えっ、ここが東京駅!? 妙にこぢんまりした「ナゾの出入口」密集エリアとは（乗りものニュース） - Yahoo!ニュース
JR京葉線ホームの真上に位置し、丸の内3丁目方面への出入口として機能する「2番」出入口（2024年1月、大藤碩哉撮影）。 日本の首都の玄関口・東京駅には、周辺のビルに直結するものも含め多くの出入口があります。なかでも皇居へ通じる行幸通りが延びる「丸の内中央口」は、復原された赤レンガ駅舎も相まって、多くの人がイメージする“東京駅像”ではないでしょうか。 しかし、なかには“東京駅らしくない”、こぢんまりとした出入口もあります。 【入るとどこへ行く？】これが行きつく先の様子です（写真） 場所は駅の南側、有楽町駅に近いあたりです。ビルに直結しているものを除くと計6か所あり、いずれもドーム型の半透明な屋根の下に狭い下り階段が続いており、地下鉄の出入口のような雰囲気です。屋根の妻部分に「JR東京駅」と書かれています。 丸の内中央口から離れたここは、地下にホームがあるJR京葉線の真上にあたります。出入口
廃止に悲鳴のJR京葉線「通勤快速」なぜあんなに飛ばす？ 総武線で代替が一筋縄でいかないワケ | 乗りものニュース
廃止が決定したJR京葉線の通勤快速。一般利用客のみならず、千葉市長まで懸念を示す事態になっていますが、そもそも通勤快速はどのような経緯で設定され、なぜ速達なのでしょうか。 下りの表定速度は約85km/h 2023年12月に発表されたJR京葉線の来年3月ダイヤ改正について、神谷俊一千葉市長が懸念を示すなど、その内容が物議を醸しています。具体的には、通勤快速を廃止するうえ、日中（10～15時台）以外の時間帯の快速も、各駅停車へ変更するというものです。 これにより快速の本数は、平日で4割ほど、土休日で半分ほどに減ります。さらに京葉線から外房線・内房線・東金線へ直通する通勤快速（一部は快速）も各駅停車となるため、SNSでも、遠方から東京への乗車時間増を心配する声が多く聞かれます。 拡大画像 JR京葉線の快速。日中時間帯を除き全て各駅停車となる（画像：写真AC）。 特に、平日のみ朝の上り2本、夜の下
もはや混雑率日本一 日暮里・舎人ライナーどう緩和 「抜本対策は難しい」その理由 | 乗りものニュース
国土交通省が発表した2021年度の鉄道路線別混雑率において、日暮里・舎人ライナーが2年連続で日本一を更新。緩和へ向けた動きも進んでいるものの、抜本的な対策には踏み込めない理由があります。 2年連続で日本一の混雑 日暮里・舎人ライナー 国土交通省 都市鉄道政策課が2022年7月22日、都市部の鉄道における路線・区間別の混雑率を公表。全国主要路線で最も高い混雑率を記録したのは、東京都交通局の「日暮里・舎人ライナー」。数値は赤土小学校前→西日暮里の144％でした。 日暮里・舎人ライナー開業時の車両300形（乗りものニュース編集部撮影）。 日暮里・舎人ライナーの“日本一”は2年連続です。ちなみにコロナ前の2019年度は189％で5位につけていました。 その2019年度は、東京メトロ東西線（木場→門前仲町）が199％で最も高かったのですが、2020年度は一気に123％までダウン、2021年度も128
“千葉市の市章が初音ミク似!？” 注目いかしあちこちでPR | NHK
シンボルマークの市章のデザインがバーチャルアイドルの「初音ミク」と似ていると話題になった千葉市。 市はこの注目度を生かして、まちのあちこちに初音ミクを中心に若者に人気のキャラクターのデザインを取り入れて、PRに努めています。 バーチャルアイドルの「初音ミク」は、音声合成ソフトのキャラクターとして若者を中心に日本だけでなく世界中で人気を集めています。 その「初音ミク」とデザインが似ているとSNSなどで話題になったのが千葉市の市章です。 月や星、そして千葉の「千」という漢字を模したデザインになっています。 この市章が「初音ミク」と似ているか、街で市民に聞いたところ、多くの人が最初は似ていることに気付かない様子でしたが「市章の上の部分の丸い形が初音ミクの頭で左右の月が髪の毛で」などと少し説明すると、すぐに気付いて納得した様子でした。 千葉市では、この注目度を生かそうと毎年1日限定で市のホームペー
駅員のアナウンス悪用か 障害者の電車利用で情報共有の検討を | NHKニュース
