豊田織機、自動車エンジンも不正 トヨタ、10車種出荷停止
トヨタ自動車グループの豊田自動織機は29日、フォークリフト用エンジンの排出ガス試験の不正問題で、自動車用エンジン3機種の出力試験でも法規違反が見つかったと発表した。フォークリフトや建設機械用でも不正が4機種から11機種に拡大した。トヨタは該当するエンジンを搭載する10車種の出荷を停止すると発表した。 国土交通省は環境性能などの基準適合性を確認するまでエンジンの出荷を停止し、リコールを検討するよう指示。愛知県碧南市の豊田自動織機の工場を30日に立ち入り検査する。経済産業省も原因究明と再発防止策の策定などを行い、速やかに報告するよう指導した。 不正が見つかった自動車用エンジンは、トヨタの「ランドクルーザー」や「ハイエース」「ハイラックス」など10車種のほか、日野自動車とマツダのそれぞれ1車種に搭載されている。 出力試験の際に、燃料の噴射量を調整して性能が良くなるよう見せていた。エンジンの出力性
トヨタ不正車検6659台 販売店10社以上、信頼に傷（時事通信） - Yahoo!ニュース
トヨタ自動車は29日、全国の系列販売店で計1501台の不正車検が見つかったことを明らかにした。 トヨタ子会社が不正車検 東京で565台、愛知に続き発覚 3月に発覚したネッツトヨタ愛知（名古屋市）の5158台を合わせると、不正車検は計6659台、15社・16店舗に広がった。日本を代表する企業グループの信頼は大きく傷ついた。 高級車を扱う「レクサス高輪」（東京都港区）で6月に不正車検が発覚したことを受け、全国の販売店4852拠点を総点検した。 トヨタはオンライン形式で記者会見を開き、佐藤康彦・国内販売事業本部長が「皆さまにご心配とご迷惑をお掛けした。お客さまの安心と安全を優先しなかったことを重く受け止める」と陳謝した。 不正の見つかった店舗では、規定の時間内に作業を終えることが目的化し、排ガスや速度計の未検査、ヘッドライト光度の改ざんなどが行われていた。計1501台のうち、517台は先に発覚し
トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言 | 毎日新聞
菅義偉首相が打ち出した2050年に温室効果ガス排出を「実質ゼロ」にする目標に向け、産業界の「重鎮」が苦言を呈した。 日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。日本は火力発電の割合が大きいため、自動車の電動化だけでは二酸化炭素（CO2）の排出削減につながらないとの認識を強調し、電気自動車（EV）への急激な移行に反対する意向を示した。 原発比率が高く、火力発電が日本と比べて少ないフランスを例に挙げ、「国のエネルギー政策の大変革なしに達成は難しい」「このままでは日本で車をつくれなくなる」などと発言。EVが製造や発電段階でCO2を多く排出することに触れ、「（そのことを）理解した上で、政治家の方はガソリン車なしと言
土田偶氏 on Twitter: "トヨタは付近の道路に納品のトラックを滞留させていると聞いたことがある。つまり在庫の置き場所と時間をタダで外に押し付けている。 https://t.co/iFS7VF2HIl"
トヨタは付近の道路に納品のトラックを滞留させていると聞いたことがある。つまり在庫の置き場所と時間をタダで外に押し付けている。 https://t.co/iFS7VF2HIl
トヨタ・日経「禁断の交わり」人事
トヨタ・日経「禁断の交わり」人事 豊田章男社長の覚えめでたい日経新聞の元トヨタキャップが半年間、トヨタの経営中枢で勤務する。日経のトヨタ報道は客観性やチェック＆バランス機能を保てるだろうか。（9月2日07：00） 2019年9月号 COVER STORY ［号外速報］ トヨタ自動車は10月1日付で、日本経済新聞社経済部デスクの西岡貴司次長を、経営中枢の総務・人事本部付として迎える人事を決めた。来春までの約半年間、豊田章男社長の業務秘書的な立場で、社長肝煎りのオウンドメディア『トヨタイムズ』の編集業務などに当たる。 日経には従来から企業に記者を送り込むインターン制度があるが、企業の実情を学ぶのが目的のため、概ね入社数年程度の若い記者が対象で、送り込まれる職場も商社の海外支社など事業現場が中心だった。 一方、この度トヨタに赴く西岡氏は1997年に東大を卒業して日経入りした入社23年目のベテラン
