軽のベストセラーＮ―ＢＯＸは、現代のリトル・ホンダか：朝日新聞デジタルホンダのベストセラー軽乗用車「Ｎ―ＢＯＸ（エヌボックス）」が今月、全面改良された。失敗が許されない、屋台骨を支えるロングセラーの２代目。その出来栄えと人気の理由を試乗で探った。 Ｎ―ＢＯＸは、２０１１年に投入された高い車高の軽ハイトワゴン。小型車譲りの質感の高い内外装や乗り味が支持され、久しくダイハツ工業とスズキの牙城（がじょう）だった軽自動車市場の一角に食い込むヒット作となった。１７年上半期には１０万６２３１台を売り上げ、モデル末期にもかかわらず国内新車販売で首位となった。 新型は大きな路線変更を避け、四角張ったスタイリングや存在感のあるヘッドライトなど旧型を踏襲。外観の変化は細部のブラッシュアップにとどまる。先代のオーナー以外は一見しただけでは見分けがつかないかもしれない。ホンダのデザイン担当責任者は米アップルのｉＰｈｏｎｅを引き合いに「使う人や生活のシーンを限定しないニュートラルなデ