車いすの利用者などが電車に乗る際、駅員が情報を共有するアナウンス。この情報を悪用したとみられる男性に、障害者の女性が車内でつきまとわれたといった相談が障害者団体に寄せられていて、国土交通省は、鉄道会社に対し情報共有の方法を検討するよう、求めました。 車いすの利用者や視覚障害者が電車を利用する際、乗り降りを手助けする駅員が情報を共有するため、何号車に乗るかや、降車駅などをアナウンスで知らせる場合があります。 こうした情報共有のしかたについて、国土交通省は先月、全国の運輸局に出した通知で、アナウンス以外の方法も検討するよう、各鉄道会社に働きかけることを求めました。 背景にあるのは、障害者団体に寄せられた相談です。 障害者団体でつくる「DPI日本会議」によりますと、車いす利用者の女性から、見知らぬ男性に「同じ駅だよ、一緒に降りようか」と何度も声をかけられたとか、同じ車両に乗り込んできた男性から、
「撮り鉄」の人気スポットで 私有地の木 何者かに切り倒される | NHKニュース
電車などの撮影を趣味とする鉄道ファン、いわゆる「撮り鉄」の人気スポットとして知られる東京 八王子市の踏切近くで、私有地に植えられた高さ2メートル余りの木が何者かに切り倒されているのが見つかりました。警視庁が器物損壊の疑いで捜査しています。 9日午前6時すぎ、東京 八王子市にあるJR中央本線の「小名路踏切」の近くに住む女性から「植木が伐採されている」と警視庁に通報がありました。 警察官が駆けつけたところ、踏切のすぐそばにある私有地の駐車場に植えられた高さ2メートル余りの木3本が、いずれも根元の付近から切り倒されているのが見つかりました。 近所の住民などによりますと「小名路踏切」は電車などの撮影を趣味とする鉄道ファン、いわゆる「撮り鉄」の人気スポットとして知られ、ふだんから多くの人が撮影に訪れています。 今回、切り倒された3本の木は線路側の視界を遮るような形で植えられていて、木の間からカメラを
「でんしゃがだいすきなおともだちへ」 撮り鉄を侮辱？貼り紙に賛否...JR西「バカにする意図ない」
大阪府高槻市内のJR東海道本線・安満第3踏切で、マナーの悪い一部の撮り鉄を戒めるような内容のひらがなで書かれた貼り紙があったと、ツイッター上で写真が投稿され、話題になっている。 この貼り紙は、JR西日本の車両所などの名前で出されたもの。同社の近畿統括本部は、「鉄道ファンをけなすものでない」と説明した。ただ、ネット上のイラストなどを無断で使ったため、すでに貼り紙を撤去したとしている。 「撮り鉄侮辱してる」との声も一部であったが... 「でんしゃがだいすきなおともだちへ」。貼り紙には、赤字でこんなタイトルが掲げられている。 貼り紙の写真は、鉄道ファンの「芥川快速（＠8002RE）」さんが2021年3月4日にツイッターに投稿した。 タイトル以外は黒字で、すべてひらがなで印刷されている。踏切を通る電車について、「おもちゃのでんしゃじゃないんだよ」として、線路に入ったり、電車が走るのを邪魔したり、周
京浜東北線「だけ」の川口駅 宇都宮線・高崎線と湘南新宿ラインの停車は実現するか | 乗りものニュース
京浜東北線しか停車しない川口駅はホームの混雑が激しくなっており、宇都宮線・高崎線と湘南新宿ラインも停車させようという構想が注目されています。実現すればホームの混雑は改善されそうですが、課題もいくつかあるようです。 利用者は30年で4割増加 荒川を挟んで東京都に隣接する埼玉県川口市。その中心部にあるJR川口駅は現在、大宮駅（さいたま市大宮区）から東京方面に向かう京浜東北線しか停車しません。しかし将来的には、大宮以北の栃木や群馬方面から東京に直通している宇都宮線・高崎線（上野東京ライン含む）や湘南新宿ラインも、停車するようになるかもしれません。 拡大画像 JR京浜東北線の川口駅（右）。宇都宮線・高崎線と湘南新宿ラインは線路にホームがないため通過している（2019年5月、草町義和撮影）。 JR東日本や埼玉県が公表している統計資料によると、川口駅の1日平均乗車人員は、JR東日本発足時の1987（昭
AKB握手会に“はしか患者” 感染力「インフルの10倍」（ホウドウキョク） - Yahoo!ニュース
