バイクに「憧れ」 若者の５５．４％:静岡:中日新聞(CHUNICHI Web)
若者のバイク離れは間違い！？ ヤマハ発動機が十九日発表した二輪車に関する若者を対象にした意識調査によると、五割強がバイクに憧れを感じていることが分かった。転倒の恐怖や購入費用が乗らない主な理由で、これらの解消がバイク復活の鍵となりそうだ。 バイクに憧れを感じると答えた人は５５・４％。このうち二輪車免許を持つ人は８７・１％、免許がない人も５２・６％に上った。憧れを感じているけれど免許を持たない人に理由を尋ねると、「転倒が怖い」が８２・４％と最多で、「購入費や維持費が高い」が７６・９％、「運転が難しそう」が７４・３％と続いた。憧れがなく免許も持たない人でも、これらが解消されれば四割が「乗ることを検討する」「乗る気持ちが高まる」と回答した。 調査を監修した流通コンサルタントの坂口孝則氏は「若者がバイク離れしているとは言い切れない」と指摘。「現状維持的な思考で憧れよりもリスクを重視するため、安定感
後方カメラと内蔵HUDで360度ビジョンを実現！未来派バイクヘルメット鋭意開発中 | d.365（ディードットサンロクゴ）
これこそまさに、SF映画のヘルメット！ クルマではバックモニターのお陰で後方視界を得られるようになりましたが、バイクでは未だにバックミラー、あるいはライダー自身が振り返らないと、後方の様子がわかりません。21世紀にもなってそれはいかんだろうと、とうとうバックカメラとHUD（ヘッドアップディスプレイ）の組み合わせで360度ビジョンを実現するヘルメット『X7』の開発プロジェクトがスタートしました。 ヘルメット後頭部に「第3の目」が 『X7』最大の特徴は、ヘルメット後方に搭載されたバックカメラの映像をヘルメット内蔵のHUDに映し出せること。これによって後方の死角をなくし、背後から迫ってくる車両の様子を確認できるように。そして安全なライディングを実現してくれるというのです。 環境音までコントロール 「クロスサウンドコントロール」機能では、走行中に発生する風切り音やロードノイズ、エンジンノイズを低減
ホンダ CBR250RR 新型を発売…エンジン、フレームを刷新 | レスポンス（Response.jp）
ホンダは、新型軽二輪スーパースポーツ『CBR250RR』を5月12日に発売すると発表した。 新型CBR250RRは、「直感、体感、新世代“RR"」を開発コンセプトに、スタイリングデザイン、車体、パワーユニットのすべてを新設計した。 新開発の水冷4ストロークDOHC直列2気筒250ccエンジンは、クランクシャフト、コンロッド、バランサーシャフトの各軸受にメタルベアリングを採用するとともに、カムチェーン張力を安定させるダブルピボットテンショナーを備え、ショートストローク化による高回転時の耐久性と静粛性を両立をめざした。 またダウンドラフト式吸気レイアウト、大径の吸排気バルブとスロットルボアの採用などで高出力化を図るとともに、低中回転域に配慮したバルブタイミングを設定した。最高出力は38ps、最大トルク23Nmを発生する。 また、250ccクラス初となる「スロットル・バイ・ワイヤシステム」を採用
カワサキが「Versys-X 250 ABS 」を発表！ - webオートバイ
カワサキのアドベンチャーツアラー「ヴェルシス」シリーズに、待望の250ccモデルが登場します！今回発表されたのはインドネシア仕様で、詳細はまだ明らかになっていませんが、フォグランプやパニアケース、高めに設定されたスクリーンやグリップガードなどが、アドベンチャーテイストを高めています。日々の使い勝手も良さそうです！
元ロードレース世界チャンピオンのガードナーを暴行容疑で逮捕
交通トラブルから相手の男性３人の胸ぐらをつかむなどしたとして、栃木県警茂木署は１６日、暴行の現行犯で、オートバイロードレースの元世界チャンピオン、オーストラリア国籍のワイン・マイケル・ガードナー容疑者（５７）を逮捕した。 調べによると、ガードナー容疑者は１６日午前８時ごろ、栃木県茂木町桧山のツインリンクもてぎの敷地内の道路で乗用車を運転中、東京都江戸川区の男性（４９）ら３人の乗る乗用車と出合い頭に接触。トラブルになり、男性３人の胸ぐらをつかむなど暴行を加えた疑いが持たれている。 同署によると、ガードナー容疑者は「相手が腕をつかんできたので、振りほどこうとしただけだ」と容疑を否認している。 ガードナー容疑者は息子がツインリンクで開催されたバイクレースに出場するため、応援に来ていたという。
