また、組織委の武藤敏郎事務総長は、アクセシビリティに関連し、選手輸送について五輪とは別の

５月１８日、太東海水浴場で開催へ 体に障害のある人のサーフィン大会「アダプティブサーフィンエキシビジョンマッチ」が、５月１８日に千葉県いすみ市の太東海水浴場で開催される。世界大会の基準で行われる日本初の大会になるという。主催する日本障害者サーフィン協会は「どのような形で競技が行われているか、ぜひ見にきてほしい」と話す。 同協会によると、障害者サーフィンは、下半身などにまひがある選手は腹ばいでボードに乗り、義足や義手の選手もいる。

パラリンピックに向けて2018年4月16日（月）より車椅子視線と介助者視線のストリートビュー撮影編集登録を行います。目的地や経路の情報で、選手や関係者、観戦者はもちろん観光やグルメなど事前に撮影する事により世界中から確認できます。全国対応の為各地に支部を作り会員（無料）を募集します。同時に全国の車椅子移動を支援するNPOとの連携を模索します。 報道関係各位 2018年4月6日 一般社団法人ＶＲ革新機構 《車椅子視線でストリートビュー パラリンピックを360°で》 〜 介助者も一緒により便利にそして安心安全に 〜 一般社団法人ＶＲ革新機構（本社：東京都千代田区、代表理事：横松繁）ストリートビュー認定フォトグラファーパートナー会は、車椅子や避難車（お散歩カー）視線のストリービューを撮影、編集、登録する「120sv：one twenty streetview」を2018年4月16日（月）より発売

ピョンチャンパラリンピックが盛況のうちに終わった。今年は民放のテレビ局でも競技の様子や選手についての特集が組まれるなど、人々の関心を持たせる取り組みが目立った。 そんな中、メダル一番乗りとなったのはアルペンスキー女子滑降座位の村岡桃佳選手。“雪上のF1”の異名を持つこの競技では、今年からトヨタ自動車がマシーンの開発に乗り出した。男子チェアスキー座位で5種目全てに参加した森井大輝選手のマシーンがそれである。 以前から村岡、森井両選手のマシーン開発にかかわる株式会社RDS専務取締役でデザイナーの杉原行里氏は「ここ数年、パラスポーツに対する視線が変わってきている」と話す。 もともと、障害者のリハビリとしてはじまったパラスポーツが、競技性を強め、パラリンピックでは純粋に選手自身の身体能力、限界への挑戦を見るものへと昇華しているというのだ。競技用プロダクトの開発は「F1と同じだ」とうたう競技用義足の

パナソニックが「IBSA ブラインドサッカーワールドグランプリ 2018」で、パラスポーツ観戦ソリューションと情報配信サービスの実証実験を実施 パナソニックグループ（パナソニック株式会社、パナソニック システムソリューションズ ジャパン株式会社、パナソニック インフォメーションシステムズ株式会社、以下、パナソニック）は、2018年3月21日（水・祝）～25日（日）に東京・品川区立天王洲公園で開催される「IBSA（※1） ブラインドサッカーワールドグランプリ 2018」において、（1）多視点映像で観戦を楽しめる「スポーツ観戦ソリューション」と、（2）配電地上機器（※2）を活用した情報配信サービスの実証実験を実施します。 ※1 国際視覚障害者スポーツ連盟 ※2 電線網の地中化に伴って、電柱に設置した変圧器や開閉器を地上のボックスに納めた電気設備 「IBSA ブラインドサッカーワールドグランプリ

