救済策は？コロナ禍で地方交通が壊滅的危機
緊急事態宣言後も、公共交通を維持する。赤羽一嘉国土交通大臣は4月7日朝の会見で力強く語った。 「公共交通や物流は、わが国の国民生活、経済活動を支える最重要のインフラであり、特措に基づき、緊急事態においても必要な機能を維持することが求められると認識する。国交省としては国民生活、経済活動を維持すべく、今度の動向を丁寧に把握しつつ、関係地方公共団体や関係事業者と連携して、必要な輸送機能の確保に全力をあげる」 しかし、これは感染症拡大でも一定の利用者が存在する大都市の場合。大多数の地方の公共交通、特に路線バスや地方空港を結ぶリムジンバスなどは壊滅的な影響を受けているという指摘がある。 地方交通に大打撃 岡山市に本拠地を構える両備グループは、鉄道、バス、タクシー、フェリーなど交通を中心とした100年以上続く企業グループだ。同グループの小嶋光信代表は言う。 「新型コロナウイルスの発症が認められる前から
大阪環状線の大阪駅にホームドア導入 岡山駅、高槻駅も新設 JR西日本 | 乗りものニュース
JR西日本が、岡山駅、大阪駅、高槻駅の一部ホームに、ホームドアを新設します。 岡山駅は山陽新幹線ホームに JR西日本は2018年12月19日（水）、駅ホームにおける安全性向上を目的に、岡山駅、大阪駅、高槻駅に可動式ホーム柵（ホームドア）を設置すると発表しました。 京橋駅に設置されているホームドア（画像：JR西日本）。 岡山駅は山陽新幹線の22・23番のりばに新設されます。長さは各約400m、高さは約1.35m、最大開口（開閉ストローク）は約5.7mです。博多方面の22番のりばは2019年12月ごろ、新大阪・東京方面の23番のりばは2020年春ごろに使用が開始される予定です。 大阪駅は大阪環状線の1・2番のりばに設置。長さは各約160m、高さは約1.3m、最大開口は約3.5mで、2020年春ごろに使用開始の予定です。 高槻駅は普通電車が発着する3・4番のりばに導入。長さは各約140m、高さは
路面電車にアニメ・チャギントン 年内にも岡山運行、水戸岡氏監修：山陽新聞デジタル｜さんデジ
岡山電気軌道（岡山市中区徳吉町）は１１日、英国の人気鉄道アニメ「チャギントン」に登場する列車のキャ...
“特製ノート”で働き方改革｜NHK NEWS WEB
子どもの誕生日や結婚記念日などの大切な日。休みを取ったり、仕事を早めに切り上げたりして家族と一緒にお祝いしたいですよね。でも、仕事が忙しい時ほど気が引けるもの。そんな時でも職場の上司や同僚に「お先に失礼します！」と遠慮なく言える会社が岡山県にあります。その秘密は、この会社が作った“特製ノート”。どんなノートなのでしょうか？（岡山放送局 山田真里記者） 岡山県倉敷市にある電気設備工事会社「旭テクノプラント」。４月の入社式で、藤森健社長から新入社員一人一人に対して、「Ｐｏｗｅｒｂｏｏｋ」と名付けられた、会社特製のノートが手渡されました。ノートを開いてみると・・・。スケジュールを書き込むカレンダーには、社員全員とその家族の誕生日、それに結婚記念日が印刷されていました。 この会社の社員は９０人余り。ここ数年は人手不足で、若手社員の採用にも苦労しています。「仕事もプライベートも充実した働き方に方向転
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岡山：顧客に襲われＰＴＳＤ 女性外交員が住友生命提訴 | 毎日新聞