トヨタ「ショック療法」 好業績でも報酬・賞与減 - 日本経済新聞
NIKKEI Primeについて 朝夕刊や電子版ではお伝えしきれない情報をお届けします。今後も様々な切り口でサービスを開始予定です。
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5歳で警察沙汰、3年の逃亡生活。絵に描いたワルがヤンキー系ドラマ御用達の不良ファッション専門ショップを立ち上げるまで
豊田章男自工会新会長吠える！
「日本の自動車関係税は世界でとんでもなく高いんです。ちょっと多いとか、そういうことを言っているんじゃないんです。例えばフランスは保有税はゼロです。米国との比較では31倍。そういう事実を皆さん報道してください」 「自動車工業会の会長としてこの問題を政府に陳情しても、まるで業界団体が政府に業界の応援をお願いしているような構図で報道されるんです。そういう見せ方の報道をされると見ている人たちの中には『こないだ決算発表見たけど、自動車メーカー各社はもうかっているじゃない。何でもうかっている自動車メーカーを応援してやらなきゃならないんだ。税金いっぱい払えばいいじゃないか？』と思う人が多いと思うんです。 でも実態は違いますよね？ 税金を払わされているのは、自動車メーカーじゃなくて、自動車ユーザーです。私たちはユーザーの代わりにお願いしているんです。自動車ユーザーって国民じゃないのかと言ったら、自動車ユー
トヨタ車に10年乗ったら、アンチトヨタになった話 - はてな匿名ダイアリー
2006年に、トヨタのプリウスを買った。 それまで別メーカー車に乗ってたので、初めてのトヨタ車。 トヨタ純正カーナビには、Bluetoothを使った通信機能がある。 携帯電話を接続し、ハンズフリー通話したり、ちょっとした情報を表示できる。 その通信機能の中に、ＣＤタイトル取得という物がある。 ＨＤＤにＣＤを録音した後、アルバム名や曲名をダウンロードして表示できる。 プリウスを買って間もない頃、ＣＤタイトル取得しようとしたら、急に使えなくなった。 カーナビと電話は通常通りの通信画面になるけど、数分ほど経って「情報を取得できません」とエラーメッセージが表示される。 ハンズフリー通話は問題なく使えるし、Bluetoothも問題なさそうなので、情報センターにトラブルが発生してるように思える。 数日後でも復旧しなかったので、トヨタＨＰの問い合わせフォームに通信状況を質問した。 すると「車の故障は販売
大企業優遇税制 恩恵たっぷり/トヨタ法人税ゼロ円 ０８～１２年度/株主配当は１兆円超■内部留保も積み増し
トヨタ自動車（豊田章男社長）は、２００８年度から１２年度の５年間という長きにわたり法人税（国税分）を１円も払わない一方、株主には１兆円を超える配当をしたうえ、内部留保も増やしています。 トヨタ自動車が法人税を５年間払っていなかったことは、豊田社長の５月８日の記者会見で明らかになりました。 トヨタ自動車が「法人税ゼロ」となったきっかけは、０８年のリーマン・ショックによる業績の落ち込みでした。企業の利益にかかる法人税は赤字企業には課せられません。 しかし、その後業績は回復し、この５年間に連結で２・１兆円、単体でも０・９兆円の税引き前利益をあげています。 それにもかかわらず、法人税ゼロとなったのは、生産の海外移転にともなう収益構造の変化によって、大企業優遇税制の恩恵をふんだんに使える体質をつくり出したからです。 同社は、海外生産を０８年度の２８５万台から１２年度には４４２万台に増やし、４２８万台
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「景気条項」消費増税法から削除する方向で検討に入った,,＝消費再増税先送りで－政府 - 速報：@niftyニュース
トヨタ米金融子会社、ローン金利で人種差別 - 日本経済新聞