中国、違法操業「管理」で尖閣実効支配演出か 衝突事件１２年
尖閣諸島（沖縄県石垣市）沖の領海内で中国の漁船が海上保安庁の巡視船に体当たりした衝突事件から７日で１２年。中国公船の「常在化」が進む周辺海域だが、中国漁船による違法操業は激減していることが７日、分かった。中国当局が尖閣周辺の日本の領海を漁業用途の「管轄海域」から除外し、中国漁船の操業を厳格に管理しているとの見方もあり、自国漁船の管理と日本漁船への圧力で、実効支配を演出する意図がうかがえる。（大竹直樹） 事件は平成２２年９月７日、尖閣諸島周辺の領海で発生。海保の巡視船が中国漁船に領海から退去するよう警告すると逃走、巡視船に体当たりし破損させた。海保は中国人船長を公務執行妨害容疑で逮捕したが、中国側が釈放を要求。那覇地検は「日中関係に考慮」などとして、釈放した。 動画投稿サイト「ユーチューブ」に投稿された、平成２２年９月７日に沖縄県・尖閣諸島沖で発生した中国漁船衝突事件の映像（海上保安庁提供）
中国漁船 立ち入り検査の水産庁職員乗せたまま航行 | NHKニュース
菅官房長官は記者会見で、日本の排他的経済水域内で先月、中国の漁船が、立ち入り検査を行うため乗り込んだ水産庁の職員を乗せたまま航行を続ける事案が発生したことを明らかにしたうえで、悪質な事案だとして中国側に申し入れを行ったと述べました。 そして菅官房長官は、「水産庁からは、職員の安全に十分留意しつつ海上保安庁とも連携し対応にあたったと報告を受けている」と述べたうえで、悪質な事案だとして、外交ルートを通じて中国側に申し入れを行ったと述べました。 水産庁によりますと、中国漁船に乗り込んだ職員はその後、日本側の船舶に戻り、けがなどはなかったということです。 水産庁によりますと、先月５日の午前中に、水産庁の漁業取締船が鹿児島県西方沖の日本のＥＥＺ＝排他的経済水域内で違法に操業している疑いがある中国漁船を見つけました。 このため、水産庁は、この漁船に停船を命じたうえで、法律に基づく強制的な立ち入り検査を
【尖閣国有化５年】中国公船の領海侵入は１９９日、延べ６４３隻（1/2ページ）
尖閣諸島の周辺では、中国公船が荒天の日を除き連日のように領海外側の接続水域を航行している。８日現在、国有化後の領海侵入は１９９日に上っており、あと１日で２００日に及ぶ。海域では海上保安庁の巡視船が警戒を続けており、情勢の緊迫化が収まる気配はない。 海保によると、平成２４年９月の尖閣国有化以降、これまでに延べ６４３隻の中国公船が領海に侵入している。 中国公船の領海侵入が初めて確認されたのは２０年１２月。その後は２３年８月、２４年３月に１日ずつ、同年７月の２日間と散発的だった。だが、中国側は国有化を境に方針を転換。１カ月に最低２日間は領海に侵入するようになり、深夜に日をまたいで領海に居座ることもあった。最多は２４年１２月の８日間で、２６年以降は７割以上が月３日のペースになっている。 中国側は昨年８月から、尖閣周辺で活動させる公船の態勢を従来の３隻から４隻に増強。きっかけは中国当局による尖閣周辺
中国衝撃、尖閣漁船衝突
11日に尖閣沖で起きた中国漁船とギリシャ貨物船の衝突により、中国漁民を日本の海保が救助したのを受け、中国の海警は何をしていたのかと中国のネットが炎上。面目丸つぶれの中国政府は日本へ謝意。衝撃が走った。 尖閣沖で衝突事故 第11管区海上保安庁によると、11日5時頃、尖閣諸島沖の公海上で、中国漁船「○晋漁05891」（○：門構えに虫。みん）とギリシャ船籍の貨物船「ANANGEL COURAGE」が衝突した。日本の海上保安庁の巡視船は沈没した中国漁船の船員救助に尽力し、船員6人が救助され中国側に引き渡された。 11日の中国メディアは、日本のメディア報道をなぞる形で、ただ単に文字で「中国側は謝意を表したとのこと」と、他人事のように書き、炎上するネットのコメントの削除に躍起になっていた。 しかし中国政府を非難するコメントは増えるばかりで、中国大陸のネットが炎上し始めた。 すると11日の夜になって、中
