まだまだクルマは男性目線で作られている！ 運転女子の「密かに苦労している」こと8つ（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース
ちょっとしたことなら我慢できても、運転に必須なステアリングやらペダルやらのサイズは死活問題。簡単に改善できないし、これらによって、欲しいクルマを諦めざる得ないという悲しい問題も。 世の中には男と女しかいないのだから、そろそろお互いのことをもっと理解しあってもいいと思うのですが、なかなかその溝が埋まらない時って、ありますよね。とくにクルマに乗っている時に、女性が「もうちょっとこうだったらいいのに」なんてことを言ったが最後、男性が「なんでそんなことで文句言うんだ？」なんて呆れられたり、「お前が運転ヘタなだけだろ」なんてブチ切れられたり。女性からすると納得のいかないことも多いものなんです。今回はそんな、男性にはわかってもらえない、女子ドライバーが苦労しているものや欲しい機能などを思いっきり叫ばせていただきたいと思います。 【写真】テスラの先進的な縦型モニター！ 1）ハンドル 1つ目は、「ハンドル
脱原子力はチャンスだよ その４（4/5） - シートン俗物記
このエントリーは 脱原子力はチャンスだよ その１ http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20110904/1315116898 脱原子力はチャンスだよ その２ http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20110905/1315226340 脱原子力はチャンスだよ その３ http://d.hatena.ne.jp/Dr-Seton/20110910/1315639169 の続きです。 さらに、もう少し「自然エネルギー」の産業論について述べていきましょう。 現在、日本の産業中核である自動車産業が国外へ移転していますね。ひどいのが日産で、どんどんと傘下企業の移転を後押しして技術・資本流出を進める一方、タイ製の自動車を日本で売りさばく始末。 ゴーン氏 タイでマーチ生産指示、ドライな決断は日本人は無理 http://www.news-postseven
原発と自動車 - 紙屋研究所
原発に由来する放射線の影響を「小さく」感じさせる工夫は、昔からいろいろと考案されてきた。 自然放射線や医療被曝を引き立て役にもち出して他の被曝を「とるに足りない」と印象づける手法は、放射線の影響をできるだけ少なくしようという前向きの姿勢とは言い難いものです。私はこうした自己弁護的な姿勢を、「悪しき相対性理論」と呼んでいます。 （安斎育郎『原発 そこが知りたい 増補版』P.11） 最近よく聞かれるのは、自動車事故やがんの総数との比較だろうか。 国立がん研究センターがん対策情報センターの祖父江友孝がん情報・統計部長によると、１００ミリシーベルトに短期間に被ばくした場合の発がんリスクはそうでない時の１・０６倍。短期間に浴びると体内での遺伝子の修復が間に合わないが、同量を長期間かけて浴びた場合は修復機能が働き、リスクはさらに低くなるという。 もちろん危険性がゼロではない以上、被ばく量はできるだけ少
1
リリース、障害情報などのサービスのお知らせ
最新の人気エントリーの配信
処理を実行中です
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
