消えた「指詰め注意」 関西の電車で見られたドアステッカーの文言、なぜ変化 | 乗りものニュース
列車やバスのドア周りには「開くドアにご注意」などといった注意喚起のステッカーが貼られていますが、関西を中心に、かつては「指詰め注意」といった文言が多く使われていました。このような文言を使ったステッカー、いまや風前の灯火です。 やはり分かりづらかった？ 「ひらくドアにご注意」などと書かれたステッカーが、電車のドアに貼られていることがありますが、かつては関西を中心に、ある独特な文言のステッカーが使われていました。 京都バスが使用している「指づめにご注意」のドアステッカー（画像：京都バス）。 それは、「指詰め注意」というもの。『大辞泉』（小学館）によると、「詰める」は、モノを隙間なく入れる、短くするといった意味のほか、「挟み込む」の意味があるとのこと。たとえば兵庫県西宮市が発行する「父子手帳」では、赤ちゃんの「引き戸の指詰めに注意」といった表現が使われているなど、関西では日常のなかで「指詰め」と
津軽弁をＡＩで文書化、弘前大と東北電力が発表 : カルチャー : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）
弘前大学と東北電力は１９日、津軽弁を人工知能（ＡＩ）で認識し、文書化することに成功したと発表した。 今後は、医療の現場などでも活用できるようにするため、両者は研究の契約を延長し、文書化した津軽弁を標準語に変換するための研究を重ねていく方針だ。 研究は昨年８月、同大付属病院や東北電のコールセンターで、患者や顧客の相談内容を記録する際、青森県外出身者が対応しても間違いなく記録できるようにするために始まった。 研究では、東北電のコールセンターの音声データを標準語で文書化した後、鰺ヶ沢町民に改めて津軽弁で話してもらったり、ＡＩに言語を学ばせたりして、津軽弁特有の会話を正しく文書化できるかどうか検証した。その結果、何も学ばせなかったＡＩの認識率が７５・９％だったのに対し、学習後は９３・９％まで向上したという。 学習前は、「お世話『さ』なってます」は「お世話なってます」としか聞き取れなかったり、「引っ
ＪＡＬ：ＣＡに聞く「機内モード」とお国言葉の使い分け | 毎日新聞
日本全国全ての都道府県だけでなく、海外からも人材を採用し世界中で約６０００人の客室乗務員（ＣＡ）が日夜働く日本航空（ＪＡＬ）グループ。機内の接客では標準語を使うことが基本で、ＣＡの出身地がわかるような「お国言葉」を聞くことはない。大阪府出身でＪＡＬの顔として広報を担当する上松可奈子さんは、いかにして関西弁と「機内モード」言葉を使い分けているのか、話を聞いた。【米田堅持】 上松さんは２００９年に入社。２０１５年から広報部に所属し、社内報の作成や広報イベントの合間にフライトをする「飛ばないＣＡ」だが、その前はＣＡとして国内外を飛び回っていた。新人当時は、慌てた時や長い説明が必要な時にしばしば関西弁になってしまう「失敗」もあったという。
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人生相談：上司の大阪弁、生理的に苦手＝回答者・立川談四楼 | 毎日新聞
