東京五輪チケット、割安な競技「認知度上げる好機」 - 日本経済新聞東京五輪の各競技のチケット価格帯が20日、明らかになった。日本国内の人気競技を高めに設定したのが特徴で、割安となった競技団体も「認知度を高める好機」と歓迎する。子供や障害者のグループ向けに導入された「2020円」のチケットを評価する声も相次いだ。【関連記事】東京五輪チケット、最高は開会式の30万円「会場が大きいので、観客で埋めるためにもありがたい」。日本近代五種協会（東京）の冨安一朗事務局長は
東京都杉並区、福祉支援を1拠点に集約 脱縦割り - 日本経済新聞
東京都杉並区は介護や子育て、就労などの支援機能を1カ所にまとめた福祉拠点を3月に開く。消費者トラブルの対応窓口や住民の集会所も併設し、将来は区内最大級の特別養護老人ホーム（特養）も設ける。区民の困りごとに担当者が縦割りで対応するのではなく、包括的に支援できるのが特長。いわば福祉の総合窓口で、全国でも珍しい取り組みという。荻窪駅近くの公務員宿舎などの跡地に複合拠点「ウェルファーム杉並」を開設する
防災意識 やさしく啓発 首都圏の自治体 - 日本経済新聞
首都圏の自治体が防災対策の重要性を住民に分かりやすく伝える取り組みを進めている。分かりやすい防災ハンドブックを発行したり、より参加しやすい防災訓練を導入したりとソフト面の工夫で防災意識を高めてもらう。将来の首都直下地震発生が懸念されるが、住民の防災への意識が高いとはいえない状況。誰もができる震災対策を促すことで被害の軽減につなげる。各自治体で相次ぐのが防災ハンドブックの発行だ。神奈川県は災害へ
大阪市が「総合区」詳細案を決定、保育所認可・道路維持管理など身近な行政事務を移管（1/2ページ）
大阪市は１０日、市を存続したまま現行２４行政区を再編し、一般市並みの権限を持つ「総合区」制度について、市から区に移管する事務や組織体制などの詳細な制度案を決定した。市役所本庁から総合区に子育て支援や道路の維持管理など住民に身近な事務を移管し、職員規模や区長の権限を拡充する。議会での議論を経て、今年度内に最終案をとりまとめる。 ■身近な事務集約 総合区は、市を廃止して独立した自治体（特別区）に再編する「大阪都構想」の対案として、公明党などが導入を主張。吉村洋文市長は「両方のベストな案を作り、市民に判断してもらいたい」として都構想と並行して検討を進め、２４区を８総合区に再編する区割り案を３月に公表していた。 詳細案では、現区役所で実施している行政サービスに加え、住民生活に密接する事務を市役所本庁から総合区へ移すと明記。具体的には、民間保育所の設置認可▽スポーツセンターなどの運営▽道路・公園の維
名古屋市がまちづくり計画、都心や駅に「街」集約 - 日本経済新聞
名古屋市は都心や駅の近くに公共施設や商業拠点、住居などを集約し、コンパクトシティーへ20年間かけて誘導する。小売店や集合住宅などの都心誘導を促す政策を打ち出し、「歩いて暮らせる街」を目指す。少子高齢化や人口減少を見据え、「住みやすい街」とされる名古屋の都市機能をさらに高めていく。「なごや集約連携型まちづくりプラン」の方針案を作成した。8月中旬にも公表する。国が人口減を見据え、各自治体で策定を促
高齢者の歩行速度に合わせて青信号を自動調整するスマホアプリ「CrossWalk」 | Techable(テッカブル)
歩行者用信号は一定の歩行速度を前提にシステム化されているため、高齢者ら、歩行の遅い人にとっては、青信号の時間が短すぎ、横断歩道を安全に渡りきれないケースもある。 そこで、高齢者の歩行速度に合わせて青信号の時間を自動延長させるスマホアプリが、オランダで初めて誕生した。 ・高齢者の歩行速度に合わせて青信号を延長 オランダの基礎自治体ティルブルフ（Tilburg）は、蘭テクノロジー企業「Dynniq」と提携し、歩行者用青信号を自動延長できる高齢者向けAndroidアプリ「CrossWalk（クロス・ウォーク）」を開発した。 スマートフォンのGPS機能と信号のシステム上で稼働するソフトウェアにより、このアプリを利用する高齢者が信号に近づくと、これを信号が感知し、青信号の時間が自動的に調整される仕組み。 青信号の延長時間は4段階で定められ、「CrossWalk」のユーザー登録時に、ユーザーの歩行状態