障害者スポーツを見た人は２０１６年リオデジャネイロ・パラリンピック当時の７１％から５７％に減少――。東京都が昨年９月に実施した都民調査で、こんな結果が出た。２年後の東京大会を控え、都は「盛り返しのきっかけに」と平昌大会（３月９日開幕）に期待を寄せる。 調査は１８歳以上の都民３千人が対象で１９０７人が回答。「この１年で障害者スポーツを見たことがある」と答えた人は５７％で、リオ大会中の１６年９月に調べた前回から１４ポイント下がった。「テレビやインターネットで見た」という人が前回の７０％から５６％に落ち込み、競技場で観戦した人はわずか３％で前回とほぼ同じだった。 五輪選手については「５人以上知っている」と答えた人が８５％だったのに対し、パラリンピック選手は「１人も知らない」が３８％で最も多かった。 障害者スポーツに「関心がある」「やや関心がある」は計５７％（前回５８％）。前回並みだった点について

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東京マラソンの車いすの部男子で１位ゴールする山本浩之。右は２位の鈴木朋樹＝２５日、東京都千代田区（撮影・今野顕） ２０２０年東京五輪・パラリンピックを２年後に控え東京が目指すバリアフリーな社会。東京マラソンは理想像の実現に向け取り組んできた経緯がある。 賛同する事業に寄付をすることで、東京マラソンに参加するチャリティーランナー。チャリティーランナーを通じて行うサポーターの寄付も含め平成２３年の創設以来、年々広がり、昨年は約３億１３００万円を集めた。うち２千万円あまりが日本障がい者スポーツ協会に渡り、パラスポーツ普及に使われたほか、スペシャルオリンピックス日本の活動にも約２６００万円が生かされている。今大会でもすでに過去最高の約４億円以上が集まった。 東京マラソンの障害者ボランティアは初の試みとなった２８年大会で約１０人が参加。車いすランナーを同様の障害を持つボランティアが誘導するなどしてき

ちばアクアラインマラソン実行委員会（会長・森田健作千葉県知事）は13日、10月21日に開催する今年の大会の募集要項を決定した。2020年の東京パラリンピックを見据え、障害者を対象とした「パラ・スポーツ枠」（定員20人）を新設。外国人枠を前回より200人多い350人に広げ、ランナーの多国籍化に対応する。千葉市内で総会を開催し、募集要項や予算、事業計画を承認した。総定員は16年の前回大会と同様、マ

「後ろから声かけられても聞こえません。ゴメンね！　皆頑張ろう！」。ビブス（競技用ベスト）の背中にこんな文字を書いた「聴覚ビブス」の普及、啓発に取り組んでいるマラソンランナーがいる。聴覚障害がありながらフルマラソンを３０回完走した大阪府高槻市の職員、黒川大樹さん（２８）だ。レース中に接触・転倒するアクシデントをきっかけに考案し、２年前から着用。１８日の京都マラソンでは夢の３時間切りに意欲を燃やしている。（田中幸美） ２０歳でフルマラソン初挑戦、完走　黒川さんは４歳のとき、内耳や聴神経などに障害がある感音性難聴と診断された。徐々に悪化し、高校生のときに電話が使えなくなり、社会人２年目で自分の声が聞こえなくなった。 普段は補聴器を装着し、わずかに聞こえる音と相手の表情や口の形から話の内容を類推する。これまでの経験や勘で８割くらいまで理解できるが、仕事や日常生活でたびたび聞き間違いや誤解が生じると

バリアフリー・モータースポーツフェスティバル2017 「障がい者と健常者が同じフィールドでモータースポーツを楽しもう！」というコンセプトで行なわれる「乗りもの大好き！バリアフリー・モータースポーツフェスティバル2017（BMF）」が昨年に引き続いて、9月3日（日）に、好天に恵まれての開催となった。 その会場となるのは、北海道・新千歳空港に隣接する新千歳モーターランド。今回は、モータースポーツ以外にも障がい者と健常者が一緒に楽しめるコンテンツも、ということで、横浜ゴムの「ADVAN FLEVA（アドバン・フレバ）V701」のウェブ・プロモーションビデオに出演している女性3名のインストゥルメンタル・ユニット「MODEA （モーディア）」ほか、音楽コンテンツも盛り込み、誰もが楽しめるイベントに進化した。 このBFMを主催するのは、約25年前にバイク事故によって下半身麻痺の障がいをもち、車イス生活