ホンダとヤマハ ２輪車の生産や開発の提携で最終調整 | NHKニュース
国内のオートバイ市場が縮小を続ける中、大手バイクメーカーのホンダとヤマハ発動機が２輪車の生産や開発で提携する方向で最終調整していることがわかりました。 関係者によりますと、ホンダとヤマハ発動機は、排気量が５０ＣＣの小型スクーターについて生産や開発で提携する方向で最終調整していることがわかりました。 具体的には、ヤマハ発動機は台湾の工場で生産している５０ＣＣスクーターをホンダの熊本県にある工場での委託生産に移すことを検討します。また、宅配などで使う業務用や電動の小型スクーターを今後共同で開発することを目指します。 ホンダとヤマハ発動機は、１９８０年代に排気量が５０ＣＣのいわゆる原付きバイクを中心にしれつな販売競争を繰り広げ、両社の頭文字をとって「ＨＹ戦争」とも呼ばれました。しかし、こうした５０ＣＣのスクーターは日本特有の規格のためにグローバル展開が難しく、価格も安いため採算が取りにくい面があ
漫画『ばくおん！！』と青梅警察署のコラボイベント3/5開催 イベント::バイクブロス-ニュース＆トピックス
情報元 = 警視庁 青梅警察署 青梅警察署が主催する交通安全イベントが2016年3月5日（土）に東京青梅にある明星大学駐車場にて開催される。同イベントは、バイク漫画『ばくおん!!』（(C)おりもとみまな＜ヤングチャンピオン烈＞2012）とのコラボ開催で、当日は『ばくおん!!』のキャラクターが施された車両も展示され、コラボポスターやマグネットの無料配布も予定されている。 以下主催者より 2016年2月3日 青梅警察署二輪車交通安全教室 ■開催日 ／2016年3月5日（土） ■開催時間 ／午前9時～12時（予定） ■会場 ／ 明星大学 青梅校舎駐車場 （東京都青梅市長渕2-590） イベント内容 ■第一駐車場 ／交通安全教室 ・警視庁白バイ隊による交通安全実技教室（50～100台） ・8耐ライダー犬木選手による安全なライディングについて（講話） ・ばくおん!!コラボポスター
［Z125 PRO］Zシリーズの末弟にいよいよ国内モデルが登場!! | 新車 | カワサキイチバン
2015年10月の終わりに開催された東京モーターショーの直前に発表され、直後の東京モーターショー・カワサキブースに大々的に展示されていたZ125プロ。Zシリーズ最小排気量の125ccモデルとして注目を集めていたZ125プロだが、遂に国内での販売に関する詳細が発表された。 ズバリ、国内に導入されるのは、マニュアル4速クラッチを採用したZ125プロのみで、販売価格は34万5,600円。発売予定日は2016年4月15日からとなる。 Z125プロに搭載される124ccの空冷4ストローク OHC単気筒エンジンは、フューエルインジェクションを採用することで、WMTCモード値で56km/ℓの低燃費を実現しつつ、最高出力で7.1kW(9.7PS)/8,000rpm・最大トルクで9.6N・m(0.98kgf・m)/6,000rpmのパワーを発揮。そこへ、倒立フロントフォークやオフセットレイダウンリヤショック
「ばくおん!!」羽音＆凜の公式“痛バイク”が各1台限定で発売！お値段95万円
eBookJapanと秋田書店、およびバイクブロスがコラボレートして制作されたこの商品。佐倉羽音仕様のホンダ・CBR250Rと、鈴乃木凜仕様のスズキ・GSR250Fの各1台がラインナップされており、3月には東京モーターサイクルショー 2015にて実物が展示され話題を呼んだ。本体価格は1台95万円で、そこに消費税や諸経費、陸送費が上乗せされる。商品の購入者は引き渡しのセレモニーに招かれるほか、「ばくおん!!」グッズをはじめとする特典が贈られるとのこと。 8月31日まで募集を受け付け、応募者多数の場合、購入者は抽選で決定される。購入希望者は特設サイトの注意事項をよく読んだ上で、応募ページから申し込もう。納車は最短で9月以降となる予定だ。 「ばくおん!!」は女子高生たちのオートバイライフを毒のある描写で紡いでいく学園マンガ。月刊ヤングチャンピオン烈（秋田書店）にて連載されており、アニメ化も予定さ