富士見市、「デマンド交通」の実証実験 - 日本経済新聞
埼玉県富士見市は8月から、住民の要望に応じてタクシーを運行する「デマンド交通」の実証実験を始める。事前登録した市民の自宅のほか、駅や病院などの共通乗降場から乗車でき、メーター料金の半額を市が補助する。実験は2018年1月末までで、新たな地域住民の足として本格導入できるかを検討する。利用者は希望日の3日前から乗車直前までに、市内を運行するタクシー会社5社のいずれかに時間や乗車場所、
運賃値下げは期待薄も、高齢者は負担減 安全対策に１０８０億円 大阪の地下鉄どう変わる？（1/3ページ）
大阪市民だけでなく通勤や観光で訪れる人々にも重要な交通手段となっている大阪市営地下鉄が来年４月、民間鉄道として生まれ変わる。１日には民営化の受け皿となる準備会社が発足し、民営化に向けた動きが本格化。今後、民間の経営感覚やノウハウを取り入れ、新事業への進出やサービス改革に乗り出す。ところで市民や利用者にとっては何がどう変わるのだろうか。（杉侑里香） 値下げは先行済み 利用者にとって一番気になるのは運賃だ。民営化によって運賃は少しでも安くなるのだろうか。 現在の初乗り運賃（３キロ以内）は大人１８０円、２区運賃（３キロ超７キロ以内）は同２３０円。市交通局によると、民営化されても当面は値下げの予定はない。 これには理由がある。 市営地下鉄では平成２６年に初乗りを２００円から２０円値下げし、今年４月には２区運賃も１０円値下げした。いずれも民営化するメリットを利用者に先取りした形で感じてもらおうという
タクシー 高齢者の送迎・付き添い 平成レッグスSST事業部 - 日本経済新聞
タクシー会社、平成レッグス（高松市）は高齢者の生活を支援する「SST事業部」を立ち上げた。1月に始めた「シルバーサポートタクシー」は移動手段を持たない高齢者の買い物利用などに対応。送迎に加え、行き先で補助もする。運転手の担い手不足が深刻化する中、若手女性を起用するため企業内保育園も設けた。高齢者支援や待機児童の解消など社会問題の解決に取り組んでいる。1月18日、同社の新たなサービス、シルバーサ
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和光市、４種の支援拠点を統合 新年度予算案に２０６５万円
地域共生社会、予算拡充を要求 モデル事業を全国200自治体へ展開 厚労省 of 介護のニュースサイト Joint
地域課題「シェア」で解決＝高齢者や子育て支援－総務省：時事ドットコム
北九州市営バス：「子育て日本一」実感へ 妊婦運賃半額 保護者同伴幼児、全員を無料に １２月１日からの導入目指す ／福岡 | 毎日新聞
誰にも優しい京都都心図 : 地域 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
津吉まちづくり運営協議会：地区活性化のパイプ役を 平戸で事務所開所式 ／長崎 | 毎日新聞
クローズアップえひめ：福祉避難所が大幅不足 収容能力１９％、整備や周知が急務 ／愛媛 | 毎日新聞
Engadget | Technology News & Reviews
生協みえ：「無料宅配」サポート 子育て＆運転免許返納世帯に ／三重 | 毎日新聞
児童、高齢、障害の分野を超え、多様なニーズ対応へ 栃木県内社会福祉法人が新事業、14日から｜下野新聞「ＳＯＯＮ」
アプリで段差ない経路案内開発へ 五輪見据え、国交省 - 共同通信 47NEWS