海保の中国人救助「称賛」＝当初の談話では触れず―中国外務省 （時事通信） - Yahoo!ニュース
【北京時事】中国外務省の華春瑩・副報道局長は11日夜、沖縄県石垣市の尖閣諸島沖の公海上で、ギリシャ船籍の貨物船と衝突した中国漁船が沈没した事故について談話を発表。 海上保安庁の巡視船が、漁船の中国人乗組員6人を救助したことに関し、「日本側が表した協力と人道主義精神を称賛する」とコメントした。 華副局長は、漁船沈没に関して2回にわたり談話を発表。最初の談話では、日本側が救助したことに触れていなかった。尖閣諸島周辺での中国公船や漁船による挑発行為で日中関係が悪化する中で、今回の救助で両国の雰囲気が好転するか注目される。 副局長は最初の談話では「中日両国の公船が（行方不明の）船員の捜索に全力で当たっている。中日の関係部門が協力し、適切に処理することを希望する」などと述べていた。
中国公船、尖閣ＥＥＺで漁船検査か 管轄権行使の可能性：朝日新聞デジタル
沖縄県・尖閣諸島沖の排他的経済水域（ＥＥＺ）で９日から１０日にかけ、中国海警局に所属する公船の乗組員が中国漁船に相次いで乗り移るのを、日本の海上保安庁の巡視船が確認した。一連の領海侵入と関連する動きで、中国が漁業管轄権を行使した可能性もあるとみて、海保が警戒している。 海保によると、９日正午前～１０日未明、中国公船「海警」と「漁政」の乗組員が、中国漁船５隻に相次いで乗り移ったり、逆に漁船の船員が公船へ乗り移ったりした。立ち入り検査をしていた可能性があるとみた海保の巡視船は、「我が国の排他的経済水域で漁業に関する管轄権の行使は認められない」と無線で警告したという。 中国公船のこうした動きは２０１２年から昨年７月までに１５回確認されたが、今年は初めて。外務省は１０日、公船の行動について中国側に説明を求めた。同省関係者は「管轄権を行使し日本の実効支配を弱体化させる狙いがある」と警戒している。 周
ロイター | 経済、株価、ビジネス、国際、政治ニュース
値下がり ネガティブ日経平均32,307.86-1.68%ネガティブ値上がり ポジティブダウ平均36,247.87+0.36%ポジティブ値上がり ポジティブ英 FTSE7,554.47+0.54%ポジティブ値上がり ポジティブS&P500種4,604.37+0.41%ポジティブポジティブ日本円/米ドル.0.01
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The Japan News
『中国漁船 立ち入り検査の水産庁職員乗せたまま航行 | NHKニュース』へのコメント
尖閣「衝突起こすな」…中国当局が漁民へ指示（読売新聞） - Yahoo!ニュース
「尖閣出漁、決めるのは政府」中国漁民証言 国有化５年：朝日新聞デジタル
Bloomberg - Are you a robot?
警告に応じず領海侵入する中国船 海保が映像公開(16/08/16)
【緊迫・東シナ海】海保が中国漁船救助「肝心なときに中国公船はどこに行った」 中国ネットで批判相次ぐ 
尖閣諸島沖 中国漁船とギリシャ船籍貨物船が衝突 | NHKニュース
中国漁船とギリシャ籍貨物船の衝突事案の救難救助
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