俳優の萩原流行さん バイク事故で死亡か NHKニュース
２２日夕方、東京・杉並区でバイクに乗っていたとみられる男性が倒れているのが見つかり、その後、死亡し、警視庁は俳優の萩原流行さんとみて調べています。
【鈴鹿8耐】ヤマハ、ロッシ選手の参戦を計画か | レスポンス（Response.jp）
7月23日‐26日、鈴鹿サーキットで開催される2015 FIM世界耐久選手権シリーズ第3戦、「鈴鹿8時間耐久ロードレース」（鈴鹿8耐）。このレースに、大物ライダーが参戦する可能性を、海外メディアが伝えている。 これは、『Sport Rrider』マガジンの電子版が報じたもの。同メディアが独自ソースから得た情報として、「ヤマハが鈴鹿8耐に、バレンティーノ・ロッシ選手を参戦させたい意向」と伝えている。 バレンティーノ・ロッシ選手といえば、世界の二輪レース界のトップライダー。ロードレース世界選手権では、過去15年間で9度、世界の頂点に輝いてきた。 ロッシ選手は現在、ヤマハ・ファクトリー・レーシングチームに所属。同メディアによると、ヤマハはレース活動を開始して60周年の2015年、鈴鹿8耐での勝利に例年以上の強い意欲を示しており、それがロッシ選手の起用につながる可能性があるという。 実際、1996
【ビデオ】タイムラプス映像で見る、シボレー製スモールブロックV8エンジンのリビルト工程 - Autoblog 日本版
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【リコール】ヤマハ YZF-R25、スタンド跳ね上げ忘れ防止装置に不具合 | レスポンス（Response.jp）
ヤマハ発動機は3月24日、中型二輪『YZF-R25』のサイドスタンド跳ね上げ忘れ防止装置に不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。 対象となるのは、『YZF-R25』1車種で、2014年10月6日から2015年2月26日に製造された計3739台。 サイドスタンド跳ね上げ忘れ防止装置において、電気配線の長さや取回しが不適切なため、当該電気配線と後輪駆動用チェーンが干渉するものがある。そのため、そのまま使用を続けると、後輪駆動用チェーンと干渉することで、当該電気配線が摩耗し、最悪の場合、電気配線が断線し、サイドスタンド跳ね上げ忘れ防止の安全装置が作動して、走行中にエンジンが停止するおそれがある。 改善措置として、全車両、サイドスタンドスイッチの電気配線にバンドおよびクランプを追加し、当該電気配線を固定する。また、当該電気配線を確認し損傷が認められる場合は、当該電気
［Ninja 250SL］2015年モデルではついに国内仕様が登場 | 新車 | カワサキイチバン
2014年モデルからタイやマレーシアなど、東南アジアで販売されていたニンジャ250SLだが、2015年モデルで国内仕様が追加された。 モデル名に採用されているSLはSuper Light(スーパーライト)の略で、非常に軽いことを意味する。実際、車両重量は同クラスのニンジャ250より23kgも軽く、ハンドリングは非常に軽快である。また、最高出力は2014年モデルのニンジャ250SLより1ps高く、ニンジャ250より2ps低い数値に設定されている。これはすなわち、どういうことか。ニンジャ250は非常に軽快なモデルなのだが、ニンジャ250SLはそれ以上に軽快感が味わるモデルということになる。 ただ、ニンジャ250SLはトップブリッジ下にセパレートハンドルがマウントされるため、ニンジャ250よりライディングポジションは前傾となる。それだけニンジャ250SLはスポーティな位置づけになっているというわ
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