AKB48の握手会に、はしかの患者が。 大阪市が注意を呼びかけている。 AKB48のウェブサイトに掲載された、「弊社主催のイベント(2019年1月6日 京セラドーム大阪 AKB48「NO WAY MAN」劇場盤発売記念 大握手会)に関しまして、麻しん(はしか)患者の発生にともなう注意喚起の情報提供がありましたので、お知らせいたします」との驚きのメッセージ。 1月6日、京セラドーム大阪で開かれたAKB48のイベントに、はしかに感染した男性が参加していたことがわかり、感染が広がる可能性があるとして、注意を呼びかけた。 大阪市によると、はしかに感染していたのは、三重県に住む10代の男性。 男性は、1月6日午前9時ごろ、近鉄電車(大阪線)と阪神電車(なんば線)を利用し、三重県から大阪市に移動。 西区にある京セラドームで開催されていた、AKB48の握手会に参加した。 男性は、隣接する商業施設「イオン
｢高輪ゲートウェイ駅｣は果たして定着するか
2018年12月4日に、田町―品川間に建設中のJR新駅の名称が「高輪ゲートウェイ」と決まった。この駅名についてはインターネット上を中心に、毀誉褒貶（きよほうへん）を取り混ぜ、意見が百出している。 ほかにも最近では、東武の「アーバンパークライン（野田線）」、あるいは東京都交通局の「東京さくらトラム（都電荒川線）」といった愛称、あるいは、小・中学生から案を公募した京浜急行電鉄の駅名改称計画が物議を醸したりした。 百人百様の意見があるのは当然 ただ、感覚的感情的な賛成反対とはイコール個人の主観的な好悪や利害であり、100人いれば100通りの意見があるだろう。芸術作品への感想と同じことである。 駅名などが公募された場合でも、1位の名称が自動的に採用されないのも、それが理由。たとえば観光地やレジャー施設の名称が駅につけば宣伝効果が大きいという考え（つまりは私利）に基づいて、組織的な投票が行われれば、
幻になった「京阪電車の梅田行き」 いまなお残るその痕跡（写真11枚） | 乗りものニュース
関西大手私鉄の多くは「キタ（梅田）」か「ミナミ（難波）」の繁華街にターミナルを設けていますが、京阪電鉄はどちらにも乗り入れていません。しかし、かつては梅田への乗り入れ計画があり、その痕跡が意外な場所に残っています。 現在の京阪線から1km以上離れた場所 大阪市の中心部を一周する、JR西日本の大阪環状線。その桜ノ宮～京橋間に「京阪電鉄乗越橋」があります。 拡大画像 梅田にも難波にも乗り入れていない京阪電鉄だが、かつては梅田に乗り入れる計画があった（2017年5月、恵 知仁撮影）。 しかし、京阪電鉄の線路はここから約1.3kmも離れたところにあります。過去に京阪電鉄が運営していた廃止路線が、ここをくぐっていたという事実もありません。にもかかわらず、なぜJR線の橋りょうが「京阪電鉄」を名乗っているのでしょうか。 京阪電鉄はかつて、「キタ」こと大阪の梅田に乗り入れようとしていたことがありました。こ
私鉄は｢梅田｣なのに､なぜJRだけが｢大阪｣駅? | 通勤電車 | 東洋経済オンライン | 経済ニュースの新基準
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痴漢行為訴えられた男性逃走 ビルから転落し死亡 | NHKニュース
１２日未明、ＪＲ京浜東北線の車内で「痴漢行為をした」として女性に訴えられ電車から降ろされた男性が、駅の構内から逃走しました。男性は、この直後、近くのビルから転落して死亡し警視庁は、誤って転落したか自殺を図った可能性があると見て当時の状況などを調べています。 通報を受けた警察官が行方を探したところ、駅の近くのビルに入ったことがわかったため付近を調べたところビルとビルの間に転落して倒れているのが見つかり、病院に運ばれましたがまもなく死亡が確認されました。 警視庁は都の迷惑防止条例違反の疑いで電車内での状況を調べるとともに、男性が誤って転落したか自殺を図った可能性があると見て詳しい状況を調べています。
痴漢の疑いで｢線路に逃走｣がダメな法的理由
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7年間ほぼ毎日“キセル” あらゆる駅でクレーム
一番安い切符を購入し、あらゆる駅で降りては駅員にクレームを付けていたということです。 逮捕された下村聖一容疑者（59）は先月、近鉄電車で150円の乗車券を購入し、大阪の「矢田駅」から三重県の「名張駅」まで乗車するなどし、乗り越し運賃1990円を支払わなかった疑いが持たれています。下村容疑者は7年間、ほぼ毎日、不正乗車を繰り返したとみられます。警察の調べに対し、下村容疑者は「やることも金もないが、150円で一日過ごせる。クレームを言うのが楽しかった」と容疑を認めているということです。
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