1分で分かる！ 東武鉄道の改造車「20400型」 地下鉄直通車が北関東へ（写真10枚） | 乗りものニュース
東武日光線と東武宇都宮線に導入される20400型電車が公開されました。地下鉄直通車両が北関東エリアの通勤通学輸送に転身します。 東武初のドアボタンを設置 報道公開された東武20400型（1分0秒）。 東武鉄道は2018年7月19日（木）、南栗橋車両管区の春日部支所（埼玉県春日部市）で20400型電車を報道陣に公開しました。 拡大画像 報道公開された東武20400型（2018年7月19日、伊藤真悟撮影）。 20400型は、東京メトロ日比谷線への直通運転に対応した20000系電車を改造した車両です。東武は日比谷線直通に対応した新型車両として70000系電車を導入し、20000系の置き換えを進めています。そこで、余った20000系をローカル輸送用の電車に改造し、形式も20400型に変更しました。 20000系は8両編成ですが、20400型は半分の4両編成に。東武鬼怒川線で運行されているSL列車「
東京新聞:那須どうぶつ王国が脱プラ宣言 ストローや食器、紙製などに:栃木(TOKYO Web)
プラスチックごみが海洋生物に深刻な影響を与えている状況を受け、「那須どうぶつ王国」（那須町）は２３日、園内で提供するジュース用のコップやストローなどの使い捨てプラスチック製品のほとんどを紙や木製品に切り替えた。佐藤哲也園長（６１）は「野生動物の保護保全に取り組む園として、自然環境に配慮することは当然の責務だ」と説明している。 （小川直人） 園によると、切り替えたのは、プラスチック製のコップやストロー、アイス用スプーン、発泡スチロール製の皿など十二種。コップやストローは紙製に、スプーンは木製や、洗って再利用できる金属製に替えた。
コインランドリー店アワード フトン巻きのジローが全国１位 - 琉球新報デジタル
第３回コインランドリー店アワード２０１８で最優秀賞を受けたフトン巻きのジローの森下洋次郎社長＝１３日、与那原町 ランドリージロー（南風原町、森下洋次郎社長）が運営するフトン巻きのジローが、全国の優れたコインランドリーを評価する第３回コインランドリー店アワード２０１８で最優秀賞に輝いた。フトン巻きのジローは布団を丸洗いできることが特徴で、１１月には埼玉県と栃木県に初の沖縄県外店舗をオープンする予定。森下社長は「沖縄の会社でも全国に通用することを示していきたい」と強調した。 コインランドリー店アワードは、東京ビッグサイトで１４日まで開催されている第３回国際コインランドリーＥＸＰＯ２０１８のメインイベントとして行われ、全国から３７店舗がエントリー。最優秀賞は最も評価が高かった１店舗のみに与えられる。フトン巻きのジローは大型洗濯乾燥機を活用しあらゆる種類の布団を簡単に洗浄できることや、布団を安全に
東武の「日光夜行号」、JR新宿発で初めて運転 浅草発も設定 | 乗りものニュース
東武鉄道が、JR新宿発の臨時夜行列車「日光夜行号」を初めて運転。また、従来の浅草発も運転します。 100系「スペーシア」を使用 東武鉄道は2018年8月20日（月）、東武日光行きの臨時夜行列車「日光夜行号」を、初めてJR新宿駅発で運転すると発表しました。 「日光夜行号」に使われる100系特急形電車「スペーシア」のイメージ（画像：東武鉄道）。 運転日（始発駅基準）は10月5日（金）と12日（金）。運転時刻はJR新宿22時45分発、JR池袋22時52分発、JR大宮23時25分発、東武日光翌2時26分着です。全席にアイマスクが用意され、東武日光に到着した後も車内で3時半ごろまで仮眠がとれます。 なお、従来の浅草発「日光夜行号」も、10月13日（土）、19日（金）、20日（土）に運転されます（始発駅基準）。浅草を23時55分に出発し、北千住、新越谷、春日部に停車。東武日光には翌2時16分に到着しま
徹底解説！ 東武鉄道のローカル列車用改造車「20400型」（写真84枚） | 乗りものニュース
東武鉄道は栃木方面の路線に20400型を導入します。東武スカイツリーライン～東京メトロ日比谷線の直通車両20000系を改造したものですが、改造により何が変わったのでしょうか。 70000系導入で余剰になった20000系を改造 東武鉄道は2018年9月から、20000系電車を改造した20400型電車を栃木方面の路線で運転します。改造が完了している4両×3編成のうち1編成が7月19日（木）に報道公開されました。 拡大画像 栃木方面で路線で運用される予定の20400型（2018年7月、伊藤真悟撮影）。 20000系は、伊勢崎線（東武スカイツリーライン）と東京メトロ日比谷線の直通列車で使われている通勤型電車です。まず1988（昭和63）年に20000型がデビュー。1両の長さは約18mで、ドアは片側3か所に設置し、8両編成を組んでいます。 その後、1992（平成4）年には改良型の20050型がデビュ
東武に12年ぶりに登場した新駅「東武ワールドスクウェア駅」ってどんな駅？｜@DIME アットダイム
東武ワールドスクウェア駅は、9時18分から18時18分までの時間帯に限り、特急〈きぬがわ5・4号〉を除くすべての列車が停まる。 東武鉄道は創立120周年を迎え、500系Revatyや70000系のデビュー、SL復活など、例年以上に話題が多い。2017年7月22日に、東武鉄道では2005年8月24日の流山おおたかの森駅以来、12年ぶりに開業した東武ワールドスクウェア駅もそのひとつ。栃木県日光市鬼怒川温泉大原にある同名のテーマパークの最寄り駅である。 以降、東武ワールドスクウェア駅を「新駅」、東武ワールドスクウェアを「テーマパーク」と表記する。 東武鉄道ホームページより ■テーマパークの最寄り駅 テーマパークは、1993年4月24日に開園。最寄り駅は鬼怒川線の小佐越駅から徒歩（約8分）、もしくは鬼怒川温泉駅から路線バス利用（約5分、大人運賃210円）で、利便性については“微妙”といえた。 テー
東武鉄道「SL大樹」――廃車寸前の黒い機関車を救うため、ライバル会社が協力した | 文春オンライン
デビュー直後のSL大樹 東武鉄道が2017年8月10日から蒸気機関車の運行を始めた。奇しくも2年前の同じ日、2015年8月10日に報道発表されたときは多くの人々が驚き、話題になった。それから2年。東武鉄道は入念な準備を続けた。 線路設備としてJR西日本から転車台を譲り受け、乗務員はJR北海道、秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道という、SL運行の先輩会社で指導を受けた。客車はJR四国から6両、車掌車はJR貨物とJR西日本から1両ずつ。運行支援用のディーゼル機関車はJR東日本から譲受した。 なにより、JR東日本、秩父鉄道、大井川鐵道、真岡鐵道の協力が力強く、感動させる。この4社はSL復活運行の先輩であると同時に、SL観光集客ではライバルだ。さらに東武鉄道という、大手私鉄のライバルが増えたら、自社のSL列車のお客さんが減るかもしれない。でも協力した。東武鉄道が鉄道技術の継承に本気で取り組むとわかった
キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳLもおか」特急「スペーシア那須野号」を運転します！！
2 0 1 7 年 ４ 月 2 0 日 東日本旅客鉄道株式会社 大 宮 支 社 ～「本物の出会い 栃木」春の観光キャンペーン～ キャンペーン特別列車として快速「ＤL&ＳL もおか」 特急「スペーシア那須野号」を運転します！！ ＪＲ東日本大宮支社では、2018 年春に控えた大型観光キャンペーン「本物の出会い 栃木」デスティネ ーションキャンペーン（以下、ＤＣ※）の１年前プレキャンペーンとして、2017 年４月より「本物の出 会い 栃木」春の観光キャンペーン（プレＤＣ）を開催中です。 プレＤＣ特別企画として、真岡鐵道と東武鉄道の協力により、キャンペーン特別列車を 2 本運転する こととなりました。特別列車での春の栃木の旅、是非ご堪能ください。 ※デスティネーションキャンペーン（ＤＣ）とは、地域（地方公共団体や企業など）とＪＲグループ６社 （北海道・東日本・東海・西日本・四国・九州）が協働で